مقالات موصى بها【جديد وكلاسيك】

1701〜1710 من 0 نتائج

مواصفات الكربون كاملة: SV650X Custom
جديد وكلاسيك

مواصفات الكربون كاملة: SV650X Custom

SV650X من A-TECH قامت A-TECH، التي أنتجت مؤخرًا أجزاء هيكلية لدراجة Suzuki KATANA و BMW G310R، بتطوير العديد من الأجزاء الملحقة لدراجة SV650/X، والتي تتمتع بقاع...
0
0
سهل التعامل مع جميع الطرق: CT125 Custom
جديد وكلاسيك

سهل التعامل مع جميع الطرق: CT125 Custom

DIRTFREAK's CT125 huntercub منذ إطلاقها، حظيت CT125 بدعم واسع من الدراجين المخضرمين إلى المبتدئين. نموذج المفهوم اليوم الذي صنعته Dirtfreak يحمل طابع "مغامرة ال...
0
0
سوزوكي كاتانا مخصصة
جديد وكلاسيك

سوزوكي كاتانا مخصصة

ثقافة التعديل اليابانية هذه سلسلة أصلية "JCC" تعني "ثقافة التعديل اليابانية" كتبها Webike Japan. لا شك أن اليابان لديها واحدة من أفضل وأندر قطع التعديل وثقافتها...
0
0
البقاء على طراز الدراجات النارية اليابانية في الثمانينيات: GSX-R1100 المعدلة
جديد وكلاسيك

البقاء على طراز الدراجات النارية اليابانية في الثمانينيات: GSX-R1100 المعدلة

JB-POWER's GSX-R1100 تم إطلاقها في عام 1986. تم بناء GSX-R1100 باسم الأسرع في العالم. بينما تم بناء الدراجات الرياضية الفائقة الحديثة بهيكل مدمج في محاولة لتركي...
0
0
أسلوب تعقب هادئ: بناء مخصص لـ TW200
جديد وكلاسيك

أسلوب تعقب هادئ: بناء مخصص لـ TW200

GOODS's TW200 ماذا يعني TW في TW200؟ إنه مستوحى من صورة آلة مغامرة تسير على الطريق الأقل ارتيادًا بإطارات سميكة ومقعد منخفض. لهذا السبب تم تسمية السلسلة "Trail ...
0
0
تحمل ظروف الركوب القاسية: تعديل Tenere700
جديد وكلاسيك

تحمل ظروف الركوب القاسية: تعديل Tenere700

تعديل Tenere700 من PLOT تم تركيب قطع صلبة لتوفير أداء يسمح للدراجة النارية بتحمل أقسى ظروف الركوب، خاصة للدراجات المغامرة. اليوم نقدم لكم تعديل Yamaha Ténéré700...
0
0