Neue Farben für das Modelljahr 2026 des "Monkey 125"! Alle neuen spielerischen gelb/rot/schwarz!

Honda hat in Europa das Modell 2026 der Monkey 125, dem beliebtesten Freizeitmotorrad der Welt, vorgestellt. Das aktualisierte Modell führt drei neue Farbkombinationen ein, die den Geist der Vorgängermodelle fortführen und gleichzeitig einen modernen, verspielten Touch verleihen. Mit einem erwarteten Gesamtabsatz von mehr als 25.000 Einheiten auf dem europäischen Markt strahlt die Modellreihe nun noch mehr Individualität aus. Die 125er-Baureihe ist auch in Japan sehr beliebt, und es wird erwartet, dass die neuen Farben auch in Japan eingeführt werden.

Drei neue Farbvarianten, die die Individualität der vergangenen Generationen noch verstärken

Das 2026 Monkey 125 verfügt über neue optische Optionen, die seine unverwechselbare Silhouette noch stärker betonen. Am auffälligsten ist der matte, pulverschwarze Metallic-Rahmen mit passender pulverschwarzer Metallic-Farbe für einen furchtlosen Stil. Hinzu kommt eine auffällige neue Kombination aus einer raffinierten Night Silver Metallic-Karosserie mit Millennium Red-Akzenten. Darüber hinaus ist auch eine Karosserie in Pearl Himalayan White mit einem bananengelben Rahmen erhältlich. Diese lebendige Farbgebung soll die "verspielte Persönlichkeit" des Monkey noch weiter unterstreichen. Nach den Verbesserungen für das Modelljahr 2025 wird mit dieser Farbauffrischung die Attraktivität dieser Ikone im Taschenformat noch weiter gesteigert.

Powder Black Metallic auf einem matten Gunpowder Black Metallic-Rahmen

Bananengelber Rahmen auf Pearl Himalayas White

Millennium Red auf Ito Silver Metallic

Vom Fahrgeschäft im Vergnügungspark zum weltweit beliebten Modell

Die Geschichte des Monkey begann 1961 mit dem Z100, einem Modell, das speziell für den Einsatz in japanischen Vergnügungsparks entwickelt wurde. Damals wurde es vom 3,1-kW-OHV-Motor des Super Cub C50 angetrieben, und das erste für den Export bestimmte Serienmodell wurde von nur fünf Honda-Mitarbeitern hergestellt. Die damalige Produktionslinie war nur 7 Meter lang und produzierte etwa 20 Stück pro Tag, aber das kleine Motorrad verbreitete sich in der ganzen Welt. Die dritte Modellgeneration, die 1974 eingeführt wurde, schuf eine Vorlage für die Monkey, die bis heute Bestand hat, und ihr Rahmendesign blieb mehr als 30 Jahre lang unverändert. 2018 wurde der 50-ccm-Motor durch einen 125-ccm-Motor ersetzt. Zusammen mit dem aktualisierten Styling wurden auch die technischen Daten weiterentwickelt. Außerdem erfüllt das neue Modell wie seine Geschwister, die Super Cub C125 und die Dax 125, die denselben Motor verwenden, die EURO5+-Norm. Für Japan wurden seit dem Modelljahr 2024 keine neuen Modelle mehr angekündigt, aber die neuen europäischen Farben und die Einführung des neuen Modells in Japan werden ein Muss sein. Zur Galerie (3)