Tôi có thể nghe tiếng máy nổ không tải mãi không chán. XLR125R [Webike My Bike Pickup]

Trong dự án này, ban biên tập sẽ chọn lọc và giới thiệu một chiếc xe thú vị từ các bài đăng "My Bike" (Xe của tôi) được gửi đến cộng đồng Webike. Lần này, chúng tôi xin giới thiệu chiếc HONDA "XLR125R", thuộc sở hữu của "Chimoge".

XLR125R (125cc) Chủ sở hữu: Chimoge

Honda XLR125R là mẫu xe off-road cỡ lớn trong phân khúc xe máy phổ thông (lên đến 125cc) xuất hiện vào năm 1993. Xe sử dụng khung gầm cỡ lớn dùng chung với mẫu xe cao cấp hơn là XLR200R, và tự hào với hiệu suất off-road ổn định, mạnh mẽ dù chỉ ở phân khúc 125cc. Xe được trang bị động cơ 4 thì, OHC, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí, giúp cân bằng giữa mô-men xoắn dải tốc độ thấp đến trung bình dễ điều khiển và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt. Việc tích hợp bộ khởi động điện cũng là một lợi thế lớn để khởi động lại động cơ nếu xe bị chết máy trên các địa hình không trải nhựa như đường mòn trong rừng. Mặc dù đã ngừng sản xuất từ lâu, mẫu xe này vẫn duy trì được lượng người hâm mộ đông đảo, đặc biệt là những tay lái muốn tận hưởng những chuyến đi đường mòn trong rừng một cách dễ dàng, nhờ vào kết cấu bền bỉ và chất lượng lái đặc trưng của một chiếc xe cỡ lớn.

Chimoge đã tìm kiếm một chiếc xe thứ hai trong phân khúc 125cc với chi phí bảo trì thấp khi anh tình cờ tìm thấy chiếc XLR125R này tại một cửa hàng xe máy và quyết định mua ngay tại chỗ. Anh chủ yếu thích lái xe trên các con đường mòn trong rừng, và rõ ràng là anh rất hài lòng với khung gầm cỡ lớn cùng đặc tính động cơ bền bỉ ở tốc độ thấp. Âm thanh động cơ và độ rung, những nét đặc trưng của động cơ xi-lanh đơn làm mát bằng không khí, dường như là một sức hút đã chiếm trọn trái tim của người chủ.

＜Từ các bình luận MY Bike＞

■ Động lực mua, mục đích sử dụng và các mẫu xe so sánh

Tôi đang tìm kiếm một chiếc xe off-road 125cc làm xe thứ hai (xem xét đến chi phí bảo trì), và khi tôi đến cửa hàng xe máy để bảo dưỡng chiếc xe chính của mình, tôi thấy chiếc này đang có sẵn và quyết định chọn nó ngay lập tức.

Thế giới mô tô của tôi đã mở rộng chủ yếu thông qua việc lái xe trên đường mòn trong rừng. Mặc dù kỹ năng của tôi bằng không và tôi chỉ có thể lái với tốc độ của một con lười trên các con đường mòn.

Tôi không so sánh nó với bất cứ thứ gì khác vì tôi thấy hài lòng với bất kỳ chiếc xe off-road 125cc nào.

■ Ưu điểm

Mặc dù là 125cc, nó có khung gầm off-road cỡ lớn, vì vậy bạn có thể lái trên đường mòn trong rừng một cách thực thụ.

Đó là động cơ xi-lanh đơn làm mát bằng không khí, nhưng mô-men xoắn ở tốc độ thấp cực kỳ bền bỉ.

Vì dung tích xi-lanh nhỏ, xe cực kỳ nhẹ và dễ điều khiển.

Âm thanh động cơ và độ rung có một hương vị độc đáo không thể cưỡng lại. Tôi có thể nghe tiếng máy nổ không tải mãi không chán, mặc kệ sự nóng lên toàn cầu và khủng hoảng dầu mỏ.

Mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 35km/L, nên cũng ổn.

■ Nhược điểm

Sức mạnh chỉ ở mức bạn mong đợi từ dung tích xi-lanh này. Leo dốc khá vất vả, và việc đạt tốc độ ba chữ số là điều không thể.

Không có khả năng chở đồ, nhưng có rất nhiều giá để đồ phía sau trên thị trường, vì vậy vấn đề đó có thể giải quyết nếu bạn lắp thêm một cái.

Tôi không biết đó là đặc tính của xe hay ảnh hưởng từ phong cách lái của chủ cũ, nhưng cảm giác bắt côn hơi chậm chạp.

■ Lời khuyên cho những ai muốn mua

Mặc dù là một chiếc xe 30 năm tuổi, phụ tùng vẫn có sẵn một cách đáng ngạc nhiên, vì vậy việc bảo trì không khó khăn. Giống như một chiếc xe off-road thực thụ, nó hầu như không hỏng hóc ngay cả khi bạn ngã trên đường không trải nhựa.

Nếu bạn bảo dưỡng đúng cách, động cơ sẽ luôn ở tình trạng tốt.

Bạn nên mua nó mà không cần do dự.

■ Kế hoạch tùy chỉnh trong tương lai

Khi đến lúc thay xích và nhông đĩa, tôi muốn ưu tiên khả năng tăng tốc hơn so với thiết lập hiện tại.

Xem đánh giá của người dùng về XLR125R

Nếu bạn quan tâm đến ý kiến và đánh giá của những người sở hữu khác về XLR125R, vui lòng kiểm tra các bài đăng được xuất bản trong cộng đồng Webike.

Đó là Chimoge, người đã khai thác triệt để sức hút của một chiếc xe off-road cỡ lớn và tận hưởng những chuyến đi đường mòn trong rừng.