[PR] Y'S GEAR: Văn bản/Akira Kurita

Y'S GEAR sẽ ra mắt bộ phụ kiện ngoại thất cho XSR900 và ốp hông bình xăng cho XSR155/125 vào tháng 9 năm 2026, tái hiện màu sắc US Inter-Color vốn được biết đến là màu sắc truyền thống của Yamaha Motorsports. Những sản phẩm này, vốn thu hút sự chú ý đáng kể khi được trưng bày dưới dạng mô hình tham khảo tại Triển lãm Mô tô Osaka và Tokyo năm 2026, cuối cùng đã được thương mại hóa. Đồ họa màu vàng sống động và các khối tốc độ (speed block), gợi nhớ đến những chiếc xe đua huyền thoại năm xưa, càng làm tăng thêm sự hiện diện của dòng xe XSR.

Kế thừa biểu tượng US Inter-Color của Yamaha, "Speed Block", sang kỷ nguyên hiện đại

Đồ họa độc đáo với tông màu vàng chủ đạo, các đường kẻ đen được ngăn cách bởi những khe trắng là thiết kế do US Yamaha tạo ra. Vì trông giống như một sợi xích nên nó được gọi là "Speed Block" (khối tốc độ) và dần trở nên nổi tiếng như một biểu tượng của màu sắc US Inter-Color.

US Inter-Color là màu sắc đua xe truyền thống được áp dụng cho các mẫu xe đua của Yamaha trong những năm 1970 và 1980. Đồ họa độc đáo, dựa trên màu vàng sống động với các dải màu đen được ngăn cách bởi các khe trắng, được gọi là "Speed Block". Đúng như tên gọi, họa tiết khối liên tục tạo ra cảm giác về tốc độ và đã khắc sâu vào ký ức của nhiều người hâm mộ như một biểu tượng của Yamaha Racing.
Đặc biệt, chiếc YZR500 khoác lên mình màu US Inter-Color được biết đến là cỗ máy do tay đua huyền thoại Kenny Roberts cầm lái, người đã đạt được kỳ tích giành ba chức vô địch thế giới hạng 500cc liên tiếp bắt đầu từ năm 1978. Thông qua những thành tựu này, Speed Block đã trở thành biểu tượng của Yamaha Racing và tiếp tục được ủng hộ qua nhiều thế hệ và biên giới cho đến ngày nay.
Bộ ngoại thất được Y'S GEAR phát hành lần này kết hợp màu sắc lịch sử đó vào dòng XSR hiện đại. Nó không chỉ đơn thuần là sự tái tạo; nó còn mang đến sức hấp dẫn mới thông qua đồ họa được thiết kế đặc biệt để phù hợp với thiết kế của từng mẫu xe.

Bộ ngoại thất đầy đủ giúp XSR900 trông giống như một chiếc xe đua của những năm trước

Bộ ngoại thất Y'S GEAR cho XSR900 Giá 299.200 Yên (đã bao gồm thuế)


Sản phẩm số lượng giới hạn, chỉ bán tại các cửa hàng YSP
Xe tương thích: XSR900 2025 (D653) *Khi lắp trên XSR900 2022–2024 (BEA6/BEAR), do hình dạng yên xe khác nhau nên không thể lắp ốp đuôi yên. Bằng cách thay yên xe bằng bộ yên đôi D65-24730-10 (40.480 Yên, đã bao gồm thuế), có thể lắp được ốp đuôi yên.
Bộ sản phẩm bao gồm:
・Ốp đầu đèn
・Chắn bùn trước
・Bình xăng
・Nắp trên bình xăng
・Ốp hông trái/phải
・Ốp đuôi yên

Với việc thay thế toàn bộ phụ kiện ngoại thất, XSR900 khoác lên mình màu US Inter-Color. Thiết kế dựa trên đường ngang với họa tiết khối chạy dọc thân xe làm nổi bật hình ảnh thể thao.

Với ốp đuôi yên che phần sau của yên xe zin, bạn có thể linh hoạt sử dụng cho cả việc lái xe một mình và chở người ngồi sau.

XSR900, một mẫu xe Sport Heritage, là một chiếc mô tô thể thao đích thực thể hiện khái niệm "Neo-Retro", được trang bị động cơ CP3 hiệu suất cao và khả năng xử lý linh hoạt. Trong khi các màu sắc nguyên bản nhấn mạnh bầu không khí tinh tế, cao cấp và hiện đại, thì thông số kỹ thuật US Inter-Color của Y'S GEAR lại thay đổi ấn tượng đó một cách đáng kể.
Đồ họa Speed Block được thiết kế đặc biệt chạy ngang từ ốp đầu đèn nhỏ gọn đến bình xăng và ốp đuôi yên, tạo thành một thiết kế thống nhất xuyên suốt toàn bộ thân xe từ trước ra sau. Nó không chỉ tạo ra cảm giác tốc độ mạnh mẽ ngay cả khi đứng yên mà còn nhấn mạnh về mặt thị giác hiệu suất thể thao vốn có của XSR900.
Cần lưu ý rằng dòng sản phẩm hiện tại cũng bao gồm XSR900 GP, mẫu xe áp dụng màu US Inter-Color. Được trang bị ốp và ghi đông rời để tri ân chiếc YZR500 những năm 1980, mẫu xe này là một sự hiện diện hấp dẫn phản ánh mạnh mẽ di sản đua xe.
Tuy nhiên, XSR900 được trang bị bộ ngoại thất Inter-Color và XSR900 GP không chỉ khác nhau về ngoại thất. XSR900 GP có tư thế lái được sửa đổi để phù hợp với việc sử dụng ghi đông rời. Ngược lại, XSR900 hấp dẫn nhờ sự dễ sử dụng do tư thế ngồi thẳng, khiến nó trở thành mẫu xe có thể tận hưởng thoải mái trong nhiều tình huống, từ đi lại trong thành phố đến đi tour.
Nói cách khác, giá trị của bộ ngoại thất này không chỉ nằm ở việc có được màu Inter-Color. Bạn có thể tận hưởng thế giới của Speed Block gợi nhớ đến những chiếc xe đua của Yamaha trong khi vẫn duy trì tư thế lái tự nhiên và sự dễ sử dụng vốn có của XSR900.
Ngoài ra, vì bộ sản phẩm này là thông số kỹ thuật ngoại thất đầy đủ bao gồm ốp đầu đèn và ốp đuôi yên, nên sự thay đổi sau khi lắp đặt là rất đáng kể, đây là một điểm hấp dẫn lớn khác làm nổi bật thêm cá tính của XSR900.

Ốp đầu đèn với Speed Block tạo cảm giác năng động, là loại gắn trên ghi đông nhỏ gọn tương tự như RZ250R năm xưa.

Trong khi chắn bùn trước nguyên bản của XSR900 cùng màu với thân xe, thì bộ ngoại thất lại có lớp hoàn thiện màu đen giúp phần trước xe trông gọn gàng hơn.

Bình xăng bằng thép cũng được thay thế bằng các bộ phận đã sơn màu Inter-Color. Lớp sơn chất lượng cao đặc trưng của xe Yamaha là một điểm nhấn.

Ốp hông màu đen và logo tên xe màu vàng. Sự kết hợp này cũng là một điểm nhấn tinh tế gợi nhớ đến những chiếc xe Yamaha những năm 1980.

Ốp đuôi yên vuốt nhọn về phía sau kế thừa thiết kế từ các dòng xe đua Yamaha huyền thoại như YZR500 và TZ250, trông rất phong cách. *Việc lắp đặt ốp đuôi yên làm thay đổi số chỗ ngồi, do đó cần phải làm thủ tục đăng ký cải tạo.

Nhìn từ bên hông, thiết kế có vẻ nằm ngang, nhưng nhìn từ phía sau, bạn có thể thấy Speed Block được kiểm soát khéo léo theo các đường nét của thiết kế thân xe.

Ốp hông bình xăng giúp dễ dàng biến XSR155/125 thành vẻ ngoài thể thao

Ốp hông bình xăng Y'S GEAR cho XSR155/125 Giá 46.200 Yên (đã bao gồm thuế)


Sản phẩm số lượng giới hạn, ngừng bán khi hết hàng
Xe tương thích: XSR155/125
Bộ sản phẩm bao gồm:
・Ốp hông bình xăng trái/phải

Hình ảnh của XSR155/125, vốn có kiểu dáng đơn giản và phổ quát, được làm mới hoàn toàn với đường kẻ Speed Block trên ốp bình xăng.

So với bình xăng nguyên bản của XSR155/125, nó mang lại ấn tượng năng động và thể thao hơn.

XSR155/125 là mẫu xe phổ biến với thân xe dễ điều khiển và thiết kế mang lại cảm giác như một chiếc mô tô thể thao đường phố phổ quát. Các màu sắc nguyên bản dựa trên tông màu trầm, đặc trưng bởi lớp hoàn thiện nhấn mạnh chất lượng cao và hương vị cổ điển.
Khi bạn lắp ốp hông bình xăng chuyên dụng áp dụng màu US Inter-Color ở đây, ấn tượng về thân xe thay đổi theo hướng năng động ngay lập tức. Màu sắc sống động dựa trên màu vàng và đồ họa Speed Block được thiết kế đặc biệt mang lại sự hiện diện mạnh mẽ cho hai bên thân xe, làm cho thân xe nhỏ gọn trông thể thao hơn nữa. Các đường ngang nhấn mạnh sự kéo dài theo hướng trước sau, hiện thực hóa kiểu dáng gợi ý về khả năng lái linh hoạt.
Ngoài ra, sản phẩm này rất hấp dẫn vì các bộ phận thay thế chỉ giới hạn ở ốp hông bình xăng. Nó không đòi hỏi chi phí hoặc công sức thay thế toàn bộ ngoại thất, và việc thay đổi diện mạo có thể thực hiện tương đối hợp lý. Có thể nói đây là một món đồ tùy chỉnh hấp dẫn cho những chủ sở hữu muốn dễ dàng kết hợp truyền thống của Yamaha Racing vào chiếc xe yêu quý của mình.

Nhờ Speed Block ở phần dưới bình xăng, đường kẻ ngang kéo dài đến cuối khung yên được nhấn mạnh, giúp tăng thêm sự nhẹ nhàng cho XSR.
*Hình ảnh là xe thử nghiệm nên có thể khác chi tiết so với phiên bản nội địa.
*Một số phụ kiện bán rời đã được lắp đặt.

Mẫu xe thu hút sự chú ý từ Triển lãm Mô tô cuối cùng đã được thương mại hóa

XSR900 thông số kỹ thuật US Inter-Color, cũng như XSR155/125, với màu vàng sống động và Speed Block ấn tượng, đã được trưng bày dưới dạng mô hình tham khảo tại Triển lãm Mô tô Osaka và Tokyo năm 2026, thu hút sự chú ý của nhiều người hâm mộ Yamaha và những tay lái biết đến những cỗ máy đua trong quá khứ.
Màu sắc truyền thống, vốn đã được truyền lại qua vô số cỗ máy nổi tiếng bao gồm cả chiếc YZR500 do Kenny Roberts cầm lái, là điều mà người hâm mộ Yamaha đã khao khát trong nhiều năm. Với bộ ngoại thất tái hiện thế giới đặc biệt đó trên dòng XSR hiện đại, ngày mà bạn có thể tận hưởng truyền thống của US Inter-Color trên chính chiếc xe của mình đang trở thành hiện thực.

Đến thư viện ảnh (14)

Thích bài viết này