Dette projekt indeholder MINE CYKLER, der er lagt ud på Webike Community, håndplukket af vores redaktion. Denne gang præsenterer vi KAWASAKI "W800", ejet af "Kindou".
W800 (770cc) Ejer: Kindou
Kawasaki "W800" er en Kawasaki luftkølet parallel-twin model, der stærkt arver den britiske motorcykelstil fra 1960'erne. Dens rødder kan spores tilbage til W1, udgivet i 1966, og det er en langtidsholdbar model, der elskes af mange ryttere for sin højdimensionelle fusion af moderne kørselsydelse og klassisk styling.
Den dukkede først op i 2011. Mens dens forgænger, W650, brugte karburatorer, øgede W800 slagvolumen og adopterede brændstofindsprøjtning, hvilket forbedrede pålidelighed og miljøydelse. Selvom den forsvandt fra sortimentet en gang i 2016, vendte den tilbage i 2020 med forbedringer, primært til chassiset. For ryttere, der prioriterer motorcyklens "køreoplevelse", såsom pulsen fra den luftkølede motor, udstødningslyden og vibrationerne, der overføres gennem chassiset, er W800 en ekstremt attraktiv mulighed.
Ejer Kindou sammenlignede den med Hondas CB1100 og valgte W800 på grund af dens lavere vedligeholdelsesomkostninger. Han bruger den primært til dagsture og nyder den rene motorcykelglæde med sin cykel, som han kærligt kalder "W8-san".
Lave vedligeholdelsesomkostninger, stor slagvolumen, dagsture, CB1100
Lave vedligeholdelsesomkostninger
Langsom. Utilstrækkelig stivhed, så ikke god til høj hastighed.
Dog ændrede den sig dramatisk efter omskrivning af ECU'en... lol
Kawasaki er en brugervenlig virksomhed.
Da mindre ændringer foretages gentagne gange, løses manglerne, så jeg tror, at jo nyere, jo bedre.
Højt sæde
Bremse- og koblingshåndtag
BODY DAMPER
Nitron R støddæmpere
Tjek også W800 Brugeranmeldelser
Hvis du er nysgerrig efter andre ejeres meninger og vurderinger af W800, så tjek venligst de opslag, der er udgivet på Webike Community.
Det ser ud til, at Kindou er meget glad for denne motorcykel!
Kan du lide denne artikel





























