Die Z1-R von YeLLOW CORN

Auf der Suche nach der ultimativen Geschwindigkeit für die Kawasaki Z wurde immer wieder nach Tuningmöglichkeiten gesucht. Diese Z1-R ist ein Paradebeispiel für diese Bemühungen und wurde von YeLLOW CORN, einer Motorradausrüstungsmarke, die an einer Vielzahl von Rennen teilgenommen hat, nach dem Codenamen der Z1-Entwicklung, "New York Steak", "Ham Steak" genannt.

Dieses Ham Steak liefert eine maximale Leistung von 230 PS. Es erreichte bei verschiedenen Geschwindigkeitstests auf unterschiedlichen Teststrecken 297 km/h und hat auch schon viele Rennen gewonnen. Obwohl der Motor sehr drehfreudig ist, sorgt sein großer Hubraum dafür, dass der Fahrer selbst im unteren und mittleren Drehzahlbereich kaum einen Mangel an Drehmoment verspürt. Seine Leistungen bei Höchstgeschwindigkeitstests und seine Ergebnisse bei Rennen haben viele Custom-Fans beeindruckt, von denen einige seine Geschwindigkeit verfolgt haben. Im Jahr 2008, mehr als 10 Jahre nach dem ersten Ham Steak, erschien das Ham Steak II mit dem Z-Motor, der auf den Originalrahmen montiert wurde, und überschritt schließlich 300 km/h. Die Ham Steak-Serie hat das Potenzial des luftgekühlten Z-Motors auf der Suche nach der ultimativen Geschwindigkeit deutlich unter Beweis gestellt.

Lenker

Der Lenker ist ein Clip-ons. Die Motorhaubenhalterung ist stark genug, um dem Winddruck bei 300 km/h standzuhalten. Der Drehzahlmesser, der bis zu 12.000 U/min anzeigt, ist auf einer Karbonplatte von Togashi Engineering montiert. Der vordere Hauptzylinder ist von NISSIN.

Karosserie

Der einmalige Kraftstofftank, der der Form des Z1-R nachempfunden ist, besteht aus Aluminium. Der Deckel ist ein Flugzeugtyp. An der Seite ist ein Namenslogo angebracht.

Motor

Der Motor basiert auf der Z1-R und ist ein 1497-ccm-Modell mit MTC-Φ85-mm-Kolben und einem hohen Verdichtungsverhältnis von 14,5:1. Der Motor wurde wie ein Drag Racer mit einer MSD-Zündanlage, Vance & Hines-Nockenwellen und einer Faricon-Kurbelwelle abgestimmt. Der Vergaser ist ein TMR-Φ41-mm-Modell, und er verfügt über Pro-Header von YeLLOW CORN. Die Kupplung und das Getriebe wurden beibehalten.

Fahrgestell

Die Φ43-mm-Vorderradgabel stammt von YAMAHA, während der 6-Kolben-Bremssattel vorne von ALCON hergestellt wird.

Die Vorder- und Hinterräder sind beide von DYMAG mit einer Größe von 3.50-17 für die Vorder- und 4.50-17 für die Hinterräder. Die Aluminiumschwinge vom Typ KZ1000S1 ist eine Einzelanfertigung.

Galerie

Spezifikationen

Teil Einzelheiten
Motor MTC ENGINERING Φ85mm Schmiedekolben
VANCE & HINES-Zahnradwelle
MSD-Zündspule
FALICON Kardanwelle
Vergaser / Ansaugung MIKUNI TMR Φ41㎜ Vergaser
Auspuff Yellow Corn Pro Header Auspuff
Rahmen Gelber Mais Original KZ1000S1 Typ Schwinge
Bremse NISSIN Bremshauptzylinder Typ RC30
ALCON 6 pot Bremssattel
Räder DYMAG H Abschnitt geschmiedete Magnesium-Räder 3.50-17/4.50-17
Aufhängung YAMAHA OEM Works Racer Vorderradgabel
WORKS PERFORMANCE Hinterradstoßdämpfer
Lenker / Lenkung Gelber Mais-Original-Lenkervorbau
TOGASHI ENGINEERING Carbon Anzeigetafel
Sitz Gelber Mais Einzelsitz
Yellow Corn Original Aluminium Kraftstofftank

Über YeLLOW CORN

YELLOW CORN ist auch in Japan eine bekannte Marke. Für ihre Motorradgetriebe werden langlebige Materialien verwendet, die speziell für Motorradfahrer entwickelt wurden, und ihr Stil wird von vielen Motorradfans gut angenommen

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Erbe & Legenden

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