2026 FIM 트라이얼 월드 챔피언십 최종 라운드가 스페인에서 열렸으며, 최고 클래스인 트라이얼GP에서 토니 부(몬테사)가 시즌 첫 종합 패배를 당했습니다. 그러나 스페인 선수들은 트라이얼GP 여자, 트라이얼2, 트라이얼2 여자 클래스에서 타이틀을 획득했습니다.

마르셀리가 부를 꺾고 시즌 첫 승리 달성; 모든 클래스에서 챔피언 확정

2026 FIM 트라이얼 월드 챔피언십 최종 라운드가 스페인에서 개최되었습니다. 프리미어 클래스인 트라이얼GP에서는 이미 타이틀을 확정한 토니 부(몬테사)가 시즌 첫 종합 패배를 기록했습니다. 2026년 7월 영국 라운드에서 더블 우승을 차지하고 9월 네덜란드 라운드에서 통산 40번째 월드 챔피언 타이틀을 확정한 무적의 챔피언은 최종 라운드에서 팀 동료인 가브리엘 마르셀리(몬테사)의 도전에 직면했습니다.

1차 레이스에서는 일련의 큰 바위 계단을 포함한 3구간이 매우 어려워 모든 라이더가 최대 페널티를 받았습니다. 마르셀리가 7구간에서 1점, 부가 클린을 기록했지만, 부는 다음 구간에서 2점의 페널티를 받았습니다. 발을 딛지 않고 구간을 통과한 마르셀리는 14점의 페널티로 3점 차 승리를 거두었습니다. 2차 레이스에서는 슈퍼폴에서 우승한 부가 슈퍼파이널에서 6개 구간 연속 클린을 기록하며 타이브레이크로 레이스에서 승리했습니다. 그러나 마르셀리가 당일 종합 우승을 차지했습니다. 그 결과, 마르셀리는 시리즈 랭킹 2위를 확정했습니다. 프리미어 클래스 데뷔 첫 해인 해리 헤밍웨이(베타)가 3위, 하이메 부스토(베타)가 4위를 차지했습니다.

트라이얼GP 여자 클래스에서는 베르타 아베얀(스코르파)이 안드레아 소피아 라비노(베타)를 근소하게 꺾었습니다. 아베얀은 1차 레이스 7구간에서 최대 페널티를 받아 리드가 줄었지만, 라비노가 2차 레이스 4구간에서 최대 페널티를 받아 챔피언십 경쟁이 사실상 결정되었습니다. 아베얀은 성공적으로 타이틀 방어에 성공했습니다.

트라이얼2 클래스에서는 아르나우 파레(셰르코)가 힘든 도전에 직면했습니다. 17점의 리드로 시작했지만, 1차 레이스에서 17점의 페널티로 10위를 기록하며 라이벌 조지 헤밍웨이(베타)가 점수 차를 좁혔습니다. 파레는 2차 레이스에서도 다시 10위를 기록했지만, 헤밍웨이도 후반에 페널티가 누적되어 4위로 마감했습니다. 결과적으로 파레는 5점 차로 챔피언십 우승을 지켜냈습니다. 트라이얼2 여자 클래스에서는 아브릴 몬트세라트 준케(베타)가 꾸준한 활약으로 타이틀을 획득했습니다.

우승자들, 압박감 극복

시즌 첫 우승과 시리즈 2위, 그리고 통산 두 번째 종합 우승을 차지한 마르셀리는 기쁨을 표현했습니다. "시즌에 매우 만족합니다. 좋고 나쁨이 반복되는 롤러코스터 같았지만, 오늘 압박감은 엄청났고 챔피언십을 마무리하는 가장 좋은 방법입니다."

트라이얼GP 여자 클래스에서 2년 연속 우승한 아베얀은 "다시 타이틀을 획득하게 되어 정말 기쁩니다. 환상적인 시즌이었습니다."라고 말했습니다. 트라이얼2 클래스에서 근소한 차이로 우승한 파레는 "2차 레이스에서 많은 압박감으로 고전하며 실수를 했지만, 점수 차 덕분에 살아남았습니다. 매우 힘든 챔피언십이었지만, 우승하게 되어 기쁩니다."라고 소감을 밝혔습니다.

트라이얼2 여자 클래스 우승자인 몬트세라트 준케도 "꿈이 이루어진 것 같다"며 기쁨을 표현했습니다. 이 클래스에서는 메달권 경쟁이 매우 치열했으며, 선수들 간의 점수 차이는 불과 8점에 불과했습니다. 다니엘라 에르난도(베타)는 마틸데 아르본(셰르코)과의 타이브레이크에서 승리하여 시리즈 은메달을 획득했습니다.

2026 FIM 트라이얼 월드 챔피언십이 막을 내렸습니다. 팀 이벤트인 FIM 트라이얼 데 나시옹스는 9월 26일부터 27일까지 스페인 아르테이쇼에서 열렸습니다.

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