베트남 야마하가 스포티 언더본 바이크인 Exciter의 20주년을 기념하여 신형 "Exciter 155 VVA-TCS" 모델을 발표했습니다. 슈퍼스포츠 YZF-R15에서 계승한 155cc VVA(가변 밸브 액추에이션) 엔진을 탑재하고, 안전성을 향상시키기 위해 트랙션 컨트롤 시스템(TCS)과 ABS를 새롭게 채용했습니다. 현지 발매는 2026년 7월 20일 예정이며, 가격은 4,990만 동(약 28만 엔)부터 시작합니다.

새로운 트랙션 컨트롤 및 ABS로 진화

야마하 Exciter는 동남아시아에서 매우 인기 있는 모델입니다. 2026년 모델은 8번째 모델 변경으로, 디자인과 전자 제어 기능이 크게 향상되었습니다.

2006년 데뷔 이후 베트남 시장에서 스포츠 언더본 부문을 선도해 온 Exciter는 20주년을 맞아 큰 진화를 이루었습니다. 새로운 "Exciter 155 VVA-TCS"는 전통적인 뛰어난 핸들링 성능과 최첨단 전자 제어 기술을 결합하여 동급 최고의 안전성과 라이딩 즐거움을 동시에 달성했습니다.

가장 큰 특징은 야마하 언더본 모델 최초로 트랙션 컨트롤 시스템(TCS)을 채택했다는 점입니다. 이 시스템은 미끄러운 노면이나 가속 시 뒷바퀴의 미끄러짐을 억제하여 라이더에게 높은 안정감을 제공합니다.

또한, 프론트에는 ABS가 장착되어 있으며, 2피스톤 캘리퍼와 직경 267mm 디스크가 결합되어 있습니다. 이는 젖은 노면이나 긴급 제동 시 제동 안정성을 크게 향상시킵니다.

파워 유닛은 슈퍼스포츠 "YZF-R15"와 동일한 155cc 수랭 단기통 엔진입니다. VVA(가변 밸브 액추에이션) 시스템을 채용하여 전체 회전 범위에서 평탄하고 강력한 토크 특성을 실현했습니다.

압축비는 11.6:1로 최적화되어 최대 출력 18.5 PS를 발휘합니다. 또한, 2차 감속 기어비 변경(스프로킷을 46T에서 48T로 변경)으로 고단 기어에서의 가속 성능이 향상되었습니다.

어시스트 & 슬리퍼 클러치가 장착된 6단 변속기와 결합되어 다운시프트 시 뒷바퀴의 튀는 현상을 줄여줍니다. 스포티한 흡기 사운드를 생성하는 새로 설계된 "사운드 부스터"도 추가되어 고회전 시 흥미로운 흡기 사운드로 라이딩의 즐거움을 더합니다.

실용적인 언더본이지만, 엔진은 YZF-R15와 공유합니다. VVA와 6단 변속기를 특징으로 합니다.

디지털 기술도 통합되어 스마트폰 연동 기능인 "Y-Connect"가 포함되었습니다. 전용 앱을 통해 차량 위치 추적, 정비 알림, 실시간 타코미터 및 스로틀 개도를 표시하는 "Rev's Dashboard"와 같은 기능에 액세스할 수 있습니다.

계기판은 라이딩 데이터를 직관적으로 확인할 수 있는 다기능 디지털 미터를 특징으로 합니다. 외관 디자인은 MotoGP 머신에서 영감을 받은 "다운포스 무브먼트" 컨셉을 채택했습니다. 프론트 마스크에는 효율적인 공기 흐름을 위한 스테빌라이저, 스포츠 스크린, 포식자의 눈을 닮은 LED 포지션 라이트가 통합되어 공격적인 스타일링을 연출합니다.

스포티한 주행 성능을 표현하며, 프론트 마스크는 고급스러운 느낌의 날카로운 디자인으로 변모했습니다.

리미티드 에디션, 프리미엄 에디션, 스탠다드를 포함한 4가지 베리에이션과 9가지 색상 옵션 제공

신형 Exciter 155 VVA-TCS는 장비에 따라 4가지 등급으로 제공됩니다. 기본 "스탠다드", 고급 장비의 "프리미엄", 스포티한 "SP", 그리고 최고급 "리미티드 에디션"이 포함됩니다. 총 9가지 색상 변형이 제공되며, 배송은 2026년 7월 20일부터 순차적으로 시작될 예정입니다.

리미티드 에디션: GP 블루

EXCITER 155 VVA-TCS (2026): GP 블루

이 최고 사양은 야마하의 레이싱 헤리티지를 상징하는 그래픽을 특징으로 합니다. 전통적인 파란색을 기반으로 스포티한 데칼이 장식되어 있습니다. ABS, 스마트 키 시스템, TCS와 같은 모든 최신 기능이 포함되어 있습니다. 현지 가격은 6,090만 동(약 38만 엔)입니다.

SP 에디션: 오렌지 x 실버

EXCITER 155 VVA-TCS (2026): 오렌지 x 실버

이 색상 조합은 활동적인 느낌의 오렌지와 세련된 실버를 결합했습니다. 휠과 페어링의 대비되는 색상이 거리에서의 존재감을 높입니다. ABS와 TCS가 기본 장착된 고급 사양이며, 가격은 5,900만 동(약 37만 엔)입니다.

SP 에디션: 블랙 x 옐로우

EXCITER 155 VVA-TCS (2026): 블랙 x 옐로우

이 색상 조합은 무광 블랙 바디에 강렬한 노란색 액센트가 특징입니다. 휠의 외관을 날카롭게 만드는 어두운 외관은 날카로운 그래픽과 결합되어 현대적이고 공격적인 스포티 정신을 표현합니다.

SP 에디션: 화이트 x 블루

EXCITER 155 VVA-TCS (2026): 화이트 x 블루

이 색상 조합은 깨끗한 흰색과 상쾌한 파란색을 결합하여 가볍고 산뜻한 느낌을 줍니다. 도시적인 세련됨과 Exciter의 스포티한 특성 사이의 균형을 이룹니다.

SP 에디션: 그레이 x 옐로우

EXCITER 155 VVA-TCS (2026): 그레이 x 옐로우

이 색상 조합은 시크한 그레이 바디에 네온 옐로우 액센트가 특징으로, 거리에서 눈에 띄도록 디자인되었습니다. 트렌디한 색상 조합은 젊은 라이더들의 개성을 자극합니다.

프리미엄 에디션

스마트 키 시스템과 같은 기능을 갖춘 고급 모델인 "프리미엄"은 4가지 색상으로 제공됩니다. 현지 가격은 5,490만 동(약 34만 엔)입니다.

EXCITER 155 VVA-TCS (2026): 레드 x 블랙

EXCITER 155 VVA-TCS (2026): 화이트 x 블랙

EXCITER 155 VVA-TCS (2026): 그레이 x 블랙

EXCITER 155 VVA-TCS (2026): 그린 x 블랙

프리미엄 에디션과 동일한 4가지 색상(레드 x 블랙, 화이트 x 블랙, 그레이 x 블랙, 그린 x 블랙)으로 엔트리 등급인 "스탠다드 에디션"도 제공됩니다.

스탠다드 모델은 스마트 키 시스템, ABS, TCS가 포함되지 않아 간편한 라이딩 즐거움을 위한 단순한 사양을 제공합니다. 현지 가격은 4,990만 동(약 31만 엔)으로 책정되었습니다.

야마하 Exciter 155 VVA-TCS (2026) 주요 사양

  • 전장 x 전폭 x 전고: 1975 x 665 x 1100mm
  • 축간 거리: 1295mm
  • 최저 지상고: 150mm
  • 시트 높이: 795mm
  • 차량 중량: 120kg (스탠다드) / 121kg (디럭스) / 124kg (SP/리미티드)
  • 엔진: 수랭 4행정 단기통 155.1cm³
  • 최대 출력: 13.6kW (18.5PS) / 9500rpm
  • 최대 토크: 14.4N・m / 8500rpm
  • 연료 탱크 용량: 5.4L
  • 변속기 유형: 6단
  • 브레이크 유형 (F/R): 단일 디스크 (SP/리미티드 ABS 장착) / 단일 디스크
  • 타이어 사이즈 (F/R): 90/80-17M/C 46P / 120/70-17M/C 58P
  • 판매 가격: 49,900,000 - 60,900,000 VND (베트남 현지 가격)

야마하 모터 베트남 공식 웹사이트: https://yamaha-motor.com.vn/

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