Royal Enfield, yang telah memperkenalkan model baharu secara giat, telah melancarkan Bullet 650 di EICMA 2025. Berkongsi konfigurasi asas yang sama dengan Classic 650, Super Meteor 650, dan Shotgun 650, Bullet 650 ialah model varian yang lebih berorientasikan klasik berbanding model-model sebelumnya.

Model Silinder Kembar Klasik dan Bergaya

Brit 650 menampilkan reka bentuk yang Royal Enfield gambarkan sebagai "old school" dan memberi penghormatan kepada model-model klasik: sejak tahun 1932, Brit telah menjadi simbol ketahanan dan kebolehpercayaan, sentiasa berevolusi tanpa kehilangan jiwanya. Dan kini, dengan enjin silinder berkembar selari sesaran 650cc yang diiktiraf dunia, Brit menandakan babak baharu dalam sejarahnya dengan kuasa dan karakter yang tiada tandingan.

Bullet 650 menghidupkan semula reka bentuk motosikal British tradisional dengan teknologi moden.

Selama 93 tahun, Brit telah menjadi simbol "penunggangan motosikal tulen yang ringkas", menghubungkan penunggang merentasi generasi dan sempadan. Seperti degupan jantung, ia telah berdenyut sepanjang zaman. "Britt 650" baharu mempunyai garisan dan perincian yang ringkas dan cantik yang meneruskan tradisi yang kaya. Garisan emas yang dilukis tangan pada tangki bahan api, bersama dengan lambang 3D bersayap bersalut, menunjukkan bahawa ia kekal setia kepada DNA Royal Enfield yang ikonik.

Walaupun brek jenis cakera, tangki, enjin, dan sistem ekzos dihiasi dengan gaya klasik yang abadi.

Kereta ini menampilkan fender belakang yang dalam, ekzos peashooter, dan lampu belakang bulat yang ringkas.

Lampu depan adalah LED, tetapi mengekalkan lampu hadapan bertingkat klasik dan lampu "tiger eye" berkembar. Tempat duduknya bertingkat, mengingatkan kepada "tempat duduk bangku" ciri Brit, dan menawarkan keselesaan serta ruang kaki yang sangat baik. Paparan meter adalah gabungan sempurna antara analog dan digital, dan serasi dengan sistem sambungan "Tripper Navigation" dan "Wingman".

Tangki bahan api mempunyai garisan yang dilukis tangan dan dilengkapi dengan lambang 3D berbentuk sayap. Lampu depan adalah "Tiger Eye".

Meter analog diletakkan di tengah, dan skrin LCD yang serasi dengan "tripper navigation" dipasang di sudut kanan bawah.

Dipasang pada rangka tulang belakang tiub keluli Brit 650, enjin silinder berkembar selari memberikan kuasa yang lancar dan responsif untuk tunggangan santai dan sporty, dan dipadankan dengan kotak gear enam kelajuan dan klac peluncur untuk keselesaan tunggangan yang berterusan. Kotak gear enam kelajuan dan klac peluncur memastikan tunggangan yang selesa pada setiap masa. Sistem ekzos menampilkan dua ekzos peashooter, satu di setiap sisi, untuk gaya klasik dan bunyi ekzos yang tersendiri.

Enjin silinder berkembar selari 648cc berpenyejuk udara 4 lejang SOHC 4 injap menghasilkan kuasa output maksimum 34.6 kW (47 ps)/7250 rpm dan tork maksimum 52.3 Nm/5650 rpm.

Suspensi adalah daripada Showa di hadapan dan belakang, dengan fork hadapan jenis tegak berdiameter 41mm dan penyerap hentak berkembar di belakang. Saiz roda ialah 19 inci hadapan dan 18 inci belakang, dengan brek cakera hadapan dan belakang.

Brek hadapan adalah gabungan rotor cakera 320mm dan angkup 2-pot. Fork hadapan adalah Showa berdiameter 43mm.

Brit 650 ialah motosikal "old school" sebenar yang menggabungkan bentuk dan prestasi dengan sempurna, dan pasti menjadi model popular di Jepun. Ia boleh didapati dalam dua warna, Cannon Black dan Battleship Blue.

Bullet650 "Cannon Black"

Bullet650 "Battleship Blue"

Spesifikasi utama Bullet650 (2026)

Panjang x Lebar x Tinggi Keseluruhan: 2260 x 830 x 1155 mm - Jarak Roda: 1480 mm - Ketinggian Tempat Duduk: 800 mm - Berat: 243 kg - Enjin: Silinder berkembar selari 648 cc 4 lejang SOHC 4 injap berpenyejuk udara - Kuasa Maksimum: 34.6 kW (47 ps)/7250 rpm - Tork Maksimum: 52.3 Nm/5650 rpm - Transmisi: Pemulangan 6 kelajuan - Kapasiti tangki bahan api: 14.8 liter - Brek: F = cakera, R = cakera - Tayar: F = 100/90-19, R = 140/70-18 Galeri Imej (9)

Suka artikel ini