5 artigos, incluindo um kit de eliminação de guarda-lamas e proteção de motor! Peças personalizadas para a nova Honda CBR400R FOUR E-Clutch ('26) da Daytona já chegaram

A Daytona anunciou peças personalizadas compatíveis com os novos modelos da Honda, a "CBR400R FOUR E-Clutch ('26)" e a "CB400SF E-Clutch ('26)". Cinco artigos que combinam conveniência e apelo estético, incluindo um kit de eliminação de guarda-lamas, suporte para capacete, proteção de motor e biela de rebaixamento, serão lançados sequencialmente a partir de 27 de julho de 2026.

Peças especialmente concebidas para realçar a silhueta da sua mota e melhorar a usabilidade diária

A Daytona anunciou uma gama de peças personalizadas compatíveis com o mais recente modelo equipado com E-Clutch da Honda, a CBR400R FOUR E-Clutch ('26). Os artigos lançados desta vez combinam funcionalidade e design, como um kit de eliminação de guarda-lamas que confere à traseira um visual elegante e um suporte para capacete que aumenta a conveniência diária.

O kit de eliminação de guarda-lamas LED remove o guarda-lamas traseiro de origem para obter uma traseira limpa e desportiva. É um kit de montagem direta que suporta os piscas de origem e inclui uma luz de matrícula LED em conformidade com a inspeção do veículo e um refletor oficial. Apresenta um design que minimiza as folgas e utiliza ilhós para proteção da cablagem, exibindo um acabamento com atenção a cada detalhe.

O suporte para capacete está disponível em dois tipos: um tipo com chave e um tipo com código. Ambos foram concebidos para serem fixados em conjunto com o suporte do poisa-pés do passageiro esquerdo, posicionados de forma a não interferir com as pernas do condutor durante a condução com passageiro. O tipo com código pode ser definido com qualquer número e apresenta um design único que permite desbloqueá-lo mesmo no escuro, alinhando as saliências.

Proteções de motor para prevenir quedas acidentais e bielas para melhorar o alcance dos pés também estão disponíveis

Além disso, uma proteção de motor em tubo UPPER também faz parte da gama para minimizar danos na carroçaria do veículo e na unidade E-Clutch em caso de queda acidental. Utiliza tubos de aço com 25,4 mm de diâmetro e ostenta uma elevada resistência, mantendo um layout simples e discreto. Almofadas de resina deslizantes (deslizadores de redução) também estão equipadas de série.

Além disso, para os condutores que se sentem inseguros quanto ao alcance dos pés, foi também disponibilizada uma biela de rebaixamento traseira. A simples substituição da placa de ligação de origem reduz a altura do assento em 20 mm, aumentando a tranquilidade ao parar. O design permite que o descanso lateral de origem seja utilizado tal como está, mesmo após o rebaixamento. Estas proteções de motor e bielas são compatíveis não só com a CBR400R FOUR E-Clutch, mas também com o seu modelo irmão, a CB400SF E-Clutch ('26).

Os preços de cada produto são os seguintes: kit de eliminação de guarda-lamas LED (referência: 66630) custa 19.800 ienes, o suporte para capacete com chave (referência: 66562) custa 4.400 ienes e o suporte para capacete com código (referência: 66564) custa 5.720 ienes. A proteção de motor em tubo Upper (referência: 62452) custa 29.700 ienes e a biela de rebaixamento traseira (referência: 66560) custa 5.500 ienes (todos os preços incluem impostos).

Daytona/Website Oficial:https://www.daytona.co.jp/