Dunlop Lança Pneu "GEOMAX EN92" para Competição de Enduro FIM! Nova Especificação SOFT Também Disponível, Forte em Terreno Molhado e Rochoso

A Sumitomo Rubber Industries lançará sequencialmente o pneu de competição de Enduro FIM DUNLOP "GEOMAX EN92" a partir de 3 de agosto de 2026. Este é um pneu de alto desempenho que oferece excelente aderência e tração excecional, proporcionando um desempenho de condução estável em corridas de enduro difíceis.

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Um Pneu de Enduro Nascido para Conquistar Terrenos Difíceis

A Sumitomo Rubber Industries lançará sequencialmente o pneu de competição de Enduro FIM DUNLOP "GEOMAX EN92" a partir de 3 de agosto de 2026.

O "GEOMAX EN92" da DUNLOP é um pneu exclusivo para competição desenvolvido para procurar a excelente aderência, seguibilidade e desempenho de tração excecional exigidos pelos pilotos em competições de enduro difíceis. Desta vez, foi adicionada uma "especificação SOFT" aos tamanhos dianteiro "90/90-21" e traseiro "140/80-18".

Esta especificação SOFT foi concebida para lidar com condições de superfície extremamente difíceis e de vasta gama, incluindo superfícies molhadas, raízes de árvores escorregadias e áreas rochosas desafiadoras. O conceito é proporcionar um excelente desempenho de aderência em várias situações, apoiando fortemente o desempenho do piloto.

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【Tração e controlo de derrapagem melhorados com V-BT】Adota V-BT (V-Block Technology) com desempenho de tração líder na classe comprovado no pneu de motocross GEOMAX MX14. Os blocos com ângulos otimizados proporcionam tanto tração excelente como controlo de derrapagem.

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【Tração melhorada com RST】RST (Reinforced Scoop Technology) melhora o desempenho de escavação e recolha em solo.

Tecnologias Avançadas e Tamanhos Disponíveis para Tração e Absorção de Choque Melhoradas

O GEOMAX EN92 incorpora "V-BT (V-Block Technology)", comprovado no pneu de motocross "GEOMAX MX14". Os blocos com ângulos otimizados proporcionam tanto um excelente desempenho de tração como um controlo de derrapagem superior.

Além disso, foi implementado o "RST (Reinforced Scoop Technology)" para melhorar o desempenho de escavação e recolha em solo. Isto proporciona um desempenho de tração potente mesmo em superfícies lamacentas e solo solto.

Adicionalmente, a forma da parede lateral foi otimizada para um perfil mais arredondado nos pneus dianteiro e traseiro. Isto reduz os impactos duros e as vibrações finas transmitidas pela superfície da estrada, alcançando uma excelente absorção, o que contribui para a redução da fadiga do piloto e para a melhoria da estabilidade do veículo.

As vendas começarão sequencialmente a partir de 3 de agosto de 2026, com preço aberto. Estão disponíveis dois tamanhos dianteiros e três tamanhos traseiros.

Website Oficial de Pneus de Motociclo DUNLOP: https://dunlop-motorcycletyres.com/

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【Forma otimizada da parede lateral melhora a aderência e a absorção】Ambos os pneus dianteiro e traseiro apresentam uma forma de parede lateral mais arredondada para reduzir os impactos e as vibrações da superfície da estrada, melhorando a absorção.

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Comparação de Desempenho GEOMAX EN92 vs EN92 SOFT vs EN91 *Este gráfico representa o desempenho relativo dos três modelos. Os valores aqui apresentados não são para serem considerados absolutos.

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Tamanhos Disponíveis