Dunlop wprowadza oponę "GEOMAX EN92" do zawodów FIM Enduro! Dostępna również nowa specyfikacja SOFT, mocna na mokrym i skalistym terenie

Sumitomo Rubber Industries od 3 sierpnia 2026 r. będzie stopniowo wprowadzać na rynek oponę do zawodów FIM Enduro DUNLOP "GEOMAX EN92". Jest to opona o wysokich osiągach, która zapewnia doskonałą przyczepność i wybitne osiągi trakcyjne, gwarantując stabilną jazdę w trudnych wyścigach enduro.

Nie przegap wiadomości

Dodając Webike Plus do "ulubionych" w Google, zobaczysz więcej naszych najnowszych artykułów i wiadomości w wynikach wyszukiwania. Wystarczy otworzyć link i potwierdzić wybór: Priorytet dla Webike Plus w Google

Opona Enduro stworzona do pokonywania trudnych terenów

Sumitomo Rubber Industries od 3 sierpnia 2026 r. będzie stopniowo wprowadzać na rynek oponę do zawodów FIM Enduro DUNLOP "GEOMAX EN92".

DUNLOP "GEOMAX EN92" to opona przeznaczona wyłącznie do zawodów, opracowana w celu zapewnienia doskonałej przyczepności, zdolności do podążania za nawierzchnią i wybitnych osiągów trakcyjnych, których wymagają zawodnicy w trudnych zawodach enduro. Tym razem do przedniej opony w rozmiarze "90/90-21" i tylnej "140/80-18" dodano nową specyfikację "SOFT".

Ta specyfikacja SOFT została zaprojektowana do radzenia sobie z ekstremalnie trudnymi i zróżnicowanymi warunkami nawierzchni, w tym z mokrymi powierzchniami, śliskimi korzeniami drzew i wymagającymi kamienistymi obszarami. Koncepcja polega na zapewnieniu doskonałej przyczepności w różnych sytuacjach, silnie wspierając osiągi kierowcy.

%%WEBIKE_PROTECTED_2%>

【Poprawiona trakcja i kontrola poślizgu dzięki V-BT】Przyjęto technologię V-BT (V-Block Technology) z wiodącymi w swojej klasie osiągami trakcyjnymi, sprawdzoną w oponie motocrossowej GEOMAX MX14. Klocki o zoptymalizowanych kątach zapewniają doskonałą trakcję i kontrolę poślizgu.

%%WEBIKE_PROTECTED_3%>

【Poprawiona trakcja dzięki RST】RST (Reinforced Scoop Technology) poprawia przyczepność i zdolność do nabierania podłoża w gruncie.

Zaawansowane technologie i dostępne rozmiary dla lepszej trakcji i amortyzacji

Opona GEOMAX EN92 wykorzystuje technologię "V-BT (V-Block Technology)", sprawdzoną w oponie motocrossowej "GEOMAX MX14". Klocki o zoptymalizowanych kątach zapewniają zarówno doskonałe osiągi trakcyjne, jak i lepszą kontrolę poślizgu.

Ponadto, zastosowano technologię "RST (Reinforced Scoop Technology)" w celu poprawy przyczepności i zdolności do nabierania podłoża w gruncie. Zapewnia to potężną trakcję nawet na błotnistych nawierzchniach i luźnej glebie.

Dodatkowo, kształt ścian bocznych został zoptymalizowany pod kątem bardziej zaokrąglonego profilu zarówno w oponach przednich, jak i tylnych. Zmniejsza to ostre uderzenia i drobne wibracje przenoszone z nawierzchni, zapewniając doskonałą amortyzację, co przyczynia się do zmniejszenia zmęczenia kierowcy i poprawy stabilności pojazdu.

Sprzedaż rozpocznie się stopniowo od 3 sierpnia 2026 r., cena będzie otwarta. Dostępne są dwa rozmiary przednie i trzy rozmiary tylne.

Oficjalna strona internetowa opon motocyklowych DUNLOP: https://dunlop-motorcycletyres.com/

%%WEBIKE_PROTECTED_5%>

【Zoptymalizowany kształt ściany bocznej poprawia przyczepność i amortyzację】Zarówno opony przednie, jak i tylne mają bardziej zaokrąglony kształt ściany bocznej, aby zmniejszyć uderzenia i wibracje z nawierzchni, poprawiając amortyzację.

%%WEBIKE_PROTECTED_6%>

Porównanie osiągów GEOMAX EN92 vs EN92 SOFT vs EN91 *Ten wykres przedstawia względne osiągi trzech modeli. Pokazane wartości nie są zamierzone jako absolutne.

%%WEBIKE_PROTECTED_7%>

Dostępne rozmiary