A Suzuki lançará as desportivas de estrada Gixxer 250 e Gixxer SF250 de 250cc, equipadas com o seu exclusivo motor arrefecido a óleo, num novo esquema de cores a 5 de março de 2026. Os modelos mais recentes apresentam um novo visual, mantendo o seu design elegante e excelente economia de combustível.

Equipamento aprimorado e novas variações de cores

A Gixxer 250 naked estará disponível em três cores: o vibrante Glass Sparkle Black/Triton Blue Metallic, o sofisticado Pearl Glacier White/Matt Platinum Silver Metallic No. 2 e o intrépido Glass Sparkle Black.

Gixxer 250 (Glass Sparkle Black/Triton Blue Metallic)

Gixxer 250 (Pearl Glacier White/Matt Platinum Silver Metallic No. 2)

Gixxer 250 (Glass Sparkle Black)

A Gixxer SF250 com carenagem completa continua disponível no desportivo Triton Blue Metallic/Pearl Glacier White, enquanto oferece as mesmas duas cores do modelo naked, Pearl Glacier White/Matt Platinum Silver Metallic No. 2 e o intrépido Glass Sparkle Black, totalizando três variações de cor. O novo modelo está disponível num total de três variações de cor.

Gixxer SF250 (Glass Sparkle Black)

Gixxer SF250 (Pearl Glacier White/Matt Platinum Silver Metallic No. 2)

Gixxer SF250 (Triton Blue Metallic/Pearl Glacier White) *Cores mantidas

Embora não tenham sido anunciadas alterações nas funcionalidades, os preços de venda ao público sugeridos pelo fabricante foram revistos para 492.800 ienes para a Gixxer 250 (481.800 ienes para o modelo anterior) e 525.800 ienes para a Gixxer SF250 (514.800 ienes para o modelo anterior), marcando uma evolução para um novo patamar com a introdução de novas cores.

Motor arrefecido a óleo exclusivo e estilo sofisticado

A série Gixxer 250 é alimentada por um motor monocilíndrico de 249cc que utiliza o exclusivo sistema de arrefecimento a óleo SOCS (Suzuki Oil Cooling System) da Suzuki, que utiliza o óleo do motor como meio de arrefecimento. Esta unidade de potência atinge um arrefecimento eficiente através da instalação de passagens de óleo na periferia da câmara de combustão, e proporciona um desempenho de aceleração potente com uma potência máxima de 26 kW e um torque máximo de 2,2 kgf-m, bem como uma excelente economia de combustível de 44,5 km/L (a 60 km/h constantes).

O modelo naked Gixxer 250 está equipado com um farol LED compacto e fino para uma condução ágil. Em contraste, a Gixxer SF250 com carenagem completa tem uma silhueta desportiva com um design inclinado para a frente e um farol LED largo. Ambos os modelos possuem tanques de combustível volumosos, bancos divididos à frente e atrás, e guarda-lamas traseiros montados no braço oscilante, conferindo-lhes uma presença superior à sua classe.

Em termos de funcionalidades, os novos modelos herdam as características de conveniência do sistema Suzuki Easy Start, que permite o arranque com um toque, e um painel LCD totalmente digital com indicador de RPM para o momento da mudança de velocidade. A suspensão apresenta forquilhas dianteiras de 41 mm de diâmetro e uma suspensão traseira com sete níveis de ajuste de pré-carga, enquanto os travões de disco dianteiros e traseiros com ABS de série proporcionam uma potência de travagem fiável.

Especificações Principais da Gixxer SF250/Gixxer 250 (2026)

Comprimento x Largura x Altura Total: 2010 x 740 x 1035 mm/2010 x 805 x 1035 mm ・Distância entre eixos: 1345 mm ・Altura do assento: 800 mm ・Peso do veículo: 158 kg/154 kg ・Motor: Monocilíndrico de 4 tempos SOHC de 4 válvulas arrefecido a óleo 249 cc ・Potência Máxima: 19 kW (26 CV) Torque Máximo: 22 N-m (2,2 kgf-m)/7300 rpm ・Transmissão: 6 velocidades retorno ・Capacidade do tanque de combustível: 12L ・Freio: D=disco, T=disco ・Pneu: D=110/70R17, T=150/60R17 ・Preço: 525.800 ienes (com impostos) / 490.000 2800 ienes (com impostos) Galeria de Imagens (6)

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