Чомусь у горах він виглядає круто! SEROW 225, що викликає бажання з'їхати з дороги [Webike My Bike Pickup]

У цьому проєкті редакція обирає та представляє один цікавий мотоцикл із публікацій «Мій байк» у спільноті Webike. Цього разу ми розповідаємо про YAMAHA "SEROW 225", власником якого є "Shimao".

SEROW 225 (225 куб. см) Власник: Shimao

Yamaha SEROW 225, що дебютував у 1985 році, — це легендарний мотоцикл, який запропонував нову концепцію «гірської стежки» (Mountain Trail) і залишив значний слід в історії японських позашляхових мотоциклів.

На той час на ринку позашляхових мотоциклів домінували потужні моделі, що походили безпосередньо від кросових байків, та великогабаритні універсальні моделі. Однак Yamaha наважилася обмежити пікову потужність і прийняла дизайн, спеціалізований для «трекінгу», зосередившись на легкості керування в діапазоні низьких і середніх обертів та здатності долати круті гірські стежки, спираючись на два колеса та дві ноги. Його надзвичайно низька висота сидіння, що забезпечує чудовий контакт із землею, легка та компактна конструкція, а також витривалий 4-тактний одноциліндровий двигун із повітряним охолодженням отримали підтримку широкого кола райдерів — від новачків до ветеранів.

Модель 1989 року успадкувала характеристики початкової моделі, значно покращивши практичність завдяки додаванню електростартера. Він залишається популярним серед любителів подорожей лісовими дорогами й досі має стабільний попит на вторинному ринку.

Власник, Shimao, придбав цей SEROW 225 переважно для позашляхових подорожей лісовими дорогами. Він називає свій байк "Seroo", і очевидно, що він із задоволенням займається власним обслуговуванням, користуючись перевагами простої конструкції. Повністю насолоджуючись притаманними SEROW перевагами, такими як гарний контакт із землею та легкість, він також, здається, стикається з проблемами доступності запчастин, характерними для старіших мотоциклів.

＜З коментарів про «Мій байк»＞

■ Мотивація покупки, використання та порівняння моделей

Позашляхові подорожі лісовими дорогами

■ Плюси

Гарний контакт із землею
Легка вага
Добре повертає
Можна досить непогано їздити по дорогах загального користування
Важко зламати
Низькі витрати на обслуговування
Проста конструкція дозволяє легко обслуговувати та ремонтувати самостійно
Чомусь у горах він виглядає круто
Викликає бажання з'їхати з дороги
Збільшує кількість позашляхових мотоциклів

■ Мінуси

Виглядає зовсім не круто, якщо бачити його в місті
Коліна відчуваються тісними та болять у високих людей
Робить подорожі дорогами загального користування нудними
Збільшує кількість позашляхових мотоциклів
Деякі запчастини більше не доступні новими

■ Поради майбутнім покупцям

Є запчастини, які неможливо отримати новими, якщо вони зламаються
Деякі вживані запчастини надмірно дорогі

■ Плани щодо майбутнього тюнінгу

Модифікація піни сидіння (збільшення висоти)

Ознайомтеся з відгуками користувачів про SEROW 225

Якщо вас цікавлять думки та оцінки інших власників щодо SEROW 225, будь ласка, перегляньте публікації у спільноті Webike.

Переглянути відгуки користувачів про SEROW 225

Shimao-san розповідає як про плюси, так і про мінуси, нічого не приховуючи, і явно насолоджується своїми подорожами лісовими дорогами на своєму улюбленому "Seroo".