DYMAG,英國老牌輪框製造商,與日本改裝零件品牌DOREMI COLLECTION聯手,為Z900RS推出了專屬輪框。這款輪框於2月1日上市,不僅帶來復古的設計感,更兼具輕量化的優勢。
與DYMAG聯名推出的獨特輪框
DYMAG於1974年在英國創立,以其鎂合金輪框聞名。1995年開始生產碳纖維輪框,並於2004年獲得了結合碳纖維與鍛造鋁合金輪輻的混合輪框專利。該公司在公路和越野賽事中都有輝煌的戰績,涵蓋兩輪和四輪車輛。透過實際競賽累積的經驗和技術知識被回饋到產品開發中,50年來,深受全球經典車、豪華車車主以及賽車隊的喜愛。
如今,日本的DOREMI COLLECTION與這個享有盛譽的品牌結盟。DOREMI是復古摩托車零件、70年代和80年代風格的改裝零件以及經典風格外觀套件的熱門製造商。他們在2023年東京摩托車展上簽署合約,表示兩家公司將積極合作進行提案、開發和銷售,以創造前所未有的輪框。
首批推出的Z900RS專用輪框CH3A和UP7X採用鍛造鋁合金製成,比DYMAG在70和80年代聞名的鑄造鎂合金輪框更堅固、更輕。提供黑色和金色兩種塗裝選擇。另一個關鍵點是,原廠鏈盤和煞車碟盤可直接安裝,無需修改。雖然過去的DYMAG輪框需要專用的鏈盤,但DOREMI x DYMAG版本允許已經改裝過鏈盤等零件的用戶安心更換。採用原始的黃底黑字DYMAG標誌,讓人聯想到昔日輪框的傳統設計,這一點也令人欣喜。


重現經典三輻條CH3設計,輕量化與剛性幾乎相同!
三輻條CH3A採用自70年代以來廣受歡迎的CH3設計。雖然CH3採用鑄造鎂合金製成,但CH3A採用鍛造鋁合金,價格大幅降低,同時重量、剛性和強度幾乎相同。




更輕量化的七輻條設計,兼具賽事規格!
七輻條UP7X輪框透過以賽事使用為前提的技術開發,在重量和慣性力矩方面實現了顯著的性能提升。這款鍛造鋁合金輪框也用於英國超級摩托車錦標賽和曼島TT賽。




重量比CH3A更輕。比CH3A輕7%,比原廠輪框輕約3.8公斤。

關於輪轂阻尼器,除了原廠DYMAG產品外,還將推出強化型。未來,DOREMI和DYMAG的合作還將推出常見於老式摩托車的18吋輪框。或許今年三月的東京摩托車展上就能看到實品?
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