[Огляд продукту] Не потребує підключення! Керування одним дотиком! Зручний відеореєстратор, що кріпиться на шолом, MiVue!

Відеореєстратори забезпечують точний запис у разі зіткнення або інших проблем на дорозі. Для тих, хто вагався встановити його, кажучи: «Я хотів би мати його на випадок надзвичайної ситуації, але плата за встановлення дорога, і я не знаю, як самостійно провести проводку...» У нас є чудові новини для вас! Mio, бренд відеореєстраторів, розроблений DAYTONA, випустив відеореєстратор з передньою та задньою камерами, який не потребує проводки, MiVue MP30 GPS. Мені випала нагода протестувати його, і я хотів би розповісти про його функціональність у реальному використанні.

MiVue MP30 GPS, відеореєстратор з передньою та задньою камерами та GPS-трекінгом

Як бачите, основний блок компактний, поміщається в долоні та кишені штанів. За винятком того, що він трохи товстий, він виглядає як гарнітура, але це тому, що він встановлюється не на мотоцикл, а на шолом. Можливо, тому, що він призначений для використання разом із гарнітурою, він розроблений для кріплення на правій стороні шолома.

Предмети, що входять до комплекту, прості: основний блок, кріплення, посібник користувача та кабель USB-C для заряджання. Хоча адаптер живлення не входить до комплекту, його можна заряджати за допомогою зарядного пристрою для смартфона або павербанка. Насправді приємно не мати зайвого зарядного пристрою вдома. Носій даних – MicroSD, підтримує від 32 ГБ до 256 ГБ. Максимальний час запису становить трохи менше 11 годин. Однак, навіть коли обсяг пам'яті заповнений, камера продовжує запис, перезаписуючи найстаріше відео, тому, якщо ваша основна мета – зберегти спогади про подорожі, менший обсяг пам'яті може бути достатнім.

Вбудований акумулятор має ємність 3200 мАг, а виробник заявляє, що час роботи становить близько 4–4,5 годин. Коли я використовував пристрій, заряд акумулятора був менше 20% після трохи більше трьох годин, що могло бути пов'язано з тим, що його часто вмикали та вимикали, але це здавалося трохи низьким. Метод перевірки рівня заряду акумулятора також вимагає звикання. Оскільки пристрій сповіщає користувача вібрацією та індикатором на основному блоці, було трохи важко відрізнити його від інших функцій під час носіння шолома. Звичайно, типи вібрацій відрізняються, тому після кількох днів використання користувач зможе розрізняти їх.

Можна вмикати та вимикати, прикріплюючи та від'єднуючи від кріплення!

Це не перший відеореєстратор Mio, що кріпиться на шолом. M777D, випущений у 2020 році, який був розроблений для використання як екшн-камера, схожий тим, що має передню та задню камери, але тільки передню камеру можна було використовувати під час кріплення на шолом, тоді як задня камера вимагала проводки та кріплення до самого мотоцикла. MiVue – перший, хто пропонує передню та задню камери без необхідності проводки.

Крім того, ця нова камера була оновлена в різних аспектах. Перше, про що я хочу згадати, це легкість запуску. Просто вставте пристрій у кріплення для шолома до клацання; живлення вмикається, і запис починається автоматично. Немає необхідності натискати будь-які кнопки або виконувати будь-які інші операції. Щоб вимкнути живлення, просто вийміть основний блок із кріплення.

Однак будьте обережні з положенням кріплення. Якщо ви просто прикріпите його недбало, кут огляду може бути спотворений. Спробуйте знайти положення, де основний блок максимально горизонтальний до шолома. Використовуючи спеціальний додаток для смартфона MiVue Pro, ви можете переглядати зображення з камери в реальному часі, щоб допомогти вам налаштувати положення, тому обов'язково зробіть це перед тим, як відклеювати захисну плівку від двостороннього скотчу. Я не зробив цього, що призвело до того, що зображення з камери завжди виглядало так, ніби моя голова нахилена вбік.

Щодо вертикального кута, не хвилюйтеся, оскільки кріплення обертається. Незалежно від того, їдете ви стоячи, як на мотоциклі для бездоріжжя, або щільно нахилившись вперед, як гонщик суперспорту, ви можете обертати камеру, щоб досягти кута, що відповідає лінії руху.

Сенсори для безпечного зберігання даних та відео 2K

Звичайно, він добре функціонує як відеореєстратор, це його основна функція. Тоді як більшість стандартних відеореєстраторів мають роздільну здатність 1920 x 1080, MiVue підтримує роздільну здатність до 2560 x 1440. Крім того, частота кадрів, яка вказує на плавність відео, досягає 58 кадрів на секунду, що майже вдвічі більше, ніж у типового відеореєстратора. Три налаштування роздільної здатності/частоти кадрів можна вибрати через додаток MiVue Pro: 2560 x 1440 / 29 кадрів на секунду, 1920 x 1080 / 58 кадрів на секунду та 1920 x 1080 / 29 кадрів на секунду / HDR.

Я вирішив протестувати їх, фактично проїхавшись, щоб побачити, наскільки добре працює кожне налаштування. Спочатку я вибрав найвищу частоту кадрів, 1920 x 1080 / 58 кадрів на секунду, оскільки вважав, що вона буде найбільш придатною для зйомки під час руху. Коли я переглянув записане відео, я міг бачити все. Я міг чітко бачити номери номерних знаків сусідніх автомобілів, а також дорожні знаки, і я міг навіть розрізнити номери номерних знаків автомобілів, що знаходилися на відстані 2-3 метрів.

Вночі, як і очікувалося, багато ділянок не освітлені, і навіть якщо вони освітлені, відблиски від світла ускладнювали розрізнення номерних знаків. Тим не менш, я міг чітко бачити все в межах 1 метра, коли зупинився, тому здається, що він добре функціонуватиме у разі надзвичайної ситуації.

Однак, переглядаючи нічні кадри, я трохи занепокоївся: камера може зберігати записи з інтервалами 1, 2 або 3 хвилини, але при наближенні до останніх 5 секунд запису під час руху зі швидкістю 30 км/год або більше, я помітив, що екран час від часу замерзав. Це не сталося з іншими роздільними здатностями, що використовують 29 кадрів на секунду, тому можливо, що висока частота кадрів спричиняє затримку в обробці зображення та процесі збереження відео. У будь-якому випадку, було б безпечніше використовувати 2560 x 1440 / 29 кадрів на секунду або 1920 x 1080 / 29 кадрів на секунду / HDR під час запису вночі.

Запис подій / функція GPS може використовуватися не тільки в надзвичайних ситуаціях

Додаткова функція, яку не слід недооцінювати, – це функція запису подій. Коли G-сенсор виявляє удар або падіння, він зберігає 20 секунд відео до та після цього моменту як дані, що не будуть перезаписані. Я не міг просто врізатися в стіну або стовп, тому спробував кілька способів застосувати силу удару, і це почало зберігати кадри в таких ситуаціях.

- Тримаючи шолом і трясучи його
- Вдаряючи по шолому
- Швидко трясучи головою з боку в бік під час носіння шолома

Усі ці дії активувалися, коли G-сенсор був встановлений на чутливість «середня» (чутливість можна вибрати з трьох рівнів). Досить заспокоює знати, що G-сенсор працюватиме навіть із таким рівнем чутливості. Запис подій також можна активувати одним натисканням кнопки на основному блоці, тому його також можна використовувати у разі проблем, таких як переслідування водієм-агресором.

Однак через розташування кріплення важко натиснути кнопку на основному блоці під час роботи з газом, тому це не дуже корисно для запису подій цікавих місць та пейзажів. Однак у таких випадках корисна функція GPS. Функція GPS записує пройдений вами маршрут разом із відео, тому ви можете перевірити місцезнаходження будь-якого пейзажу, який привернув вашу увагу, у додатку. Крім того, якщо ви ввімкнете функцію стиснення відео під назвою «Trip Lapse», ви зможете переглядати пейзажі на зображеннях, зроблених щосекунди. Іншими словами, відео має частоту 1 кадр на секунду, що робить пошук конкретних місць надзвичайно легким. Однак відео буде переривчастим, тому вам потрібно буде вирішити, яка функція найважливіша для ваших потреб.

Також для використання функції Trip Lapse потрібно переформатувати MicroSD. Якщо ви переключитеся на Trip Lapse під час руху, усі попередньо записані відео будуть втрачені, тому, якщо ви плануєте її використовувати, увімкніть її перед виїздом.

Настійно рекомендовано для власників класичних моделей або тих, хто їздить на кількох мотоциклах!

Завдяки простоті запуску одним дотиком, високій якості зображення, що більш ніж достатньо для потреб користувача, та повній функціональності, цей відеореєстратор з передньою/задньою камерою є чудовим придбанням. Хоча вам потрібно чекати близько 40 секунд після ввімкнення живлення, перш ніж почнеться запис, і відсутність індикатора ускладнює визначення рівня заряду акумулятора, це речі, до яких можна звикнути, і загалом це чудовий продукт. Я також рекомендую його власникам класичних моделей, які вагаються встановлювати камеру, оскільки не хочуть псувати вигляд мотоцикла, і власникам кількох мотоциклів, які вважали, що встановлення однієї камери на кожен мотоцикл буде занадто трудомістким. Зручність цього пристрою, безумовно, варта того, щоб спробувати!