GALE SPEED wprowadza kute felgi Type-X dla Hunter Cub (CT125/Trail125): Podbij leśne szlaki z ulepszoną wydajnością!

Nowo opracowane felgi "Type-X" dla Hunter Cub energicznie dążą do sztuki "jazdy", odblokowując nowe możliwości przygody!

Honda Hunter Cub cieszy się ogromną popularnością od momentu jej powstania. Na przestrzeni lat wielu znanych producentów części wypuściło szeroką gamę niestandardowych elementów, z których większość specjalizuje się w ulepszeniach użytkowych, takich jak poprawa komfortu i ładowności, głównie do celów turystycznych.

W tym kontekście ACTIVE zaprezentowało Hunter Cub Custom na Tokyo Motorcycle Show 2025, które drastycznie odbiegało od konwencjonalnego stylu.

"Konwencjonalne modyfikacje Hunter Cub skupiały się głównie na poprawie jego wygody jako roweru użytkowego, na przykład poprzez dodanie bagażników i toreb" – wyjaśnia Pan Kato z Działu Planowania ACTIVE. "Jednak postanowiliśmy nadać priorytet wydajności i luksusowi, podobnie jak w przypadku luksusowych SUV-ów. W rezultacie ten nowy styl customowy spotkał się z niezwykle pozytywnym odzewem naszych klientów."

Wśród licznych części zamontowanych w Hunter Cub firmy, szczególną uwagę przyciągnęły nowe kute aluminiowe felgi GALE SPEED Type-X (cross).

"Hunter Cub jest standardowo wyposażony w szprychowe felgi, co stanowi wyzwanie w przypadku napraw w razie przebicia opony. Istnieje duże zapotrzebowanie na opony bezdętkowe, a chociaż modyfikowane felgi odlewane lub szprychowe kompatybilne z oponami bezdętkowymi już istnieją" – zauważa Pan Fukase z Działu Rozwoju ACTIVE – "Felgi odlewane mają wadę w postaci znacznego dodatkowego ciężaru. Z kolei felgi szprychowe są lekkie, ale często brakuje im trwałości."

"Nasze kute aluminiowe felgi oferują to, co najlepsze z obu światów: mogą być lżejsze od felg odlewanych, jednocześnie osiągając porównywalną trwałość. Type-X jest bezdętkowy, lżejszy od felg seryjnych i wystarczająco sztywny, aby pewnie wytrzymać jazdę w terenie" – wyjaśnia Pan Fukase.

Jest 14 szprych, zaprojektowanych tak, aby dawać wrażenie krzyżujących się szprych.

Aby zapewnić tę solidną trwałość, obszar piasty jest celowo pozostawiony bez żadnych wycięć.

Konstrukcja zawiera proste szprychy łączące piastę i kołnierz obręczy we wzorze krzyżującym się, tworząc estetykę przypominającą felgi szprychowe. 14 żeber strategicznie rozmieszczonych na obręczy nawiązuje do wyglądu pierścieni blokujących stosowanych w czterokołowych pojazdach terenowych, nadając feldze styl rzadko spotykany w motocyklach.

W rzeczywistości te właśnie żebra są kluczem do wyjątkowej sztywności Type-X.

Konstrukcja kołnierza obręczy jest inspirowana konstrukcją "beadlock" felg pojazdów z napędem na 4 koła, a 14 żeber zapewnia doskonałą wytrzymałość.

"Wielu właścicieli pojazdów terenowych i SUV-ów decyduje się na ulepszenie do wysokiej klasy kutych felg. Uważaliśmy, że interesujące byłoby stworzenie produktu, który oferuje podobne odczucia w motocyklach. Podczas procesu projektowania obliczenia wytrzymałościowe były wykonywane za pomocą CAD, a żebra na kołnierzu obręczy skutkują obręczą o około 10% sztywniejszą niż nasze poprzednie produkty" – wyjaśnia Pan Fukase.

Starannie fazowana środkowa część obręczy odzwierciedla bezkompromisową dbałość o szczegóły w projekcie, nawet przy zapewnieniu optymalnej wytrzymałości.

Oprócz wrodzonej wytrzymałości, kute felgi mają również tę zaletę, że są lekkie. Felgi Type-X są wyjątkowo lekkie, co pozwala kierowcom poczuć różnicę w zwinności zarówno podczas jazdy, jak i podczas pchania motocykla. Chociaż seryjne felgi szprychowe Hunter Cub są już lekkie, felgi Type-X są imponująco lżejsze o 0,31 kg z przodu i 0,4 kg z tyłu.

Ponadto, chociaż opony 80/90-17" stosowane w Hunter Cub są pierwotnie przeznaczone do obręczy o szerokości 1,85", seryjne felgi mają szerokość 1,6". Dlatego, aby uzyskać optymalny profil opony, obręcz TYPE-X została precyzyjnie ustawiona na 1,85 cala.

"Type-X został również zaprojektowany z myślą o użytkowaniu w terenie, priorytetowo traktując solidność nad ekstremalną lekkością" – stwierdza Pan Fukase. "Testy udarowe przeprowadzono przy wartościach obciążenia równoważnych tym dla felg dużych motocykli. Felgi są również zaprojektowane tak, aby wykorzystywać seryjne elementy do części pomocniczych, takich jak tuleje, uszczelniacze pyłu i amortyzatory piasty, tym samym obniżając koszty napraw."

Wiele osób może uważać kute felgi za drogie, ale te są wycenione przystępnie. Pomimo że czas i wysiłek produkcyjny nie różnią się od felg dużych motocykli, ta przystępna cena została osiągnięta dzięki nieustannym wysiłkom firmy, biorąc pod uwagę przedział cenowy Hunter Cub, trendy użytkowników i inne czynniki rynkowe.

Można używać seryjnych tulei, wsporników zębatki i amortyzatorów piasty.

Dostępne w trzech kolorach: złoty, błyszczący czarny i biały. Dostępne są również opcjonalne usługi, takie jak malowanie proszkowe, anodowanie kolorowe i powłoka szklana (CR-1). (Felgi sfotografowane tutaj zostały już pokryte CR-1.)

"Na Tokyo Motorcycle Show i Nagoya Motorcycle Show, gdzie Type-X został po raz pierwszy zaprezentowany, otrzymaliśmy przytłaczająco pozytywną odpowiedź od klientów" – dzieli się Pan Kato. "Na pokazie w Tokio klient, który zazwyczaj używa GALE SPEED w swoim dużym motocyklu, podszedł do nas i wyraził chęć używania Type-X również w swoim Hunter Cub, który posiada jako drugi motocykl."

ACTIVE planuje w przyszłości rozszerzyć kolekcję felg Type-X o modele do motardów i inne zastosowania.

Proces rozwoju w znacznym stopniu wykorzystał wiedzę Pana Fukase (po prawej) z Działu Rozwoju, który ma doświadczenie w pracy z felgami samochodowymi. Po lewej Isao Kato z Działu Planowania.

Customowy Hunter Cub firmy ACTIVE z felgami Type-X!

Firma ACTIVE zaprezentowała ten customowy Hunter Cub, wyposażony w felgi Type-X, na Tokyo Motorcycle Show w marcu 2025 roku. Tydzień później, w pełni zmodyfikowany Hunter Cub z felgami Type-X został również zaprezentowany na stoisku ACTIVE podczas Nagoya Motorcycle Show w prefekturze Aichi. Ta niestandardowa konstrukcja podkreśla charakterystyczne podejście ACTIVE, łącząc już dostępne elementy z komponentami wciąż w fazie rozwoju.

Wykorzystując model JA65 jako bazę, ta niestandardowa konstrukcja zawiera nie tylko felgi GALE SPEED, ale także niestandardowe części hamulcowe marki GALE SPEED, poprawiając zarówno wydajność, jak i ogólną jakość, tworząc naprawdę unikalny styl.

Performance Damper eliminuje nadmierne wibracje i wstrząsy dla podwozia, znacznie poprawiając komfort jazdy i manewrowość. (Dostępny w sprzedaży)

Amortyzator skrętu HYPERPRO redukuje drgania kierownicy i zapewnia zwiększoną stabilność. (Dostępny w sprzedaży)

Okrągła chłodnica oleju typu 9-calowego, 7-rzędowa. Jej pozycja montażowa jest cofnięta do wewnątrz jako środek zaradczy chroniący przed uszkodzeniem w przypadku upadku. (Produkt w fazie rozwoju)

Tylny amortyzator typu wężowego z rezerwuarem od HYPERPRO. Nie tylko poprawia przyczepność do nawierzchni, ale także znacznie zwiększa komfort jazdy. (Wkrótce w sprzedaży)

Dźwignia hamulca GALE SPEED Elaborate VRE została dodana po lewej stronie kierownicy (gdzie w konfiguracji seryjnej nie ma dźwigni), umożliwiając jednoczesne użycie hamulca ręcznego i nożnego. (Zestaw w rozważaniu)