مطاردة الراحة: KAWASAKI Ninja H2 مخصصة

رأي Webike

هنا تعديل لـ "KAWASAKI Ninja H2" من قبل مستخدم مجتمع Webike "TOMTOM". المالك، وهو الآن في أواخر الستينيات من عمره، اشترى هذه الدراجة كوسيلة للبقاء نشيطًا والحفاظ على عقله حادًا طالما أنه لا يزال قادرًا على الركوب. يصفها بأنها آلة مثيرة، خاصة عندما تنتقل إلى نطاق دورات المحرك المتوسطة إلى العالية، حيث تتسارع مثل الوحش وتتعامل بسهولة لا تصدق - مما يمنحه فرحًا هائلاً.

تم استبدال العادم الأصلي الكبير والثقيل بـ TRICK STAR Slip-On Silencer IKAZUCHI. وفقًا للمالك، فقد أدى هذا الترقية إلى تنعيم تشغيل القابض الصعب وتحويل أداء الدراجة بالكامل. يدعي أنها كانت أفضل تعديل قام به، حيث قضت على التوتر من الرحلة.

لحل مشاكل القبضة، قام المالك بتركيب مقابض PRO GRIP Superbike Grips #601. تسببت المقابض المستديرة القياسية في عدم الراحة بسبب الحاجة إلى الإمساك بها بإحكام شديد، ولكن مع المقابض الجديدة، تحسنت الراحة بشكل كبير. تم استبدال أطراف المقود البلاستيكية الصلبة القصيرة الأصلية بـ POSH Ultra Heavy Bar Ends، والتي لا توفر توازنًا أفضل فحسب، بل تضيف أيضًا لمسة خضراء جميلة تتناسب مع الإطار.

لتحسين حماية الرياح عند سرعات الطريق السريع، قام المالك بتركيب واقي رياح Magical Racing Carbon Trim Windshield. عند الانحناء للأمام، يتم حظر الرياح بالكامل تقريبًا، مما يعزز راحة رحلات السرعة العالية. في الخلف، اختار المالك مجموعة ACTIVE Fender Eliminator Kit، بهدف تقليل الوزن وتحقيق مظهر أكثر أناقة. لمنع تناثر الطين على الأسلاك المكشوفة، قام حتى بتخصيص لوحة ألومنيوم بسمك 3 مم. يعكس هذا البناء المخصص تصميم المالك على جعل تجربة الركوب أكثر راحة. يمكنك تقريبًا تخيله وهو يجرب ويضبط كل تفصيل.

معرض الصور

المواصفات