أعلنت شركة Honda أن دراجة "Mugen"، التي ابتكرها الوكيل البرتغالي "Mototrofa"، قد فازت بمسابقة التخصيص "Hondacustoms.com" التي أقيمت في أوروبا. المركبة الأساسية هي CB750 Hornet، والتي حصلت على 24% من إجمالي الأصوات التي تجاوزت 42,000 صوت، مما يمثل الإنجاز الثاني من نوعه لهذا الوكيل.

أسلوب هجومي يعتمد على CB750 Hornet

في مسابقة التخصيص "Hondacustoms.com" التي نظمتها Honda في أوروبا، حققت دراجة "Mugen" المخصصة، والتي أنتجها الوكيل البرتغالي Mototrofa، الفوز. شاركت العديد من المشاريع من جميع أنحاء أوروبا في المسابقة، مع إجمالي أصوات تجاوز 42,000 صوت. ومن بينها، حصدت "Mugen" نسبة 24% من إجمالي الدعم، مما يمثل الفوز الثاني لـ Mototrofa بعد عملهم السابق "Fénix".

استلهم مشروع التخصيص هذا من تاريخ Honda في رياضة السيارات وفلسفة علامتها التجارية. لم يكن المقصود منه أن يكون مجرد نسخة طبق الأصل من دراجة سباق، بل تصميم ينقل الأداء العالي بشكل حدسي.

جمال وظيفي مع اهتمام بالتفاصيل، تم إنجازه في فترة إنتاج مدتها 6 أسابيع

وفقاً لفريق Mototrofa الإبداعي، كانت الفترة من تصور المشروع إلى اكتماله 6 أسابيع فقط. وبالاستفادة من الخبرة المكتسبة من مشروعهم الفائز السابق، عملوا بكفاءة في إطار زمني قصير مع تخصيص وقت كبير لتصميم وتصنيع واختبار الأجزاء المخصصة. لقد واجهوا صعوبة خاصة في الطلاء والرسومات؛ فبينما احترموا الهوية الأصلية لـ Hornet، استخدموا جمالية بسيطة لتنقيح التصميم لإظهار حضور قوي كـ "Mugen".

تم دمج مكونات مخصصة عالية الجودة في جميع أنحاء المركبة، بما في ذلك أجزاء ديناميكية هوائية تحت المصباح الأمامي تم تصنيعها من الصفر باستخدام ألياف الكربون الأصلية، بالإضافة إلى تعديلات نظام التعليق وقسم خلفي معاد تصميمه. بناءً على الاعتقاد بأن "الشكل يتبع الوظيفة"، تم تصميم كل تغيير للمساهمة في صورة رياضية وديناميكية.

أشاد الفريق بـ CB750 Hornet كمركبة أساسية ممتازة تجمع بين التصميم الهجومي وحرية التخصيص. كما ذكروا "CB1000F" كنموذج تالٍ يودون العمل عليه من تشكيلة Honda الحالية، مما يظهر حماسهم لتحدٍ جديد يستخدم لغة تصميم كلاسيكية. لم يصدر أي إعلان بخصوص خطط لعرض هذه المركبة المخصصة في اليابان.

إلى المعرض (2)

هل أعجبك هذا المقال