Pokud to považujete za skvělý základ pro úpravy, je to velmi dobrý materiál. Rebel 250 [Webike My Bike Pickup]

V tomto projektu se zaměřujeme na kolo, které nás zaujme z MY BIKES zveřejněných na komunitě Webike, a představujeme ho. Tentokrát představíme HONDA "Rebel 250", který vlastní "Riku-kun".

Rebel 250 (250cc) Majitel: Riku-kun

Model "Rebel 250" od Hondy je cruiser, který si získal drtivou podporu široké škály uživatelů díky svému jednoduchému a cool vzhledu a snadnému ovládání. Nízká, úzká karoserie dosahuje dobrého dosahu na zem a snadné manévrovatelnosti, což umožňuje jízdu komukoli od začátečníků po zkušené jezdce. Jednoválcový motor chlazený kapalinou má točivý moment v nízkých a středních otáčkách, což zajišťuje plynulé zrychlení s příjemnými vibracemi od městského provozu stop-and-go až po cestování. Navíc design ve stylu bobber, zbavený všeho nadbytečného, ​​má vysoký potenciál jako základní vozidlo pro úpravy odpovídající individualitě majitele.

Majitel představený tentokrát, "Riku-kun", hledal na poslední chvíli motocykl třídy 250cc pro výlet s přáteli. Našli Rebel 250 s nízkým nájezdem a v dobrém stavu a jeho dobrý dosah na zem byl rozhodujícím faktorem při nákupu. Zatímco vysoce oceňují jeho snadné ovládání pro krátké výlety a jízdu po městě, aktivně jej upravili výměnou řídítek a sedadla, aby odpovídaly jejich postavě a zamýšlenému použití, a usilovali o pohodlí. Můžete cítit jejich potěšení z procesu dokončování motocyklu podle jejich představ.

Spěchal jsem najít 250cc na náhlý výlet s přáteli. Ve srovnání s Ninja a Tricker měl tento nízký nájezd (1000 km), byl registrován 1,5 roku a měl dobrý dosah na zem, takže jsem si ho koupil.

Velmi krásný design s klidným pocitem. Ideální pro krátké výlety a jízdu po městě. Nízkootáčkový točivý moment je velký, což usnadňuje rozjezd a zrychlení.

Sedadlo je tvrdé a řídítka jsou daleko, což mému tělu způsobuje velkou zátěž a vyžaduje přestávku každou hodinu. Jako protiopatření jsem je vyměnil za Daytona 40B s téměř 40mm zdvihem a také jsem vyměnil silnější sedadlo. Nainstaloval jsem také opěrku s distanční podložkou. Výkon je malý a jsou zde vibrace, což ztěžuje jízdu po dálnici nad 80 km/h. Je to proto, že motocykl je lehký? Větrem a bočním větrem mě to odfoukává, což je děsivé.

Je ideální pro krátké výlety a jízdu po městě a na výletech jsem dosáhl spotřeby 45 km/l. Pokud to považujete za skvělý základ pro úpravy, je to velmi dobrý materiál.

Plánuji nainstalovat pomocná světla (přídavná světla) pro noční jízdu, například při návratu domů pozdě. Vyndat a vést kabeláž se však zdá velmi obtížné.

Zkontrolujte také recenze uživatelů Rebel 250

Pokud vás zajímají názory a recenze ostatních majitelů Rebel 250, podívejte se na příspěvky zveřejněné na komunitě Webike.

Zdá se, že Riku-kun si plně užívá proces vylepšování svého milovaného motocyklu do své ideální podoby podle svého vlastního použití!