Život s britským motocyklem z 30. let. Vintage život ženy, který začal získáním řidičského průkazu.

Jen pár měsíců po získání řidičského průkazu na motocykl.

Setkala se s britským motocyklem starým 95 let.

Tentokrát vám představíme vintage život TERRY, propletený s Royal Enfield BL30 z roku 1930.

1930 ROYAL ENFIELD BL30

Co je Royal Enfield BL30?

Vintage model vyrobený společností Royal Enfield v roce 1930, vybavený jednoválcovým postranním ventilovým motorem o objemu 225 ccm. Disponuje mechanismy, které se u moderních motocyklů dnes již téměř nevidí, jako je manuální nastavení předstihu zapalování a ruční řazení, což ztělesňuje čistou radost z ovládání stroje.

Vozidlo zde prezentované bylo ve Velké Británii provozuschopné až do roku 1991. Poté bylo dovezeno do Japonska a pečlivě uchováváno nadšencem do klasických motocyklů. Jedná se o vzácný exemplář.

Royal Enfield BL30, vyrobený před 95 lety.

Vintage model vybavený jednoválcovým postranním ventilovým motorem o objemu 225 ccm.

„Absolutně jsem musela jezdit na motocyklu“ – Rozhodnutí majitelky TERRY

Majitelka TERRY pracuje v obchodě s vintage oblečením v Harajuku a je také hospodyňkou.

Od dětství toužila po světě, kde by mohla nakopnout motor a odjet na starém motocyklu.

Kvůli manželství a lásce k alkoholu se však získání řidičského průkazu na mnoho let odložilo.

„Můj manžel nemá o motocykly vůbec žádný zájem. Ale já jsem absolutně musela jezdit na jednom.“

Tato touha nikdy nevyprchala a v lednu 2025 se rozhodla a získala řidičský průkaz na motocykl. Ona, která neměla ani řidičský průkaz na auto, konečně vstoupila do světa motocyklů, o kterém vždy snila.

Instagram „terry vintage style“
https://www.instagram.com/terry_vintage_style

TERRY a BL30

Dokonce i její manžel, který říkal, že ho motocykly nezajímají... je zábavné, že nyní jezdí na klasickém stroji poté, co získal řidičský průkaz (1935 Norton Model 18).

Hledala jsem motocykl s dobrou výškou sedadla a našla jsem 95 let starý britský stroj.

Po získání řidičského průkazu hledala jako první motocykl s dobrou výškou sedadla, na kterém by mohla s jistotou jezdit.

Zázrakem se před ní objevil Royal Enfield BL30 z roku 1930.

Setkání zprostředkoval přítel, nadšenec do amerických automobilů.

V okamžiku, kdy se šla podívat na motocykl, na kterém její přítel za půl roku od koupě najel jen párkrát, bylo její srdce rozhodnuto.

„Všechno na něm bylo sexy.“

Opotřebovaný exteriér, krásný výfuk fishtail a jeho jedinečná barva a tvar.

Zamilovala si to všechno na první pohled a rozhodla se ho okamžitě koupit.

Potkala ho díky doporučení přítele, nadšence do amerických aut, a BL30 si zamilovala na první pohled.

BL30 byl dodán, zatímco se účastnila výcvikového kempu pro získání řidičského průkazu na motocykl. Ještě před získáním řidičského průkazu už příběh s jejím 95letým společníkem začal.

Elegantně zakřivený výfuk fishtail.

Manuální nastavení předstihu a ruční řazení: Radost z ovládání stroje

Je poháněn motorem o objemu 225 ccm s postranními ventily.

Zapalovací systém je manuálně řízený magneto, přičemž mosazné víčko nádrže je krásným detailem evokujícím danou éru.

A nejikoničtější vlastností tohoto motocyklu je ruční řazení.

Používá jedinečný způsob ovládání: zvedněte páku nahoru pro první rychlostní stupeň, zatlačte dolů pro druhý a ještě více zatlačte dolů pro třetí.

„Nejlepší pocit je při klidné jízdě rychlostí kolem 40-50 km/h, prostě si tak pohupovat.“

Toto není motocykl na závody.

Kouzlo BL30 spočívá ve zážitku z vychutnávání si krajiny a cítění pulzu motoru při jízdě.

Páka ručního řazení umístěná vedle nádrže. Používá jedinečný způsob ovládání, který u moderních vozidel nenajdete: zvednutím nahoru pro 1. rychlostní stupeň, zatlačením dolů pro 2. a dalším zatlačením dolů pro 3.

Palivová nádrž integrovaná s olejovou nádrží (mosazná víčka jsou pro benzín vlevo a motorový olej vpravo).

Nízká, široká řídítka evokují pocit předválečného britského stroje.

Když se něco pokazí, opravím to. Nebo spíše, vyrobím to.

Život s 95letým britským motocyklem samozřejmě není snadný.

Náhradní díly jsou vzácné, jak doma, tak v zahraničí.

Pokud se něco pokazí, je normou zakázková výroba.

„Nad úpravami moc nepřemýšlím. Výměna spotřebního materiálu nebo opravy jsou nevyhnutelné, ale jezdím v harmonii s tímto Enfieldem.“

A tento motocykl má ještě další roztomilou stránku.

Pokaždé, když se vrátí z oprav, zdá se, že si vyvine novou zvláštnost.

„Pokaždé, když je ‚propouštěn z nemocnice‘, vrací se jako jiný druh vozidla (smích).“

I incidenty, které by normálně způsobily potíže, jsou pro TERRY jen další milou vlastností.

Přední světlo integrované s ampérmetrem je tak skvělé!

Nápis „ROYAL ENFIELD“ vyrytý na motoru.

Nápis „ROYAL ENFIELD“ na zadním blatníku je také velmi stylový.

Mechanik, motocykl a já

Existuje pouze jeden mechanik, který dokáže servisovat tento BL30.

Ostatní servisy ji odmítly.

Z tohoto důvodu má TERRY zvláštní obavu.

„Zajímalo by mě, co odejde dříve: mechanik, motocykl, nebo já? (smích)“

Její hravá poznámka vyjadřuje, jak moc si ve skutečnosti užívá čas strávený s tímto klasickým strojem.

TERRY, která pracuje v obchodě s vintage oblečením v Harajuku a sama se obléká ve vintage stylu.

Royal Enfield BL30 z roku 1930 je pro ni víc než jen dopravní prostředek.

Je to nenahraditelný společník, který odráží její životní styl.

Její dny strávené s tímto 95letým britským motocyklem pokračují, pomalu a s bohatou chutí, někde dnes.

Instagram „minnano_tankito“ (Každý jednoválec)
https://www.instagram.com/minnano_tankito

Royal Enfield BL30 z roku 1930 není pro TERRY jen klasický stroj. Lze říci, že je to nenahraditelný společník, se kterým si užívá život.