KTM Japan oznámil, že nový 990 Duke R, založený na střední třídě naháčů s výrazně vylepšeným jízdním výkonem, bude uveden na trh v dubnu 2026. Vybavený motorem se zvýšeným maximálním výkonem, nejnovějšími elektronickými systémy a zesíleným odpružením, dlouho očekávaný model "R" byl vytvořen s cílem dosáhnout nejvyššího výkonu v sérii pro fanoušky.

Vylepšený jízdní výkon se zvýšeným výkonem a fúzí nejnovějších technologií

Motor o objemu 947 ccm, kapalinou chlazený řadový dvouválec, který tvoří srdce řady "R", poskytuje maximální výkon 127,84 PS, což je nárůst o přibližně 5 PS díky vylepšenému mapování. Maximální točivý moment zůstává 103 Nm, zatímco hmotnost vozidla bez paliva je udržována na 179 kg, aby bylo dosaženo ohromujícího poměru výkonu k hmotnosti. Kokpit je vybaven novým horizontálním 8,8palcovým plnobarevným TFT displejem s vynikající čitelností. Tento monitor má dotykovou funkci, která umožňuje uživateli měnit různá nastavení bez složitých operací. Kromě obvyklého protiblokovacího brzdového systému je nový model vybaven pokročilými elektronickými řídicími systémy, jako je Sport ABS, který pomáhá při agresivnějším brzdění, a Super Moto Plus ABS, který umožňuje prokluzování zadního kola. Grafika vozidla je bílá a matně černá, inspirovaná kdysi slavným 990 Super Duke R druhé generace. V kombinaci s jasným elektronickým oranžovým rámem má nový 990 Super Duke R agresivní styl, který odpovídá nové generaci modelu "R".

Podvozek navržený s větším úhlem náklonu a s ohledem na okruhové ježdění

Podvozek je velkoryse vybaven špičkovými komponenty pro podporu náročného sportovního ježdění. Přední vidlice je vybavena otevřenou patronovou vidlicí WP Apex o průměru 48 mm s o 34 % vyšší tuhostí. Vzadu poskytuje tlumič WP Apex optimalizovaný pro nový systém propojení jak agilní ovladatelnost, tak stabilitu. Je také třeba poznamenat, že těžiště bylo mírně zvýšeno díky revidované ergonomii a výška sedadla a minimální světlá výška byly zvýšeny o 15 mm. V důsledku toho se úhel náklonu při zatáčení zvýšil přibližně o 3 stupně, což umožňuje vozidlu zatáčet v hlubším náklonu. Pro brzdový systém byly zavedeny radiální monoblokové třmeny Brembo Stylesma a radiální spojkové hlavní válce MCS, které spolu s velkoprůměrovými 320 mm dvojitými kotouči poskytují jezdci přesné ovládání. Stupačky jsou zajištěny pneumatikami Michelin Power Cup 2, které jsou určeny pro okruhové použití, ale lze je použít i na veřejných komunikacích. Tyto pneumatiky s vysokou přilnavostí namontované na oranžových kolech zajišťují, že vylepšený výkon je přenášen na silnici. Doporučená maloobchodní cena výrobce je stanovena na 2 070 000 jenů a očekává se uvedení na trh na jaře 2026.

KTM 990 DUKE R (2026)

・Plánované datum vydání: duben 2026 ・Doporučená maloobchodní cena výrobce: 2 070 000 jenů (včetně 10% daně z obratu)

KTM 990 DUKE R

Hlavní specifikace KTM 990 DUKE R (2026)

Celková délka x šířka x výška: neuvedeno - Rozvor: 1 481 mm ± 15 mm - Minimální světlá výška: 210 mm - Výška sedadla: 840 mm - Provozní hmotnost: cca 190 kg - Motor: kapalinou chlazený 4taktní DOHC řadový dvouválec - Maximální výkon: 127,84 PS / 9 500 ot./min - Maximální točivý moment: 103 Nm / 6 750 ot./min - Objem palivové nádrže: cca 14,8 litru ・Typ převodovky: 6stupňová ・Typ brzd (P/Z): Hydraulický dvojitý kotouč / Hydraulický jednoduchý kotouč ・Velikost pneumatik (P/Z): 120/70 ZR-17" / 180/55 ZR-17" ・Prodejní cena: 2 070 000 jenů (včetně 10% daně z obratu) * Hlavní specifikace Hodnoty jsou pro specifikace EU. Hodnoty se mohou lišit pro japonské specifikace. Do galerie (6)

Líbí se vám tento článek