Del for Del: Kawasaki ZEPHYR1100 Custom af Bagus!

Bagus!'s ZEPHYR1100

Zephyr 1100 har en imponerende stil, et stort drejningsmoment som en stor motorcykel og en ydeevne, der passer til forskellige situationer. Som en luftkølet naked model med karburator kan Zephyr 1100 tilpasses på et bredt udvalg af måder, herunder vægtreduktion og 17-tommer konvertering foran. Denne Zephyr 1100 er blevet modificeret del for del over de sidste 10 år, mens ejeren har nydt ændringerne på hvert trin, og den blev for nylig færdiggjort. "Ejeren kørte oprindeligt en Zephyr 400, som også havde det samme rød-hvide Fireball-mønster. Han skiftede senere til en 1100, og vi har overført disse farver til stellet og eksteriøret," siger Mr. Tsuchiya fra Bagus! Motorcycle, som har arbejdet på denne maskine.

"Motoren blev opgraderet fra standard 1062 til 1135cc. Hjulene var oprindeligt standard 17-tommer for og bag, men de lækkede luft, så vi erstattede dem med smedede aluminiumsfælge. Arbejdet skred frem på en systematisk måde, der involverede at prøve, tjekke og gå videre til næste trin. Omdrejningstælleren blev udskiftet med en STACK, og senere blev speedometeret også erstattet med en STACK-model. Den længe ventede Wheelie svingarm blev installeret, og nu er motorcyklen færdig." At gøre motorcyklen lettere gør den ikke kun nemmere at håndtere, men forbedrer også kørekomforten og udseendet. Derudover giver det føreren mulighed for at nyde den ekstra kraft, som 1100 tilbyder, hvilket markerer en vigtig milepæl i modifikationerne foretaget på Zephyr 1100 hos Bagus! Hvis du ejer en basismodel, kan du forvandle din Zephyr 1100 til en motorcykel, der er lige så sjov at køre som denne. Denne Zephyr 1100 bør anerkendes som et eksemplarisk model, der har gennemgået en moderne genopbygning.

Styr

Til instrumenter er STACK-målere installeret i det originale hus. Omdrejningstælleren er en STACK ST200, og speedometeret er en STACK ST-3852, som også har en distancevisningsfunktion. Styrstammen er en Shabon Dama 35mm offset (original er 40mm) vingetype, og RISE clip-on HIGH styr er monteret. Venstre og højre mastercylindre er Brembo RCS.

Karosseri

Eksteriøret er malet i hvid og rød, hvilket minder om en kombination af Tiger- og Fireball-mønstrene (med wrap-coating mellem linjerne), snarere end en bogstavelig gengivelse af Fireball-mønstermotivet.

Motor

Motoren er blevet genopbygget fra bunden og er konverteret til 1135cc med JE φ76mm smedede stempler. Kassedækslerne er fra Wheelie.

Oliekøleren er en Active rund type for bedre køling. Kølerkerneskærmen med forskellig masketæthed er fra Wheelie.

Indsugning & Udstødning

Karburatoren er en FCR φ37mm kombineret med et fuldt titanium udstødningssystem fra Bagus!. Udluftningsdækslet er fra Shabon Dama.

Chassis

Stellet er malet rødt, og pivotpladen er udført i sort. Koblingsudløseren er udskiftet med en POSH FAITH 2-delt type. Til fodhvilerne blev Striker valgt.

Forgaflerne er Ohlins RWU, og bremserne foran er Brembo 484 Cafe Racer kalibre + Sunstar Premium Racing Discs.

Bagbremserne er Brembo GP2-SSCNC 2P kalibre med Sunstar Premium Racing Discs. Bagstøddæmperne er monteret med Ohlins Full Adjustable Shocks.

Svingarmen er en Wheelie 7N01, og hjulene er Lavorante Legenda 3.50-17/6.00-17 størrelse. Bagdækkene er 180/60 størrelse. Drivkæden er EK's ThreeD.

Galleri

Specifikationer

Om Bagus! Motorcycle

Bagus! betyder "Bedst" på indonesisk. Sandt at sige, deres koncept er, at de giver alle kunder det "BEDSTE" liv med motorcykel. De tilbyder forskellige services fra tilpasning, reparation til inspektion. Kom og besøg dem, hvis du elsker motorcykler.

Bagus! Motorcycle mærkeside

Original Kilde til denne Artikel

Heritage & Legends