Webikes Mening

Her er en "YAMAHA SEROW250" custom af Webike community bruger "BOW". Ejeren havde altid været fascineret af cyklen, men tøvede med at købe den. Derefter, mens han ledsagede en ven til en motorcykelbutik for at se på hans cykel, købte han impulsivt den sidste tilgængelige. Oprindeligt købt til off-road sjov på skovstier og flodbredder, har dens enestående brændstofeffektivitet ført til, at han også bruger den til touring. Han beskriver spændingen ved at hoppe på, åbne gashåndtaget lidt og forbinde koblingen for øjeblikkeligt at lave en wheelie som utroligt tilfredsstillende. Han sætter også pris på, hvor afslappet cyklen er, hvilket gør den til en behagelig ledsager. Den moderate effekt betyder, at han ikke har trang til at køre stærkt, hvilket bidrager til sikrere kørsel – noget han værdsætter meget.

Givet hans relativt tungere vægt følte ejeren, at standardophænget var utilstrækkeligt. For at afhjælpe dette opgraderede han til TGR Racing Wheel TEC-5.2 Performance Rear Shock. Han forklarede: "Affjedringens bevægelse styres ved at dæmpe meget jævnt, hvilket gør turen usædvanligt jævn og fleksibel. Det brede udvalg af dæmpningsjusteringer er lette at finjustere, hvilket tilføjer et element af sjov til opsætningsprocessen." Han siger dog, at det at hæve kørehøjden betød at installere både for- og bagpå på samme tid, hvilket var en økonomisk byrde.

En anden del, der er højt vurderet af ejeren, er Workshop Kitamura Sway Bar Set, som han roser for mærkbart at øge stivheden. Han bemærker, at dette produkt markant reducerer styrets slingren under landinger efter wheelies. Til hjulene installerede han Z-WHEEL AR1s. Valgt for deres æstetiske appel og kompatibilitet med bead stoppers, reducerer disse vægten betydeligt uden at ofre styrke. Han er begejstret for de øgede dækmuligheder, de giver. Desuden viser det at eje to sæt hjul sig at være nyttigt til vedligeholdelsesopgaver.

Tre år efter at have købt cyklen helt ny, siger ejeren stolt, at den næsten har nået den form, han forestillede sig. Han hævder, at en helt anden verden eksisterer med en modificeret SEROW, som ikke kan opleves på standardversionen. Fordybet i den verden nyder han nu skovvejstouring til fulde.

Galleri

Specifikationer

Dele Detaljer
Udstødning DELTA Barrel 4-S Silencer
DELTA Torque Head Pipe
ZETA Heat Protector
Bremse ZETA Rear Brake CLEVISES
Z-WHEEL ZIGRAM Rotor for Rear
Z-WHEEL ZIGRAM Rotor for Front
Styr ZETA CX Handlebar Super Moto-Low
ATop Short Lever Set
ZETA Armor Handguard, Bend
ZETA X2 Protector
ZETA Handguard Mount, Side Type
ZETA Bar Riser Kit
ZETA Stem Nut
ZETA Stem Cap
PRO TAPER PROFILE Clutch Perch
PRO GRIP Off-Road Use Grip #788
Ramme DAYTONA Multi Wing Rack
ZETA ED Skid Plate
ZETA Forged Aluminum Kick Stand
YAMAHA Performance Damper
ZETA Durable Chain Guide
Karosseri ZETA Headlight Guard
YAMAHA Touring Seat
ZETA Engine Plug
Drivdele DRC Dura Rear Sprocket
Motor ZETA Oil Filler Cap
Workshop Kitamura Clutch Retainer Kit
NISSAN Check Valve
MITANI Carbon Clutch Cover
MITANI Oil Filter Cover
MITANI Generator Cover
Affjedring TGR RACING WHEEL TRIC PRO KIT
TGR RACING WHEEL TGR TEC-5.2 Performance Rear Shock [for TRIC PRO Only]
Workshop Kitamura Sway Bar Set
ACERBIS Neoprene Gaiter Upright
Fodhviler TAMAICHI Rustfrit Stål Trin, 25mm Bagud, 20mm Ned
Hjul Z-WHEEL AR1 Front Wheel Kit
Z-WHEEL AR1 Rear Wheel Kit

Kan du lide denne artikel