Ein Motorrad, das mit Ihnen reift: YAMAHA SR400 Custom

Webike's Meinung

Hier ist ein "YAMAHA SR400" Custom von Webike Community User "Kentaro". Der Auspuff ist mit einem AAA Semi Racing Exhaust ausgestattet, der mit seinem markanten, konisch zulaufenden Megaphon für mehr Drehmoment in allen Geschwindigkeitsbereichen sorgt. Die hochwirksame Geräuschdämpfung des Schalldämpfers sorgt für einen sanften Klang.

Zur Verbesserung des Fahrverhaltens wird eine silbern eloxierte BORE ACE Aluminum Top Bridge verbaut. Dieses Custom-Teil zeichnet sich durch Design, Leistung und Beschaffenheit aus und ist trotz seines höheren Preises im Vergleich zu anderen Marken jeden Cent wert und sorgt für hohe Zufriedenheit. Darüber hinaus wird ein BORE ACE Special Stem Kit verwendet. Dieses Kit verändert den Trail, verbessert die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten sowie beim Einlenken in Kurven und sorgt so für ein angenehmeres Fahrgefühl. Bei der Sitzbank handelt es sich um einen Brooklands Corsa Single Seat, der die Erfahrung der Marke mit britischen Oldtimer-Motorrädern widerspiegelt und dessen charmantes Heck an ein klassisches Motorrad erinnert.

Der Motor ist mit einem KEIHIN FCR-Vergaser mit einem 95 mm langen Werks-Mameshiba-Trichter ausgestattet, der durch zwei zusätzliche Verlängerungsadapter sogar noch länger ist, nämlich 195 mm. Am Motor wurden auch verschiedene Einstellungen vorgenommen, die die Gesamtbeschleunigung deutlich verbessern. Die Vibrationen eines modifizierten SR-Motors sind sehr stark und führen häufig zum Bruch der Scheinwerferbirne. Der SPHERE LIGHT LED-Scheinwerfer verfügt über eine integrierte LED-Glühbirne, die ihn resistenter gegen Vibrationsschäden macht.

Galerie

Spezifikationen