Alle Fahrer, die ihre SR400 zum coolsten Motorrad der Welt machen wollen!

Hallo! Ich bin Yu Nakamoto, ein Filmemacher, der Motorräder liebt. Dies ist die dritte Folge meines SR400 Custom-Projekts! In diesem letzten Teil habe ich MOTOR GARAGE GOODS, die mit mir voll kooperiert haben, über die geheime Geschichte hinter der Produktion der Custom-Teile und die Geschichte der Marke interviewt! In den vorangegangenen Artikeln habe ich euch das fertige Motorrad und die Fahreindrücke gezeigt, aber dieses Mal möchte ich euch die Hintergründe des Projekts vorstellen! Für den puristischen Onkel, der die japanische Custom-Kultur liebt, wird dies ein etwas nüchterner Inhalt sein, aber wir wollten Ihnen die andere Seite der Handwerkskunst zeigen, also hoffen wir, dass Sie diesen Artikel bis zum Ende lesen werden!

Es begann als "gewöhnlicher Custom Shop", in dem sich Motorrad-Enthusiasten trafen!

Warum sind die Teile von GOODS so gut verarbeitet? Um das Geheimnis zu lüften, besuchten wir den Hauptsitz in Hyogo, Japan. (Natürlich musste ich die Reise von Tokio aus selbst bezahlen. ) Herr Hori, der Vizepräsident von GOODS, und Herr Yamashita, der Geschäftsführer, nahmen sich Zeit für uns. Wir fragten sie schnell nach ihrer Geschichte und fanden eine überraschende Tatsache heraus.

"Am Anfang waren wir nur ein normales Geschäft", lacht Hori. Am Anfang waren wir nur ein gewöhnlicher Fahrradladen, der an den Fahrrädern der örtlichen Fahrer herumgebastelt hat. Dann beschlossen wir, die Teile herzustellen, die wir wollten, und begannen, unsere eigenen Originalteile zu fertigen. Die Zahl der von ihm hergestellten Teile wuchs und wuchs, und ehe er sich versah, war er sogar im Ausland als Teilehersteller bekannt. Das war die Geschichte einer echten Erfolgsgeschichte. Herr Hori und Herr Yamashita arbeiten seit 20 Jahren zusammen, und vor etwa 15 Jahren begannen sie mit dem Import und Verkauf taiwanesischer Markenteile, und jetzt handeln sie auch mit Teilen aus Übersee. Hori: "Wir haben jetzt eine globale Website, und wir betreiben jetzt ein umfassendes Marketing für Kunden in Übersee. Die SR ist in Thailand sehr beliebt, und die Chopper-Kultur hat dort Wurzeln geschlagen. Wir verkaufen vor allem SR-Schalldämpfer." Von einem kleinen Laden in der Innenstadt von Kansai expandieren Sie jetzt nach Übersee! Sie sollten einen Dokumentarfilm über Ihr Unternehmen drehen! Nakamoto war der Meinung, dass "GOODS so weit ist, dass sie einen Dokumentarfilm über ihr Unternehmen machen sollten!

Was ist die "heutige Fertigung", die durch 3D-Scanner und -Drucker entsteht?

Das erste, was mich an der GOODS-Entwicklungsstätte überraschte, waren all die neuesten Geräte. Herr Yamashita: "Im Moment scannen wir Fahrzeuge in 3D und wandeln sie in Daten um. Ich hatte die Vorstellung, dass die Anpassung von Motorrädern etwas ist, das von hartnäckigen Handwerkern gemacht wird! Yamashita: "Am Anfang waren wir auch so (lacht)." Eine neue Honda GB350 wurde von der Firma gekauft und zunächst mit einem 3D-Scanner vollständig gescannt. Auf der Grundlage der Daten der Karosserie haben wir am Computer individuelle Teile entworfen und den Prototyp mit einem 3D-Drucker ausgegeben. Der Prototyp wurde dann mit der tatsächlichen Karosserie abgeglichen und die Feinabstimmung wurde wiederholt. Yamashita: "In der Vergangenheit haben wir Prototypen von Hand hergestellt. Wir haben den Stahl geschnitten, geschweißt und geschabt. Jetzt können wir den Prototyp in 3D ausgeben und ihn am tatsächlichen Fahrzeug prüfen, während wir ihn an die Karosserie anpassen. Nakamoto: "Wow, das ist eine unglaubliche Zeit. Übrigens soll dieser 3D-Scanner extrem teuer sein. Trotzdem hat er sich für den Einbau des Scanners entschieden , weil er Teile herstellen will, die für die Benutzer wirklich einfach zu bedienen sind. Herr Hori: "Im Moment stellen wir Prototypen in Japan her und konvertieren sie in Daten, und die Massenproduktion erfolgt in einer Fabrik in Übersee. Dieses globale Produktionssystem ist eine der Stärken von GOODS. Dieses globale Produktionssystem ist eine der Stärken von GOODS, aber Herr Hori ist unnachgiebig. Herr Hori: "Aber wir stellen doch nur Produkte für japanische Kunden her! Nakamoto: "Ich danke Ihnen vielmals! Ich werde Ihnen für den Rest meines Lebens folgen...!

GOODS-Teile sind die besten, weil sie mit dem Gefühl eines Motorradfahrers hergestellt werden!

Die Mitarbeiter von GOODS sind alle Motorradfahrer. Und sie fahren sie hart. Sie gehen auf Touren und pendeln zur Arbeit. Deshalb entwickeln wir Teile immer aus der Perspektive des Benutzers und aus der des Handwerkers. Herr Yamashita: "Manche Teile lassen sich besser durch Anfassen des Motorrads herstellen, während andere bis auf den Millimeter genau auf dem Datenblatt verfeinert werden müssen! Aha! Als ich ihm zuhörte, fühlte ich mich wie eine Mischung aus einem wissenschaftlichen Ingenieur und einem Handwerker. Herr Yamashita: "Früher haben wir Dinge nach "Intuition und Erfahrung" gemacht, aber jetzt können wir sie mit 3D-Daten reproduzieren. Als wir anfingen, war das undenkbar (lacht)." Nakamoto: "Wenn man mit menschlichen Händen arbeitet, gibt es eine feine Fehlertoleranz. Herr Yamashita: "Wir arbeiten an den Teilen für Herrn Nakamotos SR400 auf dieselbe Weise! Das konnte man an der Passgenauigkeit des Schalldämpfers und des Tanks erkennen! Wie erwartet, ist das der Grund, warum die Schrauben so fest sitzen!

Auspufftöpfe waren schon immer sehr beliebt!

Zum Schluss fragten wir nach den Produkten, die derzeit hergestellt und verkauft werden. Herr Hori: "Schalldämpfer für verschiedene Modelle waren schon immer sehr beliebt, und dieser Schalldämpfer für die GB350 ist sehr interessant. Das Endstück ist austauschbar, so dass man den Klang verändern kann."

Nakamoto: "Wirklich! Das ist praktisch! Ist der aus Harz?" Herr Hori: "Ja, das ist ein Prototyp, der im 3D-Druckverfahren hergestellt wurde." Ich genoss das Gefühl, eine Exkursion zu machen, um zu sehen, wie Prototypen auf diese Weise hergestellt werden.

Wir liefern realistische kundenspezifische Teile, die in einer realistischen Umgebung hergestellt werden!

Herr Hori: "Ich bastle seit 2001 an Motorrädern herum, ich habe also realistisches Know-how. Deshalb möchte ich Custom Bikes herstellen , die jedem Spaß machen." Herr Hori spricht kühl, aber in Wirklichkeit litt er an diesem Tag unter einer unerwarteten Rückenverletzung. Wir sahen den wahren Geist der Handwerkskunst in der Art und Weise, wie er mit einem Lächeln über die Zukunft von GOODS sprach, während er sich den Rücken massierte. Herzlichen Dank, Herr Hori und Herr Yamashita!

Dies ist der letzte Teil unserer dreiteiligen Serie über das SR400 Custom Project. Wie war es? Wir hoffen, dass dieser Artikel Sie nicht nur für die Faszination der SR400 interessiert, sondern auch für die Handwerker, die an der Spitze der japanischen Custom-Kultur arbeiten! Übrigens, die neu produzierten Anbauteile für die SR sollen in Serie gehen, wenn die Resonanz groß ist! Oh, ich habe wieder Lust, an der SR herumzubasteln. Meine Kreditkartenabrechnung für den nächsten Monat wird eine Messe sein.... Wir sehen uns später!

KFZ-WERKSTATTBEDARF

GOODS mit Sitz in Hyogo, Kansai, stellt viele neoklassische Custom-Teile für die SR400 und andere Modelle her und war ursprünglich ein "gewöhnlicher Custom-Laden", in dem sich lokale Motorradfahrer trafen. GOODS begann jedoch schon früh mit der Entwicklung von Originalteilen, weil sie Teile herstellen wollten, die sie selbst wirklich verwenden wollten. Das Sortiment ist inzwischen auf mehrere hundert Teile angewachsen, und die Marke ist bei Motorradfahrern in Japan und im Ausland beliebt! Maßgeschneiderte Teile für eine breite Palette von Modellen, darunter SR, W, GB und Harley, sind alle aus dem Empfinden "echter Fahrer" entstanden. Da alle unsere Entwicklungsmitarbeiter Motorradfahrer sind, können wir Teile entwickeln, die nicht nur gut aussehen, sondern sich auch gut anfühlen". In den letzten Jahren hat das Unternehmen 3D-Scanner und -Drucker eingeführt und damit die Verschmelzung von digitaler Technik und Handwerkskunst weiter vorangetrieben. Auf der Grundlage der in der Werkstatt in Hyogo entwickelten Daten werden die Prototypen in Japan hergestellt und in einer Fabrik in Übersee in Serie produziert. Das Unternehmen liefert maßgeschneiderte Kultur in japanischer Qualität an SR-Fahrer in der ganzen Welt. Es macht Spaß, sie anzuschauen, zu fahren und zu berühren! Wenn Sie auf der Suche nach einem solchen Custom Bike sind, schauen Sie sich zuerst GOODS an!

Der schmale Tank des frühen Modells SR400, der auf FI-Fahrzeuge montiert werden kann, ist heiß!

Zu guter Letzt plant GOODS die Veröffentlichung eines neuen Tanks, der den schmalen Tank des frühen SR400 originalgetreu reproduziert. Mithilfe eines 3D-Scanners, der die Daten des tatsächlichen Fahrzeugs misst, werden die Linien und Kurven des Tanks Millimeter für Millimeter reproduziert. Hori: "Wir haben viele Anfragen zu diesem Produkt erhalten, als ob die Leute schon lange auf so etwas gewartet hätten.

Die klassischen Proportionen des Panzers unterscheiden sich von denen des aktuellen Panzers und entsprechen genau dem SR von damals, was ihn zu einem Must-Have für Fahrer macht, die das SR-Modell lieben. Außerdem ist der Tank derzeit mit einem Rabatt von 10% vorbestellbar! Bitte probieren Sie ihn aus!

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