Die HAYABUSA von Shabon Dama

Diese Hayabusa ist jetzt mit einer Vollcarbon-Verkleidung ausgestattet, und auch die Aufhängung wurde komplett verändert. Das Anpassungsmenü, das eine erhebliche Gewichtsreduzierung und die Verstärkung verschiedener Teile umfasst, und die Auswirkungen dieser Änderungen können sowohl gefühlt als auch gesehen werden. Der Besitzer ist seit mehr als 15 Jahren ein treuer Kunde, und dieses Motorrad ist eine Hayabusa der ersten Generation, an der er mit großer Sorgfalt gearbeitet hat", sagt Herr Takigawa, der Manager von Shabon Dama. Wir fragten weiter, was der Inhalt der Anpassung war.

"Die Hayabusa fühlt sich an wie ein Custom-Bike aus der Zeit, als sie auf den Markt kam. Die vordere und hintere Aufhängung wurde durch Ohlins ersetzt, und das ME-Tuning von Scuderia Okumura wurde durchgeführt. Außerdem werden geschmiedete GALE SPEED-Aluminiumfelgen verwendet. Für die Hauptzylinder verwenden wir IRC, eine Marke, die wir in Italien kennengelernt haben. Nicht nur das Äußere wurde auf Karbonfasermaterial umgestellt, sondern es wurde auch eine Ummantelung angebracht, um Farbe hinzuzufügen und eine unverwechselbare Atmosphäre zu schaffen. Die G-Striker-Schwinge ist eine neue Ergänzung. Bis auf den Motor und den Rahmen wurde also alles verändert. Der Motor hat Stock-Spezifikationen, aber er hat Kraft und wurde gut gewartet, da der Besitzer häufig Touren fährt und zu vielen Treffen geht. Er strebt jedoch nicht nach Höchstgeschwindigkeit oder will schnell auf der Rennstrecke fahren, sondern genießt den Anpassungsprozess. Die Teile wurden so ausgewählt, dass sich der Kunde auch an den Veränderungen in der Funktionalität erfreuen kann. Durch die zusätzlichen Lichter fällt es auch bei Nacht auf", sagt er. Das Fahrrad ist selbst im Schiebebetrieb sehr leicht, und wie bereits erwähnt, beschränkten sich die Modifikationen nicht auf den einfachen Austausch von Teilen, so dass die tatsächliche Wirkung der Änderungen hoch ist. Ich bin mir sicher, dass in den Anpassungsprozess eine Menge harter Arbeit geflossen ist, aber die orthodoxe Konstruktion der ersten Generation lässt die Anpassung noch besser aussehen. Dies ist eines der Fahrräder, die diesem Konzept wirklich gerecht werden.

Lenker

Der Custom-Look macht sich auch äußerlich bemerkbar. Die Motorhaube besteht aus A-Tech Black Diamond (Carbon) und ist ummantelt. Die Blinker befinden sich neben den Ram-Air-Kanälen. Bei den Spiegeln handelt es sich um Magical Racing Racer Replica-Spiegel mit Typ-2-Köpfen.

Der Lenker wurde mit einem Kit von ANTLION zu einem Lenkergriff umgebaut, und für den linken und rechten Hauptzylinder werden radiale Typen von IRC (Italian Racing Components) verwendet.

Karosserien

Der Sitz ist eine Striker Racing GSX1300R Hayabusa-spezifische Modifikation, basierend auf dem Seriensitz, mit Änderungen an der Innenausstattung und der Polsterung zur Verbesserung des Komforts.

Die Sitzbankverkleidung und der Einzelsitzbezug wurden ebenfalls durch Carbon ersetzt und mit roten Streifen umwickelt. Die Blinker sind in den ACTIVE-Kennzeichenhalter integriert.

Motor

Der wassergekühlte 1298-ccm-Reihenvierzylinder und der Aluminium-Doppelstegrahmen sind serienmäßig, aber die Pulsarabdeckung wurde durch eine mit Hayabusa-Logo ersetzt, und die Farbe des Kühlerschlauchs wurde passend zum Äußeren in Rot geändert.

Die Kupplungsabdeckung wurde durch eine durchsichtige Abdeckung ersetzt, und die Unterbodenverkleidung ist ebenfalls aus Carbon. Unter dem Rahmen sind elektrische Lichter installiert.

Fahrwerk

Die Vorderradgabel ist eine Ohlins Umkehrgabel mit ME (Magical Effect) Tuning von Scuderia Okumura. Der vordere Kotflügel ist ebenfalls aus Carbon von A-Tech gefertigt. Die vorderen Bremsen sind Brembo CNCP4-Bremssättel in Kombination mit ALTH-Scheiben.

Die Stoßdämpfer sind von Ohlins mit ME-Tuning von Okumura. Die Schwinge ist eine G-Striker mit einem zusätzlichen oberen Stabilisator. Die geschmiedeten GALE SPEED Type-R Aluminiumfelgen sind in der Größe 3.50-17/6.00-17. Der Trittstufensatz aus gefrästem Aluminium stammt von AGRAS.

Bei den hinteren Bremsen handelt es sich um Brembo CNCP2-Bremssättel, die an der Unterseite montiert und mit Hayabusa-Serienbremsscheiben kombiniert sind. Die Auspuffanlage mit dem Hayabusa-Logo ist eine Kombination aus einem Auspuffrohr von r's gear und einem Original-Schalldämpfer von Wheelie Kids.

Galerie

Spezifikationen

Teil Einzelheiten
Auspuff r's gear Wyvern Single Type Auspuffanlage
WHEELIE KIDS Titan-Schalldämpfer
Rahmen ANTLION Vorbau-Kit
STRIKER G-STRIKER Schwinge Power Dimension Type-S (mit Stabilisator)
Bremse IRC Radial-Bremshauptzylinder
brembo Radial montierter 2-teiliger Bremssattel P4 30/34 100mm
ALTH Stellar Vorderrad-Bremsscheibe
brembo CNC-Hinterradbremssattel-Kit P2 84mm
Räder GALE SPEED [Limited Edition] [TYPE-R Vorder-/Hinterradsatz] Aluminium-Schmiederad POLISH
Federung OHLINS Upside Down Vorderradgabel FG R&T 200
OHLINS Hinterradaufhängung
Trittbretter AGRAS Rückradsätze
Griffe / Lenkung Magical Racing Racer Replika Spiegel TYPE-2
Sitz STRIKER Racing GSX1300R Hayabusa Sitzbearbeitung
Karosserie A-TECH Obere Verkleidung Standard
A-TECH Sitzbankverkleidung für Street
A-TECH Halbes Seitenverkleidungsset
Elektrisch ACTIVE LED-Kennzeichenschild Seitenblinker gerade

Über Shabon Dama

Shabon Dama bietet viele Custom-Teile hauptsächlich für Kawasaki Z1, ZEPHYR-Serie, GPZ-Serien und andere Retro-Bikes. Sie bieten einzigartige und auf Originalität ausgerichtete Produkte, die andere nicht kopieren können. Die vollständige Anpassung Ihrer Kawasaki Retro, Vintage Bike, Shabon Dama ist die Marke, die für JDM Originalität in Betracht gezogen werden sollte!

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Erbe & Legenden

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