Klassische Twin-Umgestaltung: Honda CB1000R Custom

Webike's Meinung

Hier ist eine "Honda CB1000R" Custom von Webike Community User "Anpontan". Der Auspuff ist ein MORIWAKI CROSS-SHORT TWIN. Der mächtige Twin unterstreicht das Styling der CB1000R. Er hat einen aggressiven, rennmaschinenähnlichen Sound bei hohen Drehzahlen und einen verstärkten Bass-Sound bei niedrigen Drehzahlen. Darüber hinaus wird die Leistungscharakteristik im unteren und mittleren Drehzahlbereich verbessert und eignet sich für den allgemeinen Gebrauch. Bei den Rücksätzen handelt es sich um den BABYFACE Standard-Rücksitz-Kit. Sie verfügt über 4 einstellbare Positionen für einen reibungslosen Pedalbetrieb und kann auf normale Schaltung oder Rückwärtsgang eingestellt werden. Der Trittbügel hat eine gefräste Rändelung, um ein Abrutschen der Schuhe zu verhindern. Die Frontpartie ist mit der Puig-Retro-Verkleidung ausgestattet, die einen klassischen Stil erzeugt und die aerodynamischen Eigenschaften verbessert. Da es sich um ein modellspezifisches Produkt handelt, bietet es einen hervorragenden Stil und Windschutz, der sich von universellen Windschutzscheiben abhebt. Der Lenker wird durch den DAYTONA Clip-on Handlebar Style Road Steering ersetzt. Dies ist ideal für Café Customs oder neoklassische Modelle. Der Daytona Bar End Mirror wird installiert, um ein weites Sichtfeld zu gewährleisten, und die Magical Racing Under Cowl und das Puig Crash Pad PRO werden zum Schutz an der Karosserie installiert.

Galerie

Spezifikationen