Cross Cub 110 Custom que recrea una "off-road" Honda de los 80, inspirada en la XR600R

La intuición de que era "linda" fue el principio de todo.
Esta moto, nacida del amor a primera vista, ha alcanzado su forma actual a lo largo de cinco años.

La propietaria es Safi, una empleada del taller de customización TOKYO NEW VINTAGE.
Rodeada de motos customizadas cada día, infunde a su propia moto su sensibilidad única.

2019 HONDA Cross Cub 110 / JA45

Decidió por el "lindo" Blanco Clásico al Instante

La propietaria se encontró con la Cross Cub 110 alrededor de su lanzamiento.
Le atrajo su forma cuando la vio en la calle y sintió que era "realmente linda".

Visitó Red Baron y Honda Dream para ver la moto real y eligió el Blanco Clásico que encontró sin dudarlo.

Instagram "Safi"
https://www.instagram.com/safiiiii_28

La Cross Cub, justo antes de convertirse en un toque de rojo, tenía un estilo sobrio en negro azabache.

La Cross Cub, justo antes de convertirse en un toque de rojo, tenía un estilo sobrio en negro azabache.

La Cross Cub renacida y su propietaria, Safi.

Concepto: "Moto "off-road" HONDA de los 80"

El tema de la customización es claro.
"Quiero que parezca una moto "off-road" HONDA de los 80".

La XR600R sirvió como fuente de inspiración.
Se convenció de que era "la indicada" después de una búsqueda rápida y, de nuevo, la encontró "linda".

Incorporando la atmósfera de las motos "off-road" de los 80 en una Cross Cub moderna.
Este concepto da forma a la individualidad de esta máquina.

Este vehículo no solo presenta los colores rojo, azul y amarillo de la HONDA XR600R, sino que también incorpora un aire "off-road".

Pintura Hecha por "Mis Propias Manos"

La característica más llamativa de esta moto es, sin duda, su pintura.
El exterior ha sido completamente repintado, y toda la pintura la realizó la propia propietaria.

El exterior, acabado con una combinación de colores que recuerda a las HONDA de los 80, irradia una presencia única donde la nostalgia y la modernidad coexisten.

La pintura fue aplicada por la propia Safi, empleada de TOKYO NEW VINTAGE.

Un Asiento con Énfasis en el "Azul"

Su parte favorita es el asiento.
Como dice: "Un asiento azul era imprescindible", eligió el azul, que simboliza los 80.
El tono de azul es perfecto.

La funda del asiento utiliza tela RDD, mostrando atención tanto a la apariencia como a la textura.

El asiento azul favorito hace que el cuerpo rojo destaque.

La funda del asiento, que no solo es colorida sino que también tiene una buena textura, es de la marca RDD, conocida por sus piezas customizadas "pop".

Customización Hasta el Último Detalle

La customización general fue realizada por TOKYO NEW VINTAGE, con varias piezas modificadas.

- Pintura general (aplicada por la propietaria)
- Intermitentes / Luz trasera
- Interruptores
- Manillar
- Velocímetro
- Basculante (4 cm más largo)
- Caballete lateral
- Neumáticos (Del: 3.00-17 / Tras: 4.60-17)
- Varilla de torsión (CUSTOM CYCLE CHOPPERS)
- Funda de asiento (RDD)
- Caja de herramientas
- Tapas de rueda (ingobernables)
- Silenciador

La acumulación de cada detalle apoya firmemente el tema general.
Este estilo se completó muy recientemente.
No siempre ha tenido este aspecto durante los cinco años desde su entrega; se ha modificado gradualmente desde su estado original hasta alcanzar su forma actual.

Instagram "TOKYO NEW VINTAGE"
https://www.instagram.com/tokyo_new_vintage

Elegante zona de manillar y velocímetro.

Zona de faro que equilibra el estilo "off-road" y el "pop".

Silenciador simple lateral elevado que estiliza el cuerpo "pop".

¡El peluche de Barrio Sésamo enganchado a la llave también es parte del custom!

La "Distancia a la Moto" en la Vida Diaria

En cuanto al mantenimiento, se centra en la presión de los neumáticos y la gestión del combustible.
Habiendo experimentado un pinchazo por circular con poca presión en el pasado, ahora tiene la costumbre de comprobar la presión de los neumáticos al repostar. Tampoco tiene indicador de combustible, por lo que a veces se queda sin gasolina si no tiene cuidado. Hay ocasiones en las que se da cuenta de que le queda poco combustible y no hay una gasolinera cerca, por lo que comprobar el nivel de combustible antes de salir es una rutina esencial.

Debido a experiencias pasadas amargas... es muy consciente de las revisiones diarias de presión y de la gestión del combustible.

Sentimientos Inalterados Después de 5 Años

Han pasado cinco años desde la entrega en febrero de 2021.
El período en que la condujo de serie, así como el proceso de acumulación de customizaciones, contribuyen al encanto de esta moto.

Sus palabras, "Amo la Cross Cub 110 en cada etapa", transmiten el peso del tiempo invertido.

La vista frontal, acabada en un auténtico estilo "scrambler" que desmiente sus orígenes Cross Cub.

¡Nos encantaría ver esta Cross Cub corriendo por montañas y caminos de tierra!

"Mi Moto es la Mejor"

"Nunca pensé que encontraría una moto de la que no me cansaría tanto".

Concluyó con:
"Mi moto es la mejor".

Una moto nacida de una intuición de "linda", elaborada a lo largo del tiempo.
Estas palabras cuentan toda la historia de esta Cross Cub 110.

Instagram "Minna no Tankito" (El Monocilíndrico de Todos)
https://www.instagram.com/minnano_tankito

¡Una moto creada a lo largo del tiempo, a partir de la intuición de "linda"!