La batalla de los pilotos japoneses de MotoGP: Ronda 16 GP de Japón - Los pilotos de Moto2 y Moto3 demuestran su fuerza en su Gran Premio de casa

La 16ª ronda de MotoGP, el GP de Japón, se celebró del 2 al 4 de octubre en el Mobility Resort Motegi, en la prefectura de Tochigi.

El GP de Japón de este año registró 121.997 espectadores, la cifra más alta jamás registrada para un evento celebrado en Motegi. El recinto estaba lleno de emoción, con aficionados formando largas colas en la zona de merchandising desde primera hora de la mañana.

Aquí echamos un vistazo al fin de semana de los pilotos japoneses que compitieron en su Gran Premio de casa. Tenga en cuenta que hemos cubierto al piloto de MotoGP Ai Ogura en un informe de carrera separado, así que por favor échele un vistazo también.

Moto2: Ayumu Sasaki termina 14º y suma puntos

Ayumu Sasaki se clasificó 9º en los entrenamientos del viernes, asegurando su puesto en la Q2 (Clasificación 2), y terminó clasificándose 13º en la sesión de Q2 del sábado.

En la carrera final del domingo, Sasaki salió desde la 13ª posición en la 5ª fila y terminó en 14º lugar.

"Siento que el GP de Japón terminó antes de lo que esperaba. Personalmente, siento que di todo lo que pude e hice lo mínimo necesario en la carrera. Es un poco amargo terminar 14º. Aspiraba al menos al top 10, así que la sensación de frustración es mucho mayor".

"Sin embargo, me quedo con lo positivo de haber terminado la carrera y haber podido pilotar delante de todos los aficionados. Quiero concentrarme y dar lo mejor de mí en las seis carreras restantes".

El día de la carrera, 4 de octubre, fue también el cumpleaños de Sasaki (#71) ©RW-Idrofoglia Racing GP / Rafa Marrodán

Taiyo Furusato, que competía en su primer GP de Japón como piloto de Moto2, se clasificó 6º tras avanzar desde la Q1. Comenzó la carrera final desde la 20ª posición. Sin embargo, se cayó en la curva 5 en la 9ª vuelta y se vio obligado a retirarse.

"Sentí algo extraño con los frenos unas dos vueltas antes de caerme. Es una pena", explicó Furusato sobre la causa de su caída.

Para Furusato, esta era su primera vez pilotando en Motegi en un año. Aunque el año pasado pilotó una máquina de Moto3, este año iba en una de Moto2. Aunque la carrera terminó en caída, hubo conclusiones para el futuro.

"Creo que pude pilotar de forma más divertida que cuando estaba en la moto de Moto3, pero como es más sencilla, también hubo partes que fueron difíciles. Aun así, creo que fue bueno porque hubo cosas que pude mejorar esta semana".

Furusato (#72), que compite en Moto2 desde esta temporada, pilotó en Motegi por primera vez con una máquina de Moto2 ©Honda Team Asia

Moto3: Ryusei Yamanaka termina 8º

En la categoría de Moto3, Ryusei Yamanaka marcó el mejor tiempo en los Libres 1 el viernes por la mañana. También se colocó 2º en los entrenamientos de la tarde, asegurando una plaza directa en la Q2. Sin embargo, mencionó que durante los Libres 2 (FP2) del sábado por la mañana, cambiaron los ajustes para la carrera y probaron neumáticos, pero la sensación fue negativa. Se clasificó 10º en la Q2 y comenzó la carrera final desde la 4ª fila.

Este año, la superficie de la pista de Motegi fue completamente reasfaltada. Yamanaka ya había experimentado la nueva superficie durante los entrenamientos en Japón, pero tuvo que lidiar con la máquina de Moto3 y las condiciones de la pista, que cambiaban constantemente.

En la carrera final, rodó en un grupo alrededor del 7º puesto y terminó 8º.

"La salida fue buena, pero quemé el embrague y no pude cambiar de marcha, lo que lo hizo difícil. Además, tuve un poco de problemas en las curvas 3 y 4, así que ese fue el punto difícil esta vez".

Yamanaka mostró un gran comienzo el primer día. La nueva superficie tenía buen agarre pero también provocó muchas caídas, lo que supuso unas condiciones difíciles ©MSi Racing Team

Reiya Ogawara participó en el GP de Japón como piloto sustituto. Es el campeón de la Idemitsu Asia Talent Cup 2025 (actualmente Idemitsu Moto4 Asia Cup) y ha estado compitiendo en la Red Bull MotoGP Rookies Cup y en el Campeonato del Mundo JuniorGP de Moto3 esta temporada. Estos dos son peldaños importantes para competir en el Campeonato del Mundo de Motociclismo. La temporada de la Red Bull MotoGP Rookies Cup ya ha concluido y terminó 3º en la clasificación.

Although era su primer fin de semana en el Campeonato del Mundo, Ogawara se quedó a 0,003 segundos de pasar a la Q2 en la Q1 del sábado, terminando 5º. En la carrera final, que comenzó desde la 18ª posición, participó en batallas por la posición dentro del grupo y terminó 16º, a solo un puesto de sumar puntos.

"Esta vez, pude rodar en un grupo grande liderado por el piloto que iba 9º, y como estaba luchando con otros, fue divertido. Empezando desde la 18ª posición en la parte trasera, no tenía nada que perder, así que no sentí ningún nerviosismo o presión en particular".

"El nivel del Campeonato del Mundo es realmente alto. Además, el rendimiento de las motos varía de un equipo a otro, y hay muchas cosas difíciles, pero debido a eso, cada piloto tiene una forma diferente de pilotar. Poder luchar en ese entorno fue una buena experiencia, y fue divertido".

Después de la carrera, Ogawara mostró una sonrisa relajada mientras decía esto.

Ogawara cumplió con sus deberes como piloto sustituto. Mostró un alto nivel de adaptabilidad ©Eri Ito

El piloto a tiempo completo Zen Mitani comenzó desde la 15ª posición en la 5ª fila. Sin embargo, fue penalizado con una doble vuelta larga (*) por una salida en falso, lo que le hizo caer significativamente en la clasificación. Mitani terminó 21º.

"No tenía ninguna prisa en particular, y mi intención era salir normalmente. La señal fue un poco larga, y cuando solté el embrague con demasiada fuerza, la moto empezó a moverse, lo que resultó en una salida en falso. Ojalá hubiera frenado correctamente".

"Como recibí una doble vuelta larga, caí bastante en la clasificación, así que no puedo decir que el contenido fuera bueno en absoluto. Sin embargo, pude seguir rodando a un ritmo realmente bueno por mi cuenta, así que en ese sentido, creo que fue una carrera que realmente conducirá a la siguiente".

Mitani (#32) tuvo una carrera difícil debido a una salida en falso ©Honda Team Asia

Además, el piloto de pruebas de Honda Takaaki Nakagami participó en el GP de Japón como invitado (wildcard), pero se cayó durante los Libres 1 el primer día y se rompió la clavícula izquierda, lo que le obligó a retirarse. Dado que las inscripciones de invitados ya no estarán permitidas en la categoría de MotoGP a partir de 2027, esta fue la última participación de Nakagami como invitado.

Nakagami, que se cayó y resultó herido en la FP1. Le deseamos una pronta recuperación ©Eri Ito

La próxima carrera es la 17ª ronda, el GP de Indonesia, que se celebrará del 9 al 11 de octubre en el Circuito Internacional Pertamina Mandalika en Indonesia.

* (Doble) Penalización de vuelta larga (Long Lap Penalty):
Una "Long Lap Penalty" es una penalización en la que el piloto debe pasar por una zona habilitada en el exterior del circuito durante la carrera. Esto hace que el piloto pierda varios segundos. En Motegi, está situada en el exterior de las curvas 3 y 4. Una "Doble Long Lap Penalty" significa que esto debe completarse dos veces.