[À l'étranger] Une nouvelle moto d'aventure rétro de 150 cm³ dotée de phares ronds ! La nouvelle « KLX150 XPL » de Kawasaki fait ses débuts à l'étranger

Kawasaki Motor Indonesia a annoncé le lancement du nouveau modèle 2027 « KLX150 XPL », qui vient compléter sa gamme de motos polyvalentes « KLX150 ».Construit sur un châssis léger et compact de 144 cm³, ce modèle très attendu est équipé de série de phares ronds à LED et d'un grand pare-brise, ce qui le positionne clairement dans le segment « aventure » qui connaît un essor mondial depuis quelques années.

Caractéristiques principales de la KLX150 XPL

La « KLX150 XPL » est un modèle polyvalent qui allie un design robuste destiné à la conduite tout-terrain à une fonctionnalité adaptée à un usage quotidien.Tout en s'inspirant du design de la KLX, qui éveille l'esprit d'aventure, elle est équipée d'un phare rond à éclairage LED convivial et d'un pare-brise haut offrant une excellente protection contre le vent. Cela garantit une bonne visibilité sur les terrains accidentés tout en réduisant la pression du vent sur le pilote, ce qui en fait une moto d'aventure de petite cylindrée capable d'affronter les longs trajets.

Moteur puissant et châssis robuste

Le groupe motopropulseur est un moteur monocylindre 4 temps de 144 cm³ à refroidissement par eau. Il développe une puissance maximale de 8,6 kW (12 ch) à 8 000 tr/min et un couple maximal de 11,3 Nm (1,2 kgfm) à 6 500 tr/min. Il est équipé d'un carburateur et dispose d'un démarrage électrique et à pied. La transmission est de type à retour à 5 vitesses.

La suspension comprend une fourche inversée de 35 mm à l'avant et un mono-amortisseur avec système Unitrack à l'arrière. Grâce à un débattement de roue généreux — 185 mm à l'avant et 192 mm à l'arrière —, elle offre une tenue de route stable même sur les terrains accidentés. Des freins à disque de type pétale sont utilisés à l'avant et à l'arrière, offrant une puissance de freinage fiable. Son poids à sec léger de 115 kg contribue également à sa maniabilité en tout-terrain.

Actuellement, les ventes sont limitées à l'Indonésie, avec un prix de 44 800 000 roupies (environ 450 000 yens) dans la région de Jakarta. Bien que cette mini-moto d'aventure semble susceptible de connaître une forte demande au Japon également, son équipement en carburateur rend son introduction directe peu probable. Nous attendons avec impatience de découvrir les futures variantes de ce modèle.