La Vache Rouge est arrivée !? Les nouveaux modèles 2027 "GSX-8T" et "GSX-8TT" annoncés aux Pays-Bas ! Orange et Rouge font leur apparition

Suzuki a annoncé aux Pays-Bas les modèles 2027 de ses sportives néo-rétro, les "GSX-8T" et "GSX-8TT". Tout en conservant les spécifications de base et l'équipement électronique, de nouvelles couleurs à forte présence ont été définies pour chacune. Les livraisons locales sont prévues séquentiellement à partir de début septembre 2026. On ignore si ces couleurs seront introduites au Japon, mais le rouge vif, rappelant la classique GSX750E, sera probablement très demandé par les fans de rétro.

Spécifications inchangées par rapport aux modèles précédents. Héritage du moteur bicylindre parallèle de 776 cm³ et du dernier système de contrôle électronique

Les GSX-8S/8R sont les sportives néo-classiques de Suzuki lancées à partir de 2026. Leur moteur bicylindre parallèle de 776 cm³ est partagé avec les modèles frères.

Les GSX-8T et GSX-8TT, lancées à partir de 2026, sont des sportives naked équipées d'un moteur bicylindre parallèle DOHC de 776 cm³. Dotées d'un vilebrequin à 270 degrés, similaire aux GSX-8S/8R, et du système breveté de balanciers parallèles de Suzuki pour supprimer les vibrations, elles offrent des performances faciles à maîtriser. Leur design, qui fusionne esthétique classique et technologie moderne, a reçu de hautes distinctions nationales et internationales, remportant le Red Dot Design Award dans la catégorie design de produit en 2026.

Les systèmes de contrôle électronique sont également complets. Elles sont équipées de série d'un système de changement rapide bidirectionnel qui permet de changer de vitesse sans actionner l'embrayage, et du S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector) qui permet aux pilotes de choisir parmi trois caractéristiques de puissance selon les conditions de conduite. De plus, un système de contrôle de traction à trois niveaux (plus OFF), l'assistance à bas régime et le système de démarrage facile Suzuki sont adoptés. Le tableau de bord est doté d'un écran LCD couleur TFT de 5 pouces, et les caractéristiques notables incluent un port USB-C, un réservoir de carburant de 16,5 L et une batterie légère au lithium-ion. Tout en affichant un look néo-classique, leurs performances et leur commodité de pointe attirent l'attention.

2027 voit l'arrivée du Rouge !? Les GSX-8T / GSX-8TT adoptent de nouvelles couleurs en Europe

GSX-8T (2027/Étranger) Nouvelle couleur annoncée aux Pays-Bas. La 8T se pare d'un Orange "Glass Blaze".

GSX-8TT (2027/Étranger) Nouvelle couleur annoncée aux Pays-Bas. La 8TT adopte le Rouge "Candy Darling", un changement d'image complet par rapport au vert/noir précédent.

Les GSX-8T/TT ont déjà vu leurs modèles 2027 annoncés aux Pays-Bas, en Europe. Les spécifications restent identiques, mais les variations de couleurs ont été rafraîchies. La GSX-8T se présentera en "Glass Blaze Orange", et la GSX-8TT, équipée d'un demi-carénage, ajoutera la nouvelle couleur "Candy Darling Red" à sa gamme. Auparavant proposées dans des tons terreux et sombres, les GSX-8T/TT arborent désormais des couleurs sportives rappelant les modèles légendaires du passé. Le prix, taxes locales comprises, reste inchangé par rapport aux modèles 2026.

De plus, bien que l'équipement reste le même, un kit régulateur de vitesse a été nouvellement lancé en accessoire en Europe, et il est désormais compatible avec les nouvelles GSX-8T/8TT. C'est une autre pièce nouvelle que nous espérons voir introduite au Japon.

Cependant, il n'y a actuellement aucun plan d'introduction nationale, et les informations seront révélées progressivement. Les fans intéressés par les nouvelles couleurs doivent rester à l'écoute pour plus de détails.

La GSX-8TT, dotée d'un demi-carénage rappelant un phare carré, sa nouvelle couleur évoque-t-elle une machine légendaire du passé ?

Un kit régulateur de vitesse a été nouvellement lancé en accessoire d'origine en Europe. C'est aussi un accessoire à attendre avec impatience.

Orange "Glass Blaze" (QRE)

C'est une couleur orange vif nouvellement proposée pour la GSX-8T. C'est une couleur symbolique pour les modèles sportifs, également utilisée sur le vaisseau amiral Hayabusa.

GSX-8T (2027/Étranger) Orange "Glass Blaze"

Rouge "Candy Darling" (YYG)

C'est une couleur rouge sportive nouvellement adoptée pour la GSX-8TT. Combinée au design du demi-carénage de la moto, elle rappelle la "GSX750E", surnommée "Aka-beko" (Vache Rouge), d'antan ?

GSX-8TT (2027/Étranger) Rouge "Candy Darling"

Référence : Spécifications principales de la GSX-8TT (2026)

・Longueur totale x Largeur totale x Hauteur totale : 2 115 mm x 775 mm x 1 160 mm
・Empattement : 1 465 mm
・Garde au sol : 145 mm
・Hauteur de selle : 810 mm
・Poids en ordre de marche : 203 kg
・Moteur : Bicylindre parallèle 4 temps DOHC 4 soupapes refroidi par eau de 775 cm³
・Puissance maximale : 59 kW (80 ch) / 8 500 tr/min
・Couple maximal : 76 N・m (7,7 kgf・m) / 6 800 tr/min
・Capacité du réservoir de carburant : 16,0 L
・Transmission : 6 vitesses à prise constante, retour
・Type de frein (AV/AR) :
　AV = Double disque hydraulique (ABS) / AR = Disque simple hydraulique (ABS)
・Dimensions des pneus (AV/AR) :
　AV = 120/70ZR17M/C (58W) / AR = 180/55ZR17M/C (73W)
・Prix de vente conseillé : 1 386 000 yens