Style AMA à l'ancienne : GSX1100S KATANA Custom

La GSX1100S KATANA de BrightLogic

Ce custom est l'œuvre de BrightLogic, un custom shop qui a travaillé sur de nombreuses KATANA. Le moteur est de 1135cc, et le cadre a un style qui ressemble à celui de la Yoshimura KATANA de l'AMA Superbike de 82. Le rail de la selle est relevé et le support de l'amortisseur arrière a été installé à l'extérieur de sa position d'origine. La fourche avant inversée est installée pour accueillir des roues de 17 pouces, ce qui lui donne une allure peu maniable.

Lors de la construction d'une moto personnalisée aussi agressive, BrightLogic répare toujours le cadre, remplace les pièces consommables, et inspecte et remplace la suspension avant de livrer la moto finie. Le moteur fait l'objet d'un traitement similaire. Le point commun entre toutes les customisations est le concept de BrightLogic de construire un vélo qui permet à son propriétaire de courir librement et de se concentrer sans fatigue.

Carrosserie

Cette moto a été personnalisée en noir mat par un propriétaire qui avait vu un modèle précédent en noir brillant. Les capots avant et arrière sont en carbone, et les rétroviseurs sont des monocoques en carbone de Magical Racing, de type NK-1.

Le siège, dont la forme latérale évite toute interférence avec la suspension arrière, est Supreme. Les clignotants ultra-compacts sont disposés à côté de la plaque d'immatriculation.

Électricité

La moto est équipée de compteurs Acewell tout-en-un, de maîtres Brembo à l'avant et d'un levier d'embrayage Domino. Le réservoir a été remplacé par un réservoir en aluminium.

Moteur

Le moteur de 1135cc a été soigneusement assemblé, et le dessous du capot a été découpé. La moto est également équipée d'un carburateur MJN TMR Φ40mm.

Admission et échappement

Un silencieux Akrapovic d'aspect moderne a été installé. Les roues sont des MAGTAN JB4 en 3,50-17 pour l'avant et 6,00-17 pour l'arrière.

Châssis

La fourche avant est de type inversé Ohlins. Elles sont montées en utilisant le support supérieur d'origine BrightLogic. L'étrier de frein avant est un Brembo CNC à 4 pistons.

Les amortisseurs arrière sont des Ohlins Legend Twin. La taille de la chaîne d'entraînement est de 520 par RK.

Les marchepieds sont des produits d'origine BrightLogic, disponibles dans un design simple à une position. Le réservoir d'huile est également le même. Le support de l'arbre de transmission est également fourni, ce qui en fait une moto qui ne fatiguera pas le pilote grâce à son fonctionnement fiable.

Galerie

Caractéristiques techniques

A propos de BrightLogic

BrightLogic a été créé par d'anciens techniciens de YOSHIMURA ayant une grande expérience de la course. Ils fournissent des pièces personnalisées qui améliorent le niveau de performance des véhicules de circuit ainsi que de tous les types de motos.

Page de la marque BrightLogic

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Héritage et légendes