Ne cherchez pas à être cool, ne vous compliquez pas la vie. Une Kawasaki W650 qui profite d'une personnalisation simple. C'est un partenaire fort et doux, capable même de gérer des randonnées longue distance de plus de 1 000 km par jour.

Cette fois, nous vous présentons Natsuki, un photographe de moto vivant à Tokushima, et sa moto bien-aimée.

2005 KAWASAKI W650

J'ai acheté la W650 parce qu'elle n'était pas chère

"Parce qu'elle n'était pas chère (rires)."

La raison pour laquelle Natsuki a acheté la W650 était assez simple.

Il voulait en fait personnaliser une Kawasaki W1, mais la W650 était le choix réaliste avec lequel il a fini.

Tout en nourrissant toujours un désir pour la W1, il a fini la W650 dans son propre style, et elle est maintenant devenue un partenaire précieux qu'il emmène lors de randonnées longue distance.

Instagram "Natsuki"
https://www.instagram.com/natsuki4975

Le propriétaire Natsuki et sa W650 bien-aimée (W-roku)

Ne cherchez pas à être cool, ne vous compliquez pas la vie

Lorsqu'on lui a demandé quel était le thème de sa personnalisation, la réponse a été claire.

"Ne cherchez pas à être cool, ne vous compliquez pas la vie. Une personnalisation simple."

Plutôt que de trop la modifier, il n'a apporté des changements que là où c'était nécessaire, tout en profitant de l'atmosphère classique que possède la W650.

C'est une finition qui privilégie l'équilibre global plutôt que le tape-à-l'œil ou la complexité.

Une W650 robuste et sauvage capturée de face

Vue arrière où les pneus à crampons ressortent

Vue latérale gauche de la W650, avec un impressionnant double échappement

Le côté droit montre un design simple, semblable à une moto, avec un équilibre exquis

Pièces utilisées

Les principales pièces personnalisées actuelles sont les suivantes :

・Échappement : K-FACTORY
・Réservoir : MOTOR ROCK
・Selle : Yahoo Auctions
・Phare : Mercari
・Guidon : FONK MOTORCYCLE

Il a apporté d'autres modifications, mais il dit : "J'ai un peu oublié le reste (rires)", montrant qu'il n'est pas trop obsédé par les spécifications détaillées.

Il ne limite pas ses sources de pièces aux boutiques spécialisées, mais utilise bien les enchères et les applications de vide-greniers.

Le double échappement gauche est fabriqué par K-FACTORY

Le réservoir aux formes magnifiques est un réservoir Bonneville de MOTOR ROCK

Un guidon large de FONK MOTORCYCLE permet d'obtenir un style sauvage

Utilisant non seulement des pièces de boutiques célèbres mais aussi des articles rentables de Yahoo Auctions et Mercari (la selle est un article sans marque acheté sur Yahoo Auctions)

Si ça casse, réparez-le. C'est juste ce qu'il faut

La personnalité de Natsuki se reflète également dans son approche de l'entretien et dans la façon dont il traite le véhicule.

"Je le répare juste s'il casse. Ça ne casse pas si souvent (rires)."

Il ne devient pas trop nerveux, mais reste en sa compagnie tout en vérifiant son état.

Peut-être que l'un des charmes de cette moto est que vous pouvez continuer à la conduire sans vous sentir sous pression, grâce à la facilité de manipulation et à la fiabilité de la W650.

"Ça ne casse pas vraiment." Le moteur bicylindre vertical refroidi par air de la W650, dont la nature décontractée est aussi un charme.

Vous pouvez sentir le bon goût dans le contraste entre le noir et le blanc

Pour garder une palette de couleurs unifiée, il a également choisi le blanc pour la suspension

Un partenaire qui parcourt plus de 1 000 km par jour

Bien que la W650 ait des personnalisations simples, ce n'est pas une moto à apprécier uniquement pour son look.

Natsuki dit qu'il parcourt facilement plus de 1 000 km par jour sur cette W650.

"Un partenaire fort et doux qui parcourt facilement plus de 1 000 km par jour à ma demande déraisonnable."

Tout en ayant un style classique, la W650 répond également aux randonnées longue distance.

L'accessibilité qui la rend facile à vivre, et la fiabilité pour aller loin. C'est peut-être parce qu'elle possède les deux qu'elle est devenue une machine spéciale pour Natsuki.

弾丸ツーリングで東京を訪れた際に撮影されたW650の走行写真
Photo par Satoshi Yano

La plus petite exposition photo du monde "Black or White"

Natsuki organisera une exposition photo pendant deux jours, le samedi 3 octobre et le dimanche 4 octobre 2026.

Le titre cette fois est "La plus petite exposition photo du monde : Black or White."

Il contrastera des photos prises pendant la journée avec des photos prises la nuit, en les exposant sous le thème de savoir si l'arrière-plan est noir ou blanc, ou jour ou nuit.

C'est une exposition photo où vous pouvez profiter de différents moments de la journée et d'expressions de lumière tout en capturant l'image d'une moto faisant la course dans les rues.

"Vous êtes toujours merveilleux quand vous faites la course dans les rues sur votre moto !"

C'est une exposition qui transmet une fraîcheur simple avec ce message.

《Aperçu de l'événement》
・Nom de l'événement : La plus petite exposition photo du monde : Black or White
・Dates : 3 octobre (sam) - 4 octobre (dim), 2026
・Heure : 10:00 - 17:00
・Lieu : 999-2 Hikai, Kokufu-cho, ville de Tokushima, préfecture de Tokushima

Flyer de l'exposition photo : Annonce de "La plus petite exposition photo du monde : Black or White"

Suite au travail de jour, voici une annonce d'événement basée sur le travail de nuit

Profiter des motos et de la photographie à votre manière

Qu'il s'agisse de profiter des motos ou de transmettre la fraîcheur de quelqu'un à travers la photographie, pour Natsuki, ce ne sont pas des choses spéciales, mais une partie de sa vie quotidienne.

Sans prétention, simple, et à sa manière. Cette position se reflète également dans la présence de cette W-roku.

Instagram "Minna no Tankito"
https://www.instagram.com/minnano_tankito

Vous pouvez rouler sans pression, et vos routes habituelles deviennent un peu plus amusantes ! La W650 est ce genre de moto !
Photo par Natsuki

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