6 अक्टूबर, 2026 को, Kawasaki Europe ने YouTube पर "Destination: Adrenaline. Coming soon.." शीर्षक से एक नए वाहन का टीज़र वीडियो जारी किया। हालांकि लगभग 16 सेकंड के इस वीडियो में मोटरसाइकिल का पूरा दृश्य नहीं दिखाया गया है, लेकिन राइडिंग दृश्यों की संरचना को इंजन की आवाज़ के साथ जोड़कर और आसपास के वातावरण से अनुमान लगाने पर, यह अत्यधिक संभावना है कि यह "VERSYS 900" है, जो Z900 के इनलाइन-फोर इंजन से लैस एक क्रॉसओवर मॉडल है!
पक्की सड़कें, ऊबड़-खाबड़ रास्ते... क्या राइडिंग के दृश्य एडवेंचर/क्रॉसओवर की ओर इशारा करते हैं?
वीडियो की शुरुआत एक घाटी की झील के हवाई दृश्य से होती है, फिर राइडर के दृष्टिकोण से ऑनबोर्ड शॉट्स की एक श्रृंखला दिखाई देती है: चट्टानों के किनारे घुमावदार सड़कें, घास के मैदानों से होकर गुजरती संकरी और ऊबड़-खाबड़ सड़कें, और पहाड़ों के किनारे खोदी गई बिना लाइन वाली सुरंगें। यह "DESTINATION: ADRENALINE" और "STAY TUNED" टेक्स्ट के साथ-साथ Kawasaki लोगो के साथ समाप्त होता है।
इसमें सर्किट या शहर की सड़कों के कोई दृश्य नहीं हैं; विभिन्न सतह स्थितियों वाली सड़कों को जोड़ने की संरचना सुपर स्पोर्ट्स या नेकेड बाइक्स के बजाय एडवेंचर या क्रॉसओवर शैली की एक विशिष्ट प्रस्तुति शैली है।
कॉकपिट, जो एक पल के लिए दिखाई देता है, एक बड़ी स्क्रीन से लैस है

कॉकपिट क्षेत्र, जो 0:09 के आसपास एक पल के लिए दिखाई देता है। बड़ी स्क्रीन के पीछे एक मीटर स्टे देखा जा सकता है
वाहन का केवल एक हिस्सा 0:09 के आसपास सुरंग में प्रवेश के दृश्य के दौरान दिखाई देता है। कैमरा वाहन के सामने की ओर लगा हुआ है; आगे की सड़क एक ऊंची, किनारे वाली स्क्रीन के माध्यम से दिखाई दे रही है, और मीटर और सहायक उपकरणों को सहारा देने वाला एक स्टे अग्रभूमि में दिखाई दे रहा है। स्क्रीन पर एक लाइम ग्रीन रिफ्लेक्शन भी है, जो बताता है कि वाहन Kawasaki के सिग्नेचर रंग में तैयार किया गया है।
हैंडलबार की स्थिति से स्क्रीन की दूरी और विंड प्रोटेक्शन को ध्यान में रखकर डिज़ाइन की गई स्क्रीन की ऊंचाई, VERSYS 1100 और VERSYS 650 पर पाए जाने वाले टूरिंग-ओरिएंटेड पैकेज की याद दिलाती है।
इंजन की आवाज़ चार-सिलेंडर वाली है। क्या यह "900" है, जो VERSYS 1100 का छोटा भाई है?
वीडियो पर ओवरले की गई एग्जॉस्ट साउंड में एक इनलाइन-फोर का टोन है जो तेज़ गति से चलता है। यूरोप में वर्तमान में Kawasaki द्वारा पेश किए गए चार-सिलेंडर मॉडलों में, एडवेंचर के लिए उपयुक्त मध्यम-से-बड़े वर्ग के इंजन ZX-6R का 636cc, ZX-4R सीरीज़ का 399cc, और Z900 का 948cc इंजन हैं।
इनमें से, ZX-6R इंजन में सुपर स्पोर्ट्स के लिए उपयुक्त विशेषताएं हैं, जिससे इसका एडवेंचर/क्रॉसओवर में अनुकूलन असंभव लगता है। हालांकि ZX-4R सीरीज़ यूरोप में बेची जाती है, लेकिन बाज़ार की प्रकृति को देखते हुए यूरोप के लिए 400cc-क्लास के चार-सिलेंडर को क्रॉसओवर में विकसित करना असंभव है। उन्मूलन की प्रक्रिया से, जो बचता है वह Z900 के 948cc इनलाइन-फोर का उपयोग करने वाला मॉडल है, दूसरे शब्दों में, "VERSYS 900।"
VERSYS सीरीज़ का टॉप मॉडल, 1100, 1098cc चार-सिलेंडर इंजन से लैस है जो 135ps उत्पन्न करता है, जिसका वाहन वजन 260kg है। यदि 900 को इसके छोटे भाई के रूप में पेश किया जाता है, तो आउटपुट को संभवतः Z900 के 124ps के बराबर या उससे थोड़ा कम लो-स्पीड फोकस के लिए परिष्कृत किया जाएगा, और वजन संभवतः 230-240kg के आसपास होगा, जो VERSYS 650 के 219kg से 10-20kg अधिक है।
Kawasaki ने सितंबर 2026 में यूरोप में Ninja H2 के लिए "Return to Beyond Belief" शीर्षक से एक टीज़र वीडियो भी जारी किया था, और नवंबर में EICMA (मिलान शो) से पहले नए मॉडलों को टीज़ करना जारी रखा है। यदि VERSYS 900 आती है, तो यह VERSYS 650 और VERSYS 1100 के बीच के अंतर को भरने वाला एक चार-सिलेंडर क्रॉसओवर होगा, लेकिन... वास्तव में क्या होगा?
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