A Webike véleménye
Itt egy "Suzuki KATANA" egyedi átalakítás a Webike közösség felhasználójától, "Tough"-tól. A tulajdonos, aki értékeli a kezelhetőséget, elsősorban a kormány területének testreszabására összpontosított. A kormányt ACTIVE Low Position Aluminum Taper Handle-re cserélték, hogy elérjék a sportos motorozáshoz illő, alacsony előre dőlő testtartást, ami a Katana jellegzetessége. Bolt-on módon telepíthető, mivel nincs ütközés az eredeti külső elemekkel. Nagy előny, hogy az eredeti vezetékek és tömlők használhatók. A motorozás közbeni vibrációk kiküszöbölésére ACTIVE Inner Weights-t szereltek a kormány belsejébe. Általában nehéz kormányvégeket használnak erre a célra, de ebben az esetben a kormányvégek a TANAX NAPOLEON Valen Mirror EX tükrökkel vannak elfoglalva. Az eredeti tükörfuratokat a POSH Faith Mirror Hole Caps-szel fedték le, hogy megakadályozzák az eső és egyéb szennyeződések bejutását. A vezérléshez mindkét oldalon ZETA Flight Levers-t használtak. Ezeket úgy tervezték, hogy esés esetén minimalizálják a sérülést egy összecsukható mechanizmussal, és baleset esetén csak a kar hegye törik el, elkerülve a legrosszabb forgatókönyvet, hogy "nem vezethető". Ezenkívül 360 fokban CNC megmunkáltak a súlycsökkentés érdekében, és szellőzőnyílásokkal rendelkeznek, hogy megakadályozzák a kar helytelen működését a szélnyomás miatt még nagy sebességnél is. Az ablakemelőhöz a SUZUKI Meter Visor-t választották. A tulajdonos megjegyzi: "Más gyártók új Katana modelljeinek szélvédői többnyire függőlegesek és hosszúak, ami nem illik az új Katana rövidebb hosszához." Ez a gyártó OEM terméke, gyengéd szögben és rövidebb hosszúsággal, így ideális választás. A "Szélvédő" helyett a "Műszervédő" preferenciája a megjelenést előtérbe helyező testreszabást jelzi a szélvédelemmel szemben.

Műszaki adatok
Tetszik ez a cikk























