[Model Motor Baru] "CB400 SUPER FOUR E-Clutch" Honda Baru Dirilis 21 Agustus Seharga Fantastis ¥998.800! Mesin inline-four Desain Baru Menghasilkan 58PS, Peningkatan Tenaga dari Model Sebelumnya.

Honda Motor Co., Ltd. akan merilis model sport naked "CB400 SUPER FOUR E-Clutch" yang dilengkapi dengan mesin inline 4-silinder 399cc berpendingin air yang baru dirancang pada 21 Agustus (Jumat). Model ini dilengkapi dengan teknologi canggih yang secara otomatis mengontrol operasi kopling, dan harga eceran yang disarankan oleh produsen adalah ¥998.800.

Mesin Inline 4-Silinder Desain Baru Naik 2 PS dari Model Sebelumnya! Dilengkapi Honda E-Clutch untuk Operasi Kopling Otomatis

"CB400 SF" yang lahir kembali, akhirnya dirilis pada bulan Agustus, dilengkapi E-Clutch secara standar dan berharga di bawah ¥1 juta.

"CB400 SUPER FOUR E-Clutch" baru, yang menarik perhatian saat muncul di Osaka Motorcycle Show musim semi ini, adalah model yang menandai kembalinya "CB400SF," yang sayangnya dihentikan pada tahun 2020, dengan teknologi terbaru. Unit tenaganya menggunakan mesin inline 4-silinder 399cc 4-tak DOHC berpendingin air yang baru dirancang. Menghasilkan output maksimum 58 PS pada 11.500 rpm. Ini adalah peningkatan 2 PS dari CB400SF sebelumnya, dan mengejutkan bahwa ia telah mencapai kepatuhan terhadap peraturan emisi dan peningkatan tenaga.

Sistem intake mengadopsi tipe downdraft untuk memastikan torsi kuat di putaran rendah hingga menengah, dan sistem knalpot dilengkapi dengan pipa knalpot kolektor 4-2-1 yang membentuk lekukan indah mengingatkan pada CB400FOUR (1974). Ini menciptakan desain garis "Four" yang unik, berbeda dari CB400SF sebelumnya, sambil menghasilkan suara knalpot yang mengembang dan suara intake emosional yang khas dari mesin inline empat silinder.

Selanjutnya, sorotan terbesar dalam hal peralatan adalah penyertaan standar "Honda E-Clutch," teknologi kontrol elektronik yang memungkinkan start, perpindahan gigi, dan berhenti tanpa mengoperasikan tuas kopling. Berkoordinasi dengan sistem throttle-by-wire (TBW), ia mengurangi guncangan perpindahan gigi saat downshift, mewujudkan pengendaraan yang mulus dan nyaman.

Mesin baru mengadopsi sistem knalpot yang mengingatkan pada "Four", dan tenaga mesin juga telah ditingkatkan menjadi 58 PS.

Sasis menampilkan rangka diamond tabung baja yang baru dirancang, dengan upaya dilakukan untuk mengurangi bobot dan memusatkan massa di berbagai bagian. Posisi berkendara tegak, cocok untuk segala hal mulai dari penggunaan sehari-hari hingga touring, dan bagian depan jok yang sempit memastikan jangkauan ke tanah yang baik.

Sistem suspensi mencakup suspensi depan tipe cartridge terbalik dan suspensi belakang Pro-Link. Ini menyerap benturan jalan di berbagai rentang kecepatan, mewujudkan tingkat kenyamanan dan kinerja sporty yang tinggi. Roda depan dan belakang 17 inci mempertahankan gaya tradisional sambil mendukung kinerja dalam berbagai situasi.

Meter adalah LCD TFT 5 inci berwarna penuh, dilengkapi dengan "Honda RoadSync" sebagai standar, yang memungkinkan kontrol suara dan fungsi lainnya dengan menghubungkan ke smartphone. Selain itu, soket USB yang nyaman (Tipe-C) disediakan di sisi kanan rumah lampu depan.

Meter adalah monitor TFT berwarna penuh 5,5 inci, dilengkapi dengan fitur canggih seperti konektivitas smartphone.

Variasi warna meliputi "Wolf Silver Metallic," "Matte Ballistic Black Metallic," "Ross White," dan "Candy Chromosphere Red," total empat warna. Tanggal rilis adalah 21 Agustus 2026, dengan harga ¥998.800, dan target penjualan 4.600 unit per tahun.

CB400 SUPER FOUR E-Clutch (2026)

Wolf Silver Metallic

CB400 SUPER FOUR E-Clutch (2026) Wolf Silver Metallic

Matte Ballistic Black Metallic

CB400 SUPER FOUR E-Clutch (2026) Matte Ballistic Black Metallic

Ross White

CB400 SUPER FOUR E-Clutch (2026) Ross White

Candy Chromosphere Red

CB400 SUPER FOUR E-Clutch (2026) Candy Chromosphere Red

Spesifikasi Utama CB400 SUPER FOUR E-Clutch (2026)

・Panjang Keseluruhan x Lebar Keseluruhan x Tinggi Keseluruhan: 2.110 x 770 x 1.085 mm
・Jarak Sumbu Roda: 1.405 mm
・Jarak Terendah ke Tanah Minimum: 135 mm
・Tinggi Jok: 780 mm
・Berat Basah: 187 kg
・Mesin: NC70E, Inline 4-silinder DOHC 4-katup 4-tak berpendingin air
・Output Maksimum: 43kW[58PS]/11.500 rpm
・Torsi Maksimum: 38N・m[3,9kgf・m]/9.750 rpm
・Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 15L
・Tipe Transmisi: Constant mesh 6-speed return
・Tipe Rem (Depan/Belakang): Cakram ganda hidrolik / Cakram hidrolik
・Ukuran Ban (Depan/Belakang): 120/70ZR17M/C (58W) / 160/60ZR17M/C (69W)
・Harga Jual: ¥998.800

Honda Motor Co., Ltd. / Pusat Layanan Pelanggan: https://www.honda.co.jp/customer/