Vol.01【Road to 8HOURS 2026】 Iniziano ad apparire le migliori squadre a partita unica

La 8 Ore di Suzuka Endurance Road Race, che spesso si tiene nell'ultima settimana di luglio, quest'anno si terrà nella prima settimana di luglio, con la gara finale domenica 5 luglio. Anche se la gara si terrà un mese prima del solito, sarà comunque una festa di mezza estate e il terzo dei quattro appuntamenti del Campionato Mondiale Endurance. Le prove ufficiali inizieranno il 12 maggio e le squadre che parteciperanno alla gara si stanno gradualmente delineando. Ci sono tre tipi principali di squadre che gareggiano nell'Hachi-Tai: (1) le squadre regolari che partecipano al Campionato del Mondo Endurance, (2) le squadre giapponesi che lavorano in una sola partita, organizzate esclusivamente per questo evento, e (3) le squadre i cui genitori sono membri che gareggiano nel Campionato All-Japan. La squadra originale, organizzata solo per questo evento, si aggiungerà a questi tre tipi di squadre per competere per il campionato.

Honda HRC, che ha vinto il campionato per quattro anni consecutivi, ha Jonathan Rey come candidato principale per il campionato.

Innanzitutto, il campo Honda, che ha vinto quattro campionati consecutivi dal 43° evento del 2010 al 46° del 2013. HRC ha abbinato Takumi Takahashi, che guida la squadra dal 2010 durante i quattro campionati consecutivi, con Johann Zarco, che ha vinto due campionati consecutivi dal 2012 al 2013, e Jonathan Rey, collaudatore del campo Honda WSBK dal 2013, come terzo pilota. Nel 46° round dello scorso anno, Honda HRC è stata costretta a gareggiare con un sistema a due piloti a causa di una serie di infortuni al terzo pilota, e Takahashi e Zarco hanno gareggiato nell'Hachi-Tai con due piloti. Rey, che ha vinto i campionati Hachi-Tai con Honda nel 2012 e Kawasaki nel 2007, è stato scelto come terzo pilota. "Sono molto felice e orgoglioso di tornare ad Hachi-Tai come pilota Honda HRC e di far parte di una squadra che ha vinto quattro campionati consecutivi. Anche se sono stato lontano da Hachi-Tai per un po', non ci sono dubbi sul potenziale della CBR1000RR sul circuito di Suzuka. Insieme a Takumi e Johan, farò del mio meglio per conquistare la vittoria", ha dichiarato Rey. Il trio di piloti con un totale di 11 vittorie Hachi-Tai - Takahashi sette volte, Zarco due volte e Rey due volte - sono i principali contendenti per il campionato.

La Yamaha punterà a scalzare la HRC con lo stesso schieramento dei 25 anni!

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Ryo Mizuno del DUCATI TEAM KAGAYAMA si unirà al team Suzuki.

Suzuki, che gareggia contro due team ufficiali, Honda e Yamaha, sta prendendo una nuova direzione per l'Hachi-Tai a partire dall'evento del 2024. La nuova direzione si chiama CN (Carbon Neutral), un'attività di gara che riflette l'attuale situazione mondiale. Il nome della squadra è Team SUZUKI CN Challenge e la classe è Experimental, che non rientra nel sistema di premi della classifica. Sebbene il team sia effettivamente al di fuori dei regolamenti EWC, gli ingegneri e lo staff del Team SUZUKI, così come i tifosi di Hachitarai, considerano il team in competizione allo stesso livello di Honda e Yamaha. I membri del Team SUZUKI CN Challenge sono Takuya Tsuda, che ha partecipato a tutte le gare su strada del Giappone, Etienne Masson, un membro chiave delle attività del team negli ultimi due anni, e un terzo membro di alto profilo, che è un pilota di All Japan. Il TEAM KAGAYAMA, che ha corso con la DUCATI Panigale V4R nell'Hachi-Tai nel 2012 e nel 2013, ha annunciato che non avrebbe partecipato all'evento di quest'anno per concentrare le proprie risorse sulla vittoria del campionato All Japan Road Race nel 2014. Di conseguenza, il pilota del TEAM KAGAYAMA Mizuno è stato prestato al team Suzuki per partecipare all'evento. Mizuno è alla guida di una moto Suzuki per la prima volta, anche su una minimoto e negli anni giovanili. Le sue prestazioni come pilota sono irreprensibili, quindi sarà interessante vedere come si risolverà la sfida di guidare un Hachi-Tai per la prima volta. Cominciano a comparire le squadre di lavoro che verranno formate solo per l'Hachi-Tai. Nel prossimo numero di questa rubrica, parleremo delle squadre regolari che parteciperanno alla 8 Ore di Suzuka nell'ambito del Campionato del Mondo. <Continued> Alla galleria (6)