Vol.01【Road to 8HOURS 2026】Top One-Match Teams Begin to Appearate

Les 8 heures d'endurance sur route de Suzuka, qui se déroulent souvent la dernière semaine de juillet, se tiendront cette année la première semaine de juillet, la course finale ayant lieu le dimanche 5 juillet. Bien que la course ait lieu un mois plus tôt que d'habitude, elle restera un festival de la mi-été et la troisième des quatre manches du championnat du monde d'endurance. Les essais officiels débuteront le 12 mai et les équipes qui participeront à la course se précisent peu à peu. Il y a trois principaux types d'équipes qui participent au Hachi-Tai : (1) les équipes régulières qui participent au championnat du monde d'endurance, (2) les équipes japonaises de travail à un match organisées exclusivement pour cet événement, et (3) les équipes dont les équipes mères sont des membres participant au championnat panjaponais. L'équipe originale, organisée uniquement pour cet événement, sera ajoutée à ces trois types d'équipes pour disputer le championnat.

Honda HRC, qui a remporté le championnat quatre années consécutives, a choisi Jonathan Rey comme candidat principal pour le championnat.

Tout d'abord, le camp Honda, qui a remporté quatre championnats consécutifs de la 43e épreuve en 2010 à la 46e épreuve en 2013. Le HRC a associé Takumi Takahashi, qui dirige l'équipe depuis 2010 pendant les quatre championnats consécutifs, à Johann Zarco, qui a remporté deux championnats consécutifs de 2012 à 2013, et Jonathan Rey, pilote d'essai pour le camp Honda WSBK depuis 2013, en tant que troisième pilote. Lors de la 46e manche l'an dernier, le Honda HRC a été contraint de courir avec deux pilotes en raison d'une succession de blessures du troisième pilote, et Takahashi et Zarco ont disputé le Hachi-Tai avec deux pilotes. Rey, qui a remporté le championnat Hachi-Tai avec Honda en 2012 et Kawasaki en 2007, a été choisi comme troisième pilote.

L'usine Yamaha tentera de détrôner le HRC avec la même gamme que lors de l'événement des 25 ans !

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Ryo Mizuno du DUCATI TEAM KAGAYAMA rejoindra l'équipe Suzuki.

L'équipe SUZUKI participe pleinement à la All Japan Road Race et fait progresser sa machine Hachi-Tai et le CN Challenge. Le numéro de la Hachi-Tai sera "0". [Suzuki, qui est en compétition avec deux équipes d'usine, Honda et Yamaha, prend une nouvelle direction pour la Hachi-Tai à partir de l'événement de 2024. Cette nouvelle orientation s'appelle CN (Carbon Neutral), une activité de course qui reflète la situation mondiale actuelle. Le nom de l'équipe est Team SUZUKI CN Challenge, et la classe est Experimental, qui est en dehors du système de prix du classement. Bien que l'équipe soit effectivement en dehors du règlement EWC, les ingénieurs et le personnel de l'équipe SUZUKI, ainsi que les fans d'Hachitarai, considèrent que l'équipe concourt au même niveau que Honda et Yamaha. Les membres de l'équipe SUZUKI CN Challenge sont Takuya Tsuda, qui a participé à la course All Japan Road Race au sein de l'équipe, Etienne Masson, un membre clé des activités de l'équipe au cours des deux dernières années, et un troisième membre remarquable, qui est un coureur All Japan. Le troisième membre très en vue de l'équipe est Ryo Mizuno, qui a participé à la course All Japan Road Race avec le DUCATI TEAM KAGAYAMA au cours des 24-25 dernières années. Le TEAM KAGAYAMA, qui a couru avec la DUCATI Panigale V4R dans le Hachi-Tai en 2012 et 2013, a annoncé qu'il ne participerait pas à l'événement de cette année afin de concentrer ses ressources sur la conquête du championnat All Japan Road Race en 2014. En conséquence, le pilote Mizuno du TEAM KAGAYAMA a été prêté à l'équipe Suzuki pour participer à l'épreuve. Mizuno pilote une machine Suzuki pour la première fois, y compris sur une minibike et dans ses années junior. Ses performances en tant que pilote sont irréprochables, il sera donc intéressant de voir comment se déroulera le défi de piloter un Hachi-Tai pour la première fois. Les équipes de travail qui seront formées uniquement pour le Hachi-Tai commencent à apparaître. Dans le prochain numéro de cette rubrique, nous présenterons les équipes régulières qui participeront aux 8 heures de Suzuka dans le cadre du championnat du monde. <Continued> To the gallery (6)