Webike의 의견

Webike 커뮤니티 사용자 'Yayooo_'의 '스즈키 하야부사' 커스텀입니다. 소유자의 세 번째 하야부사입니다. 그는 2024년에 이 하야부사가 마지막 생산된 하야부사 중 하나라고 생각하고 개인 소장품으로 구입했다고 합니다. (참고로 2025년형 모델은 이미 판매 중입니다.) 그가 이 자전거에서 가장 좋아하는 점은 놀라울 정도로 즐거운 라이딩을 가능하게 하는 첨단 전자 제어 장치입니다. 단점은 크고 당당한 차체 때문에 꽤 무겁기 때문에 도심 라이딩이 다소 어렵다는 점입니다.

하야부사의 열렬한 팬인 그는 마음에 드는 업그레이드가 많지만 그중에서도 눈에 띄는 몇 가지를 소개합니다. 첫 번째는 이지 그립 무릎 그립 서포트입니다. 이 지지대를 장착하는 것만으로도 자전거와의 연결성이 크게 향상됩니다. 코너링뿐만 아니라 급가속과 급제동 시 컨트롤을 유지하는 데도 매우 유용하다고 그는 적극 추천합니다. 또 다른 뛰어난 업그레이드는 브렘보 CNC 래디얼 마운트 브레이크 캘리퍼 키트입니다. 하야부사처럼 무거운 자전거는 제동 시 상당한 양의 무게가 앞쪽으로 이동합니다. 그는 순정 M50S 캘리퍼로는 충분한 제동력을 제공하지 못한다고 느꼈습니다. 프리미엄 제품인 것은 분명하지만, 브렘보의 기대에 부응하듯 설치하는 순간 그는 깜짝 놀랐습니다! 니켈 마감의 고급스러운 느낌은 또 다른 하이라이트입니다. 참고로 최신 하야부사에 이 캘리퍼를 장착할 때는 별도의 10mm 캘리퍼 칼라가 필요하니 이 점을 염두에 두세요. 볼트의 경우 그가 즐겨 사용하는 브랜드는 S-PARTS입니다. 길이와 색상에 대한 다양한 옵션이 있는 다양한 모델을 제공합니다. 그는 캔디 컬러의 티타늄 볼트를 선택했는데, 정말 멋져 보였습니다. 미적 감각이 너무 좋아서 그는 이제 모든 볼트를 이 색상으로 교체할 계획입니다.

마지막으로 자전거의 색상을 더욱 돋보이게 하기 위해 그는 프랜도 DC 리저버 탱크와 함께 ACTIVE의 컬러 브레이크 액을 사용합니다. 그는 이 리저버 탱크의 놀라운 투명성과 프리미엄 품질에 대해 칭찬하며, 지금까지 이런 뛰어난 제품이 존재한다는 사실을 몰랐다고 인정했습니다. 또한 드레스업 파츠로 Moto Corse CNC 빌렛 프리로드 조절 다이얼을 설치했습니다. 합리적인 가격에 Moto Corse 제품을 사용할 수 있다는 것은 보너스이며, 완벽한 마감과 정밀함으로 그는 이 부품에 매료되었습니다.

갤러리

사양

부품 세부 정보
Exhaust BEET NASSERT Evo 스테인리스 스틸 소음기 밴드
BEET R-Evo 타입 II 범용 소음기 350
AKRAPOVIC 옵션 배플
Brake 온로드 모델용 굿리드 빌달린 범용 브레이크 호스
액티브 리어 캘리퍼 지지대(GALE SPEED / 브렘보 84mm 및 표준 로터 직경)
브렘보 뉴 캘리퍼용 브렘보 브레이크 패드
코켄 (코켄 덴카) 래디얼 마운트 오프셋 칼라
브렘보 CNC 래디얼 마운트 브레이크 캘리퍼 키트 P4 32/32 108mm GP4 RX 좌/우 세트
프랜도 [옵션] DC 레제비어 탱크
브렘보 오일 탱크 S15B, 스모크 그레이
차체 이지 그립 무릎 그립 지지대 탱크 그립 성능
제로 그래비티 윈드쉴드 [더블 버블]
SSK 내부 사이드 패널, 드라이 카본
요시무라 버라이어티 소형 스티커 세트
드라이브 부품 EK 체인 NX 링 씰 체인 530ZVX3
DID 가시마루 #50 시리즈 세트
라디에이터 DRIVEN 2.0 대기압 라디에이터 캡
서스펜션 올린즈 리어 서스펜션
모토 코어 CNC 빌렛 프리로드 조절 다이얼
Rearsets SSK 필리온 풋페그
GILLES TOOLING 조절식 리어셋 키트 MUE2
액세서리 S-PARTS 티타늄 볼트 A3 표준형 M5 D8.5
S-PARTS 티타늄 와셔 A3 M4/5/6/8/10/12

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