2세대 옐로우부사: 하야부사 커스텀

스트라이커 하야부사

독특한 노란색 카울과 양쪽에 쓰여진 STRIKER 로고가 특징입니다. 스트라이커 웍스가 제작한 2세대 하야부사입니다. 이 자전거는 STRIKER의 제품 및 ACTIVE가 취급하는 다른 제조업체의 제품으로 구성되어 있습니다. 하야부사는 스즈키의 대표 모델답게 다양한 활용성과 뛰어난 성능으로 다양한 스타일로 활용되고 있습니다. 하지만 오래 탈수록 소모품을 교체할 때 더 많은 주의를 기울여야 합니다.

소모품은 예를 들어 베어링과 브레이크 디스크입니다. 이러한 부품을 적절히 관리하고 좋은 상태를 유지해야 합니다. 스윙암과 그 주변 부품이 치명적으로 나빠지는 경우는 많지 않지만, 주행 거리가 길어지면 걱정할 수 있습니다. 오버홀 중에 문제가 없는지 확인한 후 소모성 부품을 교체하면 안심할 수 있습니다. 그렇기 때문에 50,000~60,000km에서 스윙암과 그 주변 부품을 점검하는 것이 좋습니다. 하야부사가 장거리 라이딩을 견딜 수 있도록 이러한 유지 보수를 잘 수행해야 합니다.

차체

더블 버블 윈드실드는 무중력 부사토모 사양이며, 미러는 GSX-R1000의 OEM 부품입니다. 또한 헤드라이트 전구는 스피어 라이트의 LED입니다.

전면에서 측면을 거쳐 테일까지의 랩핑은 디토 레이싱이 담당했습니다. 그리고 펜더 제거 키트는 데이토나에서 제작했습니다.

시트는 좌석 영역과 앞쪽 가장자리/양쪽에 다른 스킨 패턴이 있는 STRIKER 커스텀 시트입니다. 측면에 Busa-Tomo.Net 로고가 표시됩니다.

엔진

엔진과 프레임은 순정으로 유지되었습니다. STRIKER의 라디에이터 코어 가드와 가드 슬라이더(카본 컴포지트)가 추가되었습니다.

흡기 및 배기

배기 시스템에는 STRIKER의 티타늄 배기 장치가 설치되었습니다. 사진 촬영 당시에는 휠리 키즈에서 제작한 일체형 소음기에 연결되었습니다. 리어 쇽은 하이퍼프로입니다.

핸들

탑 브릿지는 허리케인에서 제작했습니다. ABM의 고정식 클립온 핸들바는 미세하게 위치를 조정할 수 있습니다. 좌우 마스터 실린더는 게일 스피드 VRC이며 그립에는 혼다 OEM 그립 히터가 장착되어 있습니다. 게이지의 LED 색상이 파란색으로 변경됩니다.

섀시

프론트 포크에는 하이퍼프로의 스프링이 적용되었고, 프론트 액슬 샤프트는 크로몰리 소재의 래디컬로 교체되었습니다. 프론트 펜더는 넥스레이 카본 드라이가 장착되었습니다. 프론트 브레이크는 하야부사의 순정 브렘보 캘리퍼와 액티브의 크로스 락 디스크 로터가 장착되어 있습니다.

스윙암은 G-스트라이커, 앞뒤 휠은 게일 스피드 TYPE-S 3.50-17/6.00-17 사이즈입니다. 스텝은 필리온 스텝을 포함한 스트라이커의 제품입니다.

갤러리

사양

스트라이커 소개

STRIKER는 레이스 현장에서 축적된 기술을 바탕으로 모터사이클 전용 배기 및 리어 세트 키트를 생산하는 브랜드입니다. 가와사키, 혼다 등 일본산 모터사이클과 호환되는 고품질의 퍼포먼스 부품을 제작하는 전문 부품 불라이더입니다.

STRIKER 브랜드 페이지

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