MV Agusta Japan 재시동! 세계 유일의 궁극의 맞춤 제작 "Sartoria Meccanica" 주문 접수 개시!

이탈리아 프리미엄 모터사이클 브랜드 "MV Agusta"의 일본 공식 유통사가 2026년 4월 1일부로 Auto Global Koshida Co., Ltd.로 이관되었습니다. 수입 업무는 모회사인 Koshida Tech Co., Ltd.에서 담당하며, 이전 공식 딜러였던 KTM Japan으로부터 일본 내 판매 구조를 인수하게 됩니다. 본격적인 운영 개시에 앞서 8월 7일 언론 대상 기자 간담회가 개최되었습니다.

일본 내 MV Agusta 판매, 불확실성의 시기

2024년 11월, KTM 본사는 MV Agusta 지분을 매각했으며, 이전까지 KTM Japan이 관리하던 일본 내 MV Agusta 판매 구조는 불확실한 상태에 놓였습니다. 이번 발표로 MV Agusta의 일본 판매는 Auto Global Koshida로 이관되어 새로운 시작을 알리게 되었습니다.

Auto Global Koshida는 약 100년의 역사를 가진 무역 회사인 Koshida Tech가 MV Agusta 유통사로 운영하기 위해 신설한 완전 자회사입니다. Koshida Tech는 자동차 부품, 반도체, 모바일 기기 등 다양한 사업을 운영하고 있으며, 자회사 Techno Koshida를 통해 모터사이클 부품 체인점 "RicoLand"(전국 24개점)의 프랜차이즈 운영 및 BMW Motorrad 딜러십(6개점)을 운영하고 있습니다.

이번 사업 이관은 이전 KTM Japan에서 MV Agusta를 담당했던 관계자들의 제안으로 시작되었습니다. 이는 Koshida Tech 그룹의 모터사이클 사업에서의 검증된 실적과 전문성을 보여주는 증거로 여겨집니다. Auto Global Koshida는 유통사로서 판매를 담당하고, Koshida Tech는 수입 업무를 담당하게 됩니다.

(왼쪽부터) Auto Global Koshida 사장 토야마 카즈야, MV Agusta 본사 아시아 및 중동 지역 책임자 막시밀리안 콜, 코시다 테크 유럽 영업부 매니저 타카하라 나리아키. 이 세 명이 기자회견에서 발표를 진행했습니다.

기자회견에서 전시된 "LXP Orioli". MV Agusta의 전신인 Cagiva 랠리 머신 Elephant와 라이더 에디 오리올리를 기리는 500대 한정판 모델입니다.

800cc 슈퍼스포츠 모델 "F3RR"도 현장에 전시되었습니다.

201마력의 1000cc 직렬 4기통 엔진을 탑재한 슈퍼 네이키드 "Brutale 1000RR"도 전시되었습니다.

본사도 "카이젠"을 받아들이다: 아시아 지역 책임자가 새로운 MV Agusta에 대해 논하다

MV Agusta 본사의 아시아 및 중동 지역 책임자인 막시밀리안 콜이 기자회견에 참석했습니다. 그는 1945년에 설립된 이 명문 브랜드가 최근 몇 년간 겪었던 어려움을 솔직하게 인정하고 2023년 이후의 재건 과정을 설명했습니다.

KTM 그룹에서 분리된 MV Agusta는 원래 주주였던 러시아 기업 Art of Mobility에 소유권을 재인수했습니다. 콜은 이로 인해 의사 결정 속도와 유연성이 향상되었다고 언급했습니다. 또한 KTM은 볼륨 중심의 기업이었기 때문에 때때로 MV Agusta의 철학과 충돌했다고 말했습니다. 앞으로 MV Agusta는 브랜드 정체성에 맞는 제품 개발에 집중할 수 있게 되었습니다.

MV Agusta 본사 아시아 및 중동 지역 책임자 막시밀리안 콜.

본사의 개편된 경영진은 "안정성", "고객 경험", "운영 개선"을 우선 목표로 설정했습니다. 일본의 "카이젠(지속적인 개선)" 개념을 도입하여 창고 관리를 간소화하고 물류 경로를 80km 단축했습니다. 그 결과, 공장 전체 생산 효율성은 2024년 대비 76.4% 향상되었고, 첫 통과율은 93% 향상되었으며, 단위당 결함 수는 71.5% 감소했습니다. 품질에 대한 자신감을 보여주기 위해 보증 기간을 4년에서 5년으로 연장했습니다.

2026년 모델 라인업도 소개되었습니다. 클래식 네이키드 바이크 "Brutale 800", 풀 옵션 "F3R", 투어링 지향의 "Enduro Veloce"가 포함됩니다. 한정판 모델로는 950cc 3기통 148마력 모델인 "Brutale Serie Oro"(300대), 티타늄 등 고급 소재를 사용한 궁극의 하이퍼 네이키드 "Rush Titano"(300대), 독일의 Audi/VW 튜닝 브랜드 ABT와의 협업 모델인 "Brutale 1000 ABT"(130대)가 발표되었습니다.

콜은 또한 "MV Agusta의 가치는 모터사이클 자체뿐만 아니라 고객이 장기적으로 즐기는 전체 경험에 있다"고 강조했습니다. 그는 커넥티비티 기능 및 안전 장치와 같은 고급 기능을 기본 장비로 제공하는 정책을 강조했습니다.

Brutale 800

F3R

Enduro Veloce

Brutale Serie Oro

Rush Titano

Brutale 1000 ABT

"카이젠"으로 인한 공장 효율성 대폭 향상으로 불량률 감소.

품질 향상의 결과로 신차 보증 기간이 5년으로 연장되었습니다.

궁극의 맞춤 제작 "Sartoria Meccanica"도 소개!

이벤트에서 소개된 또 다른 하이라이트는 맞춤 제작 프로그램 "Sartoria Meccanica"였습니다. 이 프로그램은 고객이 MV Agusta 디자이너와 직접 협력하여 세상에 하나뿐인 MV Agusta를 만들 수 있도록 합니다. "Sartoria"라는 용어 자체는 이탈리아어로 "재단실"을 의미합니다.

맞춤 제작 옵션은 고객이 색상과 시트 커버를 선택할 수 있는 "Essenziale"부터 프레임, 스윙암, 탑 브릿지를 포함한 섀시 수정이 가능한 "Ricercato"까지 다양합니다. 최고 등급인 "Iconico"는 완전한 소재 맞춤 제작을 제공하며, 전용 헬멧과 스탠드까지 포함하고 각 유닛에는 정품 인증서가 동봉됩니다.

콜은 "이 프로그램은 최고의 엔지니어링과 장인 정신의 우수성을 보여주기 위한 것입니다. 또한 MV Agusta가 고객을 중심으로 투자하고 혁신하려는 지속적인 노력을 상징합니다."라고 말했습니다. Sartoria Meccanica는 연간 생산량이 약 6-7대에 불과한 매우 독점적인 프로그램입니다. 2026년 모델 연식 주문은 이미 마감되었지만, 일본 창구는 Auto Global Koshida를 통해 판매될 예정입니다.

Superveloce에 적용된 MV Agusta의 맞춤 제작 프로그램 "Sartoria Meccanica"의 예시입니다.

Sartoria Meccanica는 "Essenziale", "Ricercato", "Iconico"의 세 가지 맞춤 제작 수준을 제공합니다. 가격은 1천만 엔을 초과할 것으로 예상됩니다.

딜러 네트워크 재편을 통해 2030년까지 연간 200대 판매 목표

Auto Global Koshida 사장인 토야마 카즈야는 일본 시장에서의 MV Agusta 판매 전략을 발표했습니다. 국내 판매량은 2023년부터 2025년까지 두 자릿수로 감소했습니다. 그러나 2024년 글로벌 판매량은 전년 대비 116% 증가했습니다. 토야마는 일본 판매량 감소의 원인을 "판매 채널의 혼란"으로만 돌렸습니다.

회사는 2030년까지 연간 200대 판매 회복을 목표로 판매 네트워크를 재편할 계획입니다. 브랜드 전략은 "엣지 있는 모터사이클"에 초점을 맞춰, 평범한 이륜차 이상의 것을 추구하는 라이더에게 흥분을 선사하고 소유의 즐거움을 충족시키는 "궁극의 목적지 모터사이클"이 되는 것을 목표로 합니다. 진입 모델보다는 욕망의 대상으로서 프리미엄 포지셔닝에 중점을 둡니다. MV Agusta는 한정판 모델을 적극적으로 확보할 계획입니다.

딜러 네트워크 재편도 중요합니다. 딜러 수는 한때 7개로 줄었지만, 15개로 복원될 예정입니다. 운영은 전국 9개 딜러, 6개 서비스 파트너, 1개 쇼룸으로 시작됩니다. 도호쿠 및 규슈와 같이 서비스가 부족한 지역의 커버리지를 강화하기 위한 노력이 이루어질 것입니다.

일본 내 MV Agusta 판매 추이. 2023년 MV Agusta Japan에서 KTM Japan으로 이관된 이후, 딜러 수 감소 등으로 인해 판매량이 두 자릿수에 머물렀습니다.

Auto Global Koshida 산하의 일본 MV Agusta 딜러 네트워크. 현재는 규슈 및 도호쿠 지역의 서비스 부족 지역 커버리지 강화에 힘쓰고 있습니다.

회사는 또한 순정 부품 공급 시스템 구축에도 힘쓰고 있습니다. 현재는 Auto Global Koshida로 이관되기 전에 접수된 주문에 우선순위를 두고 있습니다. 2026년 모델은 2027년 2월 이후에 도착할 것으로 예상됩니다. 현재 재고는 이전 유통사로부터 인수한 2024년 모델뿐이며, 2025년 모델 연식은 공백이 있을 것입니다.

MV Agusta 브랜드 인지도를 높이기 위해 회사는 2027년 오사카 및 도쿄 모터사이클 쇼와 같은 이벤트, 다양한 시승 행사 및 지역 행사에 적극적으로 참여할 계획입니다. 토야마 사장은 기자회견을 마무리하며 "우리의 엣지 있는 모터사이클을 능숙하게 탈 수 있는 세련된 신사들의 수를 늘리고 싶다"고 말했습니다.

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