Webike의 의견
다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "funky18wonderland"의 "SUZUKI RGV250" 커스텀입니다. 리터너인 이 라이더는 20여 년 전에 탔던 1세대 RGV250을 잊을 수 없어 다시 한 번 RGV250을 구입하기로 결정했습니다. 그는 가벼운 무게, 다루기 쉬운 핸들링, 뛰어난 연비, 전반적인 매력 등 이 바이크의 모든 것이 마음에 든다고 말합니다. RGV250의 희소성 또한 그의 소유감과 자부심을 높여줍니다. 그는 또한 배기 챔버를 변경하여 해결한 10000rpm 이상의 파워 부족을 느꼈다고 언급합니다. 이 개조로 그는 거의 무서울 정도로 가속이 빨라졌다고 설명합니다.
고속 주행 시 공기 흐름을 더 잘 제어하기 위해 그는 매직 레이싱 플랜지 윈드실드를 설치했습니다. 이 윈드실드는 중앙과 가장자리가 높아 헬멧에 부딪히는 바람을 효과적으로 관리합니다. 소모품인 체인은 올 골드 마감으로 멋을 낸 RK GV 시리즈 골드 체인을 선택했습니다. 이전 모델에 비해 더 작고 가벼우며 강도가 높아져 연비 향상과 동력 손실 감소에 기여합니다. 서스펜션은 모든 속도 범위에서 정확하고 안정적인 감쇠력을 유지하는 올린즈 리어 서스펜션으로 업그레이드되었습니다. 폭넓은 조절 기능으로 라이더의 요구에 맞춘 최적의 승차감을 지원합니다.
향후에는 엔진 실린더 쪽으로 공기 흐름을 유도하는 디플렉터를 추가하고 라디에이터를 교체하여 냉각 성능을 더욱 향상시킬 계획입니다.

갤러리
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사양
| 부품 | 세부 정보 |
|---|---|
| 배기 | 베가 스포츠 레이싱 배기 |
| Brake | NISSIN 래디얼 브레이크 마스터 실린더 키트 [수직 Φ19 래디얼 펌프 브레이크 마스터] ZCOO 브레이크 패드 세라믹 소결 PLOT 메시 브레이크 호스 rS250용 브렘보 프론트 캘리퍼 PLUSμ 플로팅 핀 |
| 바디웍스 | 매직 레이싱 플랜지 윈드쉴드 |
| Electrical | 부-부-소재 LED 미터 전구 |
| 드라이브 부품 | AFAM 리어 스프라켓 (알루미늄) RK GV 시리즈 골드 체인 GV520R-XW |
| 엔진 | 파이퍼크로스 에어 필터 이노우에 보링 LABYRI® 슈퍼 나우 챔버 플랜지 칼라 |
| 서스펜션 | 올린즈 리어 서스펜션 |
| 리어셋 | 오토 리메사 리어세트 |
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