Tiba-tiba hendal motosikal jadi sukar dikawal! Apakah "fenomena shimmy" motosikal dan apa yang boleh dilakukan mengenainya?

Pernahkah anda mengalami getaran ringan hendal motosikal secara tiba-tiba semasa menunggang? Ini dipanggil "shimmying", dan jika ia berlaku, ia sangat sukar untuk mengawal hendal, dan sangat berbahaya untuk terus menunggang! Jadi, mengapa fenomena ini berlaku dan apa yang boleh dilakukan mengenainya?

Terdapat dua jenis fenomena shimmy: kelajuan rendah dan kelajuan tinggi.

Shimmy ialah fenomena di mana keseluruhan hendal bergetar halus semasa menunggang, dan ia bukan sahaja berlaku pada motosikal, tetapi juga pada kenderaan empat roda dan basikal. Selalunya, hendal bergoyang dan getaran boleh dihantar walaupun di permukaan jalan yang kasar, tetapi dalam kes seperti itu, getaran umumnya meningkat apabila kenderaan memecut dan kelajuan meningkat. Sebaliknya, shimmying cenderung berlaku pada kelajuan yang agak rendah (40-50 km/j). Selain itu, getaran hendal selalunya menjadi semakin kuat walaupun kenderaan tidak memecut. Di samping itu, shimmying dikatakan berlaku pada kelajuan tinggi 100 hingga 120 km/j. Berbeza dengan "shimmy kelajuan rendah" yang berlaku pada 40 hingga 50 km/j, shimmying yang berlaku pada kelajuan tinggi dipanggil "shimmy kelajuan tinggi". Apabila fenomena ini berlaku, getaran hendal secara beransur-ansur meningkat, dan terdapat risiko besar untuk terjatuh atau kemalangan serius! Anda tidak akan dapat meneruskan tunggangan.

.

Punca Utama Fenomena Shimmy Motosikal

Fenomena shimmy sangat menakutkan apabila ia berlaku. Dikatakan terdapat pelbagai punca fenomena ini, tetapi punca utamanya adalah kecacatan berkaitan tayar dan roda. Berikut ialah senarai punca utama. Tayar kurang tekanan : Tayar yang kurang tekanan udara mempunyai kusyen yang kurang dan tidak dapat menyerap getaran dari permukaan jalan, menjadikan fenomena shimmy lebih berkemungkinan berlaku. Selain itu, jika anda terus memandu dengan tayar kurang tekanan udara, bukan sahaja shimmying tetapi juga tayar pancit dan pecah boleh berlaku, yang sangat berbahaya. Tekanan tayar harus diperiksa dengan kerap.

[Haus Tayar Tidak Sekata] Secara amnya, tayar motosikal haus akibat geseran semasa ia ditunggang. Walau bagaimanapun, jika haus tidak sekata atas sebab tertentu, rintangan dikenakan pada putaran tayar, menyebabkan getaran. Ini adalah salah satu punca fenomena shimmy. Khususnya, shimmy lebih berkemungkinan berlaku apabila tayar hadapan haus tidak sekata. Secara kebetulan, haus tidak sekata serta alur tayar yang rendah dikatakan menyebabkan fenomena hydroplaning. Fenomena hydroplaning ialah fenomena di mana lapisan air terbentuk di antara tayar dan permukaan jalan semasa cuaca hujan, menyebabkan tayar terapung dan membuat stereng serta brek tidak terkawal. Tayar harus diperiksa sebelum memandu untuk memastikan alur yang tinggal sekurang-kurangnya 0.8 mm dalam, yang merupakan had undang-undang (piawaian minimum). [Ketidakseimbangan Roda] Keseimbangan roda merujuk kepada keseimbangan berat gabungan tayar dan roda yang dipasang dan dipam. Biasanya, keseimbangan roda dilaraskan dengan menetapkan berat penyeimbang (berat) pada roda untuk mencapai putaran yang sekata dan stabil. Walau bagaimanapun, jika keseimbangan roda ini menjadi tidak seimbang atas sebab tertentu, hendal akan bergoyang dan badan kenderaan akan bergetar dengan mudah semasa memandu, yang juga boleh menyebabkan shimmying. Khususnya, risiko shimmying pada kelajuan tinggi, atau shimmying kelajuan tinggi, seperti yang dinyatakan di atas, dikatakan meningkat. [Resonans dengan tanah] Shimmying juga boleh berlaku apabila jurang atau ketidakrataan permukaan jalan memberi kesan kepada tayar. Dalam kes ini, hentakan dari permukaan jalan menyebabkan tayar berputar secara tidak teratur (getaran), yang sepadan (beresonans) dengan frekuensi semula jadi hendal dan casis, memperkuat getaran dan membawa kepada fenomena shimmy. Punca lain termasuk herotan pada fork hadapan dan kelainan lain pada suspensi. Dalam sesetengah kes, apabila beban berat melebihi had beban dimuatkan ke dalam kotak belakang untuk bagasi, pusat graviti beralih ke bahagian belakang dan bahagian hadapan menjadi lebih ringan, menyebabkan ketidakseimbangan pada badan kenderaan. Perlu diingat bahawa sukar untuk menggeneralisasi tentang punca-punca ini, kerana sesetengah punca tunggal boleh menyebabkan shimmying, manakala yang lain mungkin berkaitan dengan pelbagai punca. Walau apa pun, memandangkan kebanyakan punca terletak pada motosikal, adalah penting untuk mencegah masalah dengan melakukan penyelenggaraan dan pemeriksaan yang betul secara berkala.

Apa yang perlu dilakukan jika shimmying berlaku semasa menunggang?

Fenomena shimmy disebabkan oleh faktor-faktor di atas, tetapi ia tidak diketahui bila ia berlaku. Jika ia tiba-tiba berlaku semasa memandu, adalah lebih baik untuk bertindak setenang mungkin tanpa panik. Cara utama untuk menangani situasi ini adalah seperti berikut. Jika shimmying tiba-tiba berlaku semasa memandu, ia akan menjadi sukar untuk mengawal hendal. Oleh itu, berbahaya untuk terus memandu. Seperti yang dinyatakan di atas, adalah penting untuk berhenti secepat mungkin, kerana ini boleh membawa kepada kemalangan dan terjatuh. Walau bagaimanapun, dalam kes ini, brek kecemasan dilarang sama sekali . Perlahan perlahan sambil memegang hendal dengan kuat untuk mengurangkan getaran, dan berhenti di bahu jalan di mana anda pasti selamat. Khususnya, berhenti di bahu jalan, contohnya, di tengah-tengah selekoh, dilarang sama sekali kerana bahaya dilanggar dari belakang oleh kenderaan yang mengekori. Jika boleh, berhenti di bahu jalan lurus dengan penglihatan yang baik. Di lebuh raya, selepas berhenti di bahu jalan, adalah penting untuk memaparkan papan tanda berhenti segitiga di belakang motosikal dan berpindah ke luar penghadang jalan secepat mungkin. Begitu juga, anda mesti mengelakkan risiko dilanggar dari belakang oleh kenderaan yang mengekori.

[Tunda motosikal selepas berhenti] Dan selepas berhenti, hubungi perkhidmatan tunda atau kedai motosikal kegemaran anda untuk menunda motosikal. Jangan terus menunggang motosikal kerana ia berbahaya.

Hubungi kedai motosikal atau pakar lain untuk penyelenggaraan dan pembaikan.

Seperti yang dinyatakan di atas, shimmying disebabkan oleh kelainan pada tayar atau suspensi. Dengan kata lain, masalahnya selalunya pada motosikal, jadi jika ia berlaku, jangan biarkannya begitu sahaja. Pastikan anda meminta pakar, seperti kedai motosikal, untuk memeriksa sebarang kerosakan atau masalah pada bahagian kenderaan anda. Kemudian, selepas itu, lakukan pembaikan atau penyelenggaraan untuk menghilangkan masalah sebelum menunggang. Walaupun fenomena shimmy hanya berlaku sekali-sekala, berbahaya untuk terus memandu seperti biasa. Sukar bagi amatur untuk mengenal pasti punca fenomena shimmy dan membaikinya, jadi disyorkan agar anda menghubungi pakar. *Gambar adalah untuk tujuan ilustrasi sahaja Pergi ke  (6)