Dubbel zoveel plezier met Z1-R Custom: Perfect voor twee om van te genieten

BULL DOCK's Z1-R

De Z1-R is een complete custom van BULL DOCK, genaamd de GT-M (Genuine Tuning Machine), met een strakke zwarte buitenkant die wordt geaccentueerd met rode rimpellak op de cilinderkop en de deksel van de carburateur. Deze build tilt de originele café racer-stijl van de Z1-R naar een hoger niveau, waardoor een ontwerp ontstaat dat comfortabel met een passagier kan worden bereden. De positie van de passagiersvoetsteunen is zorgvuldig overwogen vóór installatie, en de positie van de uitlaatpijp is iets verlaagd om interferentie met de voeten van de passagier te voorkomen.

De 1200cc motor van deze motor is omgebouwd met de kop en cilinder van een Z1000J, met een toegevoegde olieleiding bypass en Pistal Racing gesmede zuigers. De BULL DOCK McCoy tandwiel-type oliepomp en de originele 6-versnellingsbak met kruisoverbrenging van BULL DOCK zijn ook geïnstalleerd. De koppelrijke en gemakkelijk te hanteren motor is verder verbeterd, en de betrouwbaarheid is aanzienlijk verhoogd door de vervanging van de oliepomp. De motor zelf is 10 mm hoger gemonteerd, wat de rijeigenschappen verbetert. Zelfs met zijn café racer-stijl is deze motor ontworpen om met twee personen van te genieten. Deze custom heeft perfect elementen geïntegreerd die veel rijders nastreven, maar moeilijk te realiseren vinden. Deze flexibiliteit is een van de grote sterke punten van de GT-M.

Bodyworks

De bikini-kuip en de aluminium brandstoftank zijn van BULL DOCK McCoy, en de positie van de kuip is goed in balans. De meters bevinden zich in het midden van het originele carbonpaneel en beschikken over een ULTRA stepping motor toerenteller en waarschuwingslampjes. De YOSHIMURA PRO-GRESS Meter en ACTIVE Monitor V3 snelheidsmeter zijn eronder geplaatst. De linker en rechter hoofdremcilinders zijn Brembo RCS met McCoy stuurhelften, en een HYPER PRO Steering Damper is aan de bovenzijde gemonteerd.

De voorste richtingaanwijzers zijn verplaatst van de zijkant van de standaard bikini-kuip naar de zijkant van de oliekoeler, zoals hier te zien is, om de carrosserie eenvoudig en goed zichtbaar te houden.

Achterste richtingaanwijzer van de zijkant van de standaard staartkuip (nabij het zadeluiteinde) naar de zijkant van de kentekenplaathouder, zoals hier. Het verticale type is slim geplaatst.

Het zadel is de McCoy Supreme, een bekend ontwerp op de GT-M. Terwijl het comfort en de manoeuvreerbaarheid van de rijder worden verbeterd, wordt hier ook het comfort van de passagier verbeterd.

Motor

De motor bevat de kop en cilinder van de Z1000J, en er is een oliebypass aan de kop toegevoegd. De kappen zijn voorzien van rimpellak. De cilinderinhoud is vergroot tot 1200cc met gesmede zuigers van Pistol Racing, een McCoy 6-versnellingsbak met kruisoverbrenging en een McCoy tandwiel-type oliepomp.

Inlaat & Uitlaat

De carburateur is een FCR Φ39mm met dubbele stack funnel ontwerp. De gouden kleur hier en rond de remmen voegt een mooi accent toe aan de carburateur.

Chassis

De voorvorken zijn NITRON NTR43 en de voorrem bestaat uit Brembo GP4 RX remklauwen en SUNSTAR Premium Racing remschijven.

Achterrem is ook een Brembo CNC P2 remklauw en SUNSTAR Premium Racing remschijf. Het uitlaatsysteem is BULL DOCK's Win McCoy Neo met een uitlaatpijp waarvan de positie iets verlaagd is.

De achterbrug is McCoy gemaakt van 7N01 aluminium, en de achterschokdempers zijn NITRON Stealth. De voor- en achterwielen zijn Marchesini gesmeed magnesiumlegering, M10R met maten 3.50-17 / 6.00-17. De banden zijn Bridgestone RS11 in maten 120 / 70ZR17 en 190 / 55ZR17.

Galerij

Specificaties

Over BULL DOCK

Een motorfiets-customisatie- en tuningzaak gericht op de Kawasaki Z-serie. De "Mccoy Series" zijn de originele onderdelen ontwikkeld door BULL DOCK in het streven naar verdere prestaties voor de complete machines. Elk van deze onderdelen wordt met een sterke toewijding vervaardigd.

BULL DOCK merkpagina

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends