Supercharged Thrills: KAWASAKI Z H2 Custom

Webike's Opinion

Her er en "KAWASAKI Z H2" custom av Webike community-bruker "KAZU". Midt i den globale satsingen mot et dekarbonisert samfunn, bestemte eieren seg for å kjøpe denne sykkelen, og tenkte at dette ville være hans siste sjanse til å nyte å kjøre en bensinmotorsykkel. Selv om sykkelen er tung å manøvrere, blir den lett når den først begynner å bevege seg, og bremsene er svært effektive. Den elektronisk styrte fjæringen viste seg å være mer praktisk enn forventet, og når han er på tur, kan han komfortabelt kjøre med den myke innstillingen. Det er imidlertid også noen ulemper. Sykkelen mangler lastekapasitet, så campingturer krever litt kreativitet i pakkingen, og dreiemomentet ved svært lave hastigheter er litt svakt. I tillegg er gasshåndtaket tungt. Dette problemet blir imidlertid lindret ved bruk av cruise control-funksjonen. Generelt nyter eieren sykkelens supercharged ytelse, og sier: "Flyten til høye turtall er fantastisk, og det er en morsom sykkel å kjøre."

For eksosanlegget har han installert SP Tadao POWERBOX MEGAPHONE for å forbedre dreiemomentet ved lave turtall. Resultatet er en liten økning i dreiemomentet ved lave hastigheter og en litt høyere eksoslyd. Siden eieren liker langdistanseturer, byttet han ut den originale vindskjermen med en større ODAX POWER BRONZE Naked Windshield for å hjelpe til med å blokkere vinden når han kjører på motorveien. Selv om den smalere bredden på vindskjermen betyr at vinden fortsatt treffer armer og skuldre, har motorveikjøring definitivt blitt enklere. Han la også til ODAX POWER BRONZE Hand Guards for å beskytte hendene i tilfelle fall og for å blokkere vinden. Disse håndbeskytterne er et must for lange turer om vinteren, og forhindrer kald luft i å treffe hendene. I tillegg bemerker han at de også er nyttige i regnvær på grunn av deres brede vertikale dekning.

Gallery

Specifications