Esta rubrica destaca uma motocicleta da Webike Community que chamou a atenção da nossa equipa editorial. Desta vez, apresentamos a HONDA "Super Cub 110", propriedade de "Sagin".
Super Cub 110 (110cc) Proprietário: Sagin
A Super Cub 110 é o modelo de 110cc da série "Super Cub" da Honda, uma motocicleta comercial apreciada mundialmente. O modelo atual foi atualizado para se adequar às condições de tráfego modernas, apresentando rodas de liga leve, travões de disco dianteiros e um motor de curso longo. Mantendo a sua praticidade, a sua completude como uma moto de hobby também foi aprimorada, recebendo elogios de condutores que possuíram modelos Cub anteriores.
O proprietário em destaque hoje, Sagin, é um condutor veterano que possuiu gerações sucessivas da Cub, incluindo as JA10 e JA44. Enfrentando o ambiente exigente de um trajeto diário de 100 km, escolheram novamente a fiável e comprovada Cub 110. Estão a experienciar a evolução do modelo mais recente em primeira mão com a sua amada moto, a qual batizaram de "Especial de Trajeto de Terceira Geração".
■ Razão da Compra, Uso e Modelos Comparativos
As scooters eram demasiado exigentes para o meu uso, levando a um ciclo de manutenção incontrolável, por isso voltei à fiável e comprovada Cub 110. Percebi que esta é a única moto da classe 125cc que consegue transportar um tipo gordo de 100kg durante 100km de ida e volta todos os dias durante anos...
Tendo possuído três gerações, JA10 e JA44, pensei que era mais parecida com uma motocicleta do que as habituais 50cc, mas ainda assim uma Cub. No entanto, a JA59 mudou tanto em vários aspetos que é surpreendentemente mais parecida com uma motocicleta.
Embora agora seja hidráulico, o travão dianteiro, do qual não esperava muito por ser de um único pistão, funciona várias vezes melhor do que imaginei. A folga das rodas raiadas desapareceu e, dentro do limite de velocidade legal, o conforto de condução em estradas pavimentadas é surpreendentemente bom. Graças ao motor de curso longo, acelera naturalmente até 60 km/h sem necessidade de abrir totalmente o acelerador. O painel também é mais funcional do que alguns modelos Cub de 125cc, com um relógio, indicador de consumo de combustível e um indicador de mudança que foi omitido durante anos.
É uma moto que faz pensar que, por esta diferença de preço, a 110 é mais do que satisfatória, e excedeu as minhas expectativas de uma boa maneira.
■ Pontos Fortes
Comparada com a anterior JA44, sente-se muito mais como uma motocicleta ao conduzir (o travão dianteiro eficaz, a sensação sólida das rodas de liga leve e a suspensão significativamente mais rígida para corresponder). Além disso, a abertura reduzida do acelerador na gama de velocidades prática e os ajustes feitos para reduzir a fadiga são bem-vindos para o público-alvo e para a condução urbana.
■ Pontos Fracos
Esta é apenas a cultura da Cub, por isso tenho de aceitar, mas é-se implacavelmente ultrapassado. Mesmo a andar à velocidade máxima legal durante o período de amaciamento, os carros passam como se fosse natural. Isto deveu-se em parte ao facto de eu estar intencionalmente a andar no extremo esquerdo da faixa para evitar perigo.
Além disso, como contrapartida do conforto de condução melhorado em estradas pavimentadas, a sua capacidade todo-o-terreno piorou. Se pretender utilizá-la para condução todo-o-terreno, poderá necessitar de fazer algumas modificações na suspensão.
■ Aconselhamento para Futuros Compradores
Se estiver habituado a conduzir motocicletas com mais de 250cc, conduzir esta moto irá eliminar as partes em que a moto costumava ajudá-lo, forçando-o a confiar nas suas próprias habilidades de condução, o que é um grande estímulo!
*Excluindo aqueles que priorizam o desempenho em alta velocidade.
■ Planos Futuros de Personalização
Um para-brisas grande, proteções de vento e punhos aquecidos para o inverno. Conversão das luzes para lâmpadas LED (preparações concluídas).
Verifique também as Avaliações de Proprietários da Super Cub 110
Se estiver interessado nas opiniões e avaliações de outros proprietários da Super Cub 110, por favor, consulte as publicações feitas na Webike Community.
Sagin está a desfrutar plenamente da mais recente Super Cub 110 como o seu "Especial de Trajeto de Terceira Geração".
Ir para a Galeria (1)Gosta deste artigo



























