Super Cub 110: Перевершує очікування завдяки дивовижно мотоциклетним відчуттям [Webike Owner's Pickup]

Ця рубрика висвітлює мотоцикл зі спільноти Webike, який привернув увагу нашої редакційної команди. Цього разу ми представляємо HONDA "Super Cub 110", власником якого є "Sagin".

Super Cub 110 (110cc) Власник: Sagin

Super Cub 110 – це модель об'ємом 110 куб. см серії "Super Cub" від Honda, бізнес-мотоцикл, улюблений у всьому світі. Поточна модель була оновлена ​​відповідно до сучасних дорожніх умов, оснащена литими дисками, передніми дисковими гальмами та двигуном з довгим ходом. Зберігаючи свою практичність, його повноцінність як хобі-байка також була покращена, отримавши високу оцінку від райдерів, які володіли попередніми моделями Cub.

Сьогоднішній власник, Sagin, є досвідченим райдером, який володів послідовними поколіннями Cub, включаючи JA10 та JA44. Зіткнувшись з вимогливим середовищем щоденної поїздки на роботу протяжністю 100 км, вони знову обрали надійний та перевірений Cub 110. Вони на власні очі відчувають еволюцію новітньої моделі на своєму улюбленому байку, якому вони дали назву "Комутерський Спеціальний Третього Покоління".

■ Причина покупки, використання та порівняльні моделі

Скутери були занадто вимогливими для мого використання, що призводило до некерованого циклу обслуговування, тому я повернувся до надійного та перевіреного Cub 110. Я зрозумів, що це єдиний мотоцикл класу 125 куб. см, який може витримати щоденну поїздку на роботу протяжністю 100 км для 100-кілограмового чоловіка протягом багатьох років...

Володіючи трьома поколіннями, JA10 та JA44, я думав, що це більше схоже на мотоцикл, ніж звичайний 50-кубовий, але все ще Cub. Однак JA59 так сильно змінився в різних аспектах, що він напрочуд більше схожий на мотоцикл.

Хоча тепер він гідравлічний, переднє гальмо, від якого я не очікував багато чого, будучи однопоршневим, працює в кілька разів краще, ніж я уявляв. Зникла розхитаність від спицьованих коліс, і в межах дозволеної швидкості комфорт їзди по асфальтованих дорогах напрочуд хороший. Завдяки двигуну з довгим ходом він природно розганяється до 60 км/год без необхідності повністю відкривати дросель. Приладова панель також більш функціональна, ніж у деяких моделей Cub 125 куб. см, з годинником, покажчиком витрати палива та індикатором передач, якого не було роками.

Це мотоцикл, який змушує думати, що за цю різницю в ціні 110-ка є більш ніж задовільною, і він приємно перевершив мої очікування.

■ Переваги

Порівняно з попереднім JA44, він відчувається набагато більше як мотоцикл під час їзди (ефективне переднє гальмо, надійне відчуття литих дисків та значно жорсткіша підвіска, що відповідає цьому). Також, зменшене відкриття дросельної заслінки в практичному діапазоні швидкостей та налаштування для зменшення втоми є приємними для цільової аудиторії та міської їзди.

■ Недоліки

Це просто культура Cub, тому я мушу це прийняти, але вас невпинно обганяють. Навіть коли ви їдете з максимальною дозволеною швидкістю під час обкатки, автомобілі обганяють вас так, ніби це природно. Це частково було пов'язано з тим, що я навмисно тримався лівого краю дороги, щоб уникнути небезпеки.

Крім того, як компроміс за покращений комфорт їзди по асфальтованих дорогах, його позашляхові можливості погіршилися. Якщо ви плануєте використовувати його для їзди по бездоріжжю, можливо, вам доведеться внести деякі модифікації в підвіску.

■ Поради майбутнім покупцям

Якщо ви звикли їздити на мотоциклах об'ємом понад 250 куб. см, їзда на цьому мотоциклі усуне частини, де мотоцикл раніше допомагав вам, змушуючи покладатися на власні навички їзди, що є чудовим стимулом!
*За винятком тих, хто надає пріоритет високошвидкісним характеристикам.

■ Плани майбутньої кастомізації

Великий екран, вітрозахисні щитки та підігрів ручок для зими. Переведення освітлення на світлодіодні лампи (підготовка завершена).

Перегляньте також відгуки користувачів про Super Cub 110

Якщо вас цікавлять думки та відгуки інших власників про Super Cub 110, будь ласка, перегляньте публікації, опубліковані в спільноті Webike.

Sagin повністю насолоджується останнім Super Cub 110 як своїм "Комутерським Спеціальним Третього Покоління".