Table of Contents
GSX-R1000 da TG-RUN
A série GSX-R é um modelo central para a Suzuki. Incluindo os modelos arrefecidos a óleo, a GSX-R sofreu uma série de alterações de modelo quase todos os anos ao longo dos 35 anos desde que a primeira geração 750 saiu em 1985. Além disso, a série manteve-se popular durante todo este tempo. A Technical Garage RUN, que oferece atualizações e personalizações completas com peças de alta qualidade para melhorar o desempenho e a qualidade de condução, especializa-se em motos da série GSX-R. A moto base para a personalização não precisa de ser nova, e esta é um excelente exemplo de uma máquina usada que estava mais do que pronta.
"Esta Suzuki GSX-R1000 é a mais recente da nossa série de personalizações de atualização completa. É uma K5, o que significa que é o modelo de 2005 e tem mais de 15 anos. A GSX-R evolui todos os anos, pelo que há uma grande diferença no controlo eletrónico em comparação com o modelo mais recente, mas a K5 tem características notáveis como nitidez, curvas simples e potência. Olhar para esta moto faz-nos perceber o quão finamente ajustados são os controlos no modelo atual. Por isso, para esta moto, fizemos algumas alterações para remover imperfeições para uma condução de maior qualidade. Esta K5 foi comprada nova e teve apenas um dono. Assim, pudemos ouvir a história da moto diretamente do proprietário e não houve problemas", disse o Sr. Sugimoto, representante da TG-RUN.
A menos que a moto que é trazida seja o modelo mais recente, a base para a atualização completa será um veículo usado, mas mesmo assim é sempre melhor ter uma boa base. Esta K5 teve um bom histórico de manutenção desde que foi comprada, e assim o proprietário construiu, sem saber, as qualidades de uma boa base. Mesmo que tenham saído modelos mais novos, ele continuou a andar nesta moto e agora decidiu atualizar as suas qualidades para a tornar mais agradável no futuro. Ele desfrutou-a nova e manteve a sua qualidade elevada através de uma manutenção adequada, tornando-a a base perfeita para a personalização. Agora, ele está pronto para desfrutar desta máquina totalmente personalizada durante muitos anos.
Guiador
A ponte superior com recortes especiais é um original da TG-RUN, e o para-brisas com revestimento de titânio e a cobertura do conta-quilómetros em carbono prateado são da Magical Racing. O cilindro mestre dianteiro é um Brembo radial, e a embraiagem por cabo utiliza uma alavanca ZETA.
Carroçaria
O assento foi substituído por um Assento TG-RUN Sport & Comfort. Pode-se dizer que esta máquina de 15 anos foi bem mantida com base no seu belo exterior, e a TG-RUN certamente sabe a importância da manutenção regular pela sua experiência com muitas motos Suzuki novas e usadas.
Motor
Com exceção dos sliders de motor K-FACTORY, da tampa de enchimento de titânio original da TG-RUN e dos parafusos do trilho do assento βTitanium, o motor está em condição de fábrica por dentro e por fora. Foi mantido em boas condições através de manutenção regular, incluindo mudanças de óleo do motor.
Admissão e Escape
O escape completo de titânio é da K-FACTORY, e o azul com tratamento térmico combina com a cor da carroçaria. Os parafusos foram alterados para βTitanium.
Chassis
O estribo com 5 posições selecionáveis e design simples é o Kit de Estribos de Corrida TG-RUN. A operabilidade também é excelente.
O garfo dianteiro é um Ohlins invertido, e as pinças de travão dianteiras de 4 pistões montadas radialmente são Brembo GP4. Os discos dianteiros utilizam fixações únicas e são SUNSTAR Racing Discs ao estilo dos competidores de antigamente.
O braço oscilante é o original K5 e as rodas são Marchesini Forged Aluminum M10S. O tamanho é definido para 3.50-17/6.00-17, o mesmo que o original.
Os amortecedores traseiros também foram substituídos por Ohlins, e o guarda-lamas interior é da Magical Racing. A pinça de travão traseira é Brembo CNC, 2 pistões montados com um suporte TG-RUN, e o disco de travão é SUNSTAR. Os Ganchos de Suporte de Corrida são da K-FACTORY.
Galeria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Especificações
Fonte Original deste Artigo
Heritage & Legends
Gosta deste artigo




































