Hunter Cub/CT125 Custom Especial! Apresentamos as nossas peças personalizadas recomendadas e mais vendidas! Parte 1

Não é exagero dizer que a popularidade da Hunter Cub CT125 está no topo da classe de 125cc, com vários produtos lançados mensalmente por muitos fabricantes de peças diferentes. Aqui, apresentaremos as peças mais vendidas e populares para a Hunter Cub!

Se vai personalizar, o primeiro passo é o escape!

SP TAKEGAWA: Escape Desportivo

Este é um escape de alta montagem com especificações desportivas que permite a instalação do protetor térmico de fábrica e não altera o estilo de fábrica. A estrutura de silenciador e o tubo de escape únicos da SP TAKEGAWA permitem uma maior eficiência de escape e um desempenho de potência melhorado.

Aliás, é de longe o nosso escape para Hunter Cub mais vendido. A minha própria suposição é que é a melhor maneira de aumentar a potência sem que a sua esposa descubra.

YOSHIMURA: Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone TYPE-UP

O GP-MAGNUM Cyclone é um escape desportivo que adiciona uma sensação de diversão de condução à CT125 inspirada no exterior com o ajuste YOSHIMURA. O tubo de escape tem um layout que acentua o design da moto, com a adição de um protetor térmico divertido! O silenciador cilíndrico tradicional com emblema preto e dourado é um design universal que se adapta ao estilo da Hunter Cub. Também pode escolher o seu material favorito!

YOSHIMURA: Machine Bent Tactical Cyclone

O Tactical Cyclone foi desenvolvido com o conceito de "coexistência com a natureza". Dê uma olhada no novo silenciador com o seu impressionante visual selvagem! Este escape visa um volume e qualidade de som que manterão a moto discreta durante atividades onde se quer ser um com a natureza, como camping e pesca. Embora o som seja calmo, é de linhagem YOSHIMURA. Este escape tem um foco na usabilidade na gama prática, permitindo uma aceleração potente desde o início e uma condução desportiva a partir de rotações médias e acima!

MORIWAKI ENGINEERING: Escape Completo MONSTER

Este escape utiliza o tradicional MORIWAKI MONAKA para o silenciador, e enquanto mantém esse estilo clássico, é elegantemente finalizado com uma estrutura inovadora de tubo duplo que nunca foi vista antes. O conceito deste escape é "conduzir de forma potente e confortável em qualquer situação", e proporciona um aumento de potência em todas as gamas de rotação, realçando ainda mais o apelo da CT numa variedade de situações, desde distâncias curtas na cidade a longos passeios, estradas florestais e surf!

A seguir, o motor!

SP TAKEGAWA: Kit Combinado Superhead 4V+R 181cc

SP TAKEGAWA é conhecida pelos seus kits de grande cilindrada para motos 4-Mini! A qualidade é de primeira classe, e embora tenhamos uma linha de kits de grande cilindrada para deslocamentos de 143cc e 181cc, este é o melhor kit com base de 181cc e cabeça de 4 válvulas incluída.

O kit tem todos os componentes necessários para aumentar a potência, incluindo controlo FI, um corpo de acelerador grande e injetores de alta capacidade, e quando combinado com o escape desportivo mencionado anteriormente, pode mais do que duplicar a potência de fábrica. Pode parecer exagero, mas se não quer perder para ninguém, este é o caminho!

KITACO: Power Pack Light

Finalmente, um kit de grande cilindrada está disponível da KITACO! O mesmo que o S-stage Alpha da SP TAKEGAWA, é um kit de 181cc com controlo FI e árvore de cames, mas este kit inclui um radiador de óleo! Isto resolve o problema de calor, que é uma questão ao ajustar motores refrigerados a ar.

G-Craft: Guia de Caixa de Velocidades Tipo 2

O Tipo 1 foi originalmente vendido para a Super Cub C125 e vendeu bem, mas quando a notícia se espalhou nas redes sociais de que podia ser instalado na Hunter Cub, tornou-se um item padrão e o departamento de encomendas ficou surpreendido com as vendas explosivas. Evoluiu para o Tipo 2 com um rolamento de agulhas para melhorar ainda mais o toque da caixa de velocidades. Os motores horizontais da Honda têm a desvantagem de que a distância do cárter ao pedal da caixa de velocidades é longa, causando flexão do eixo da engrenagem ao mudar de velocidade. Este guia segura o eixo no meio, reduzindo essa flexão e melhorando o toque da caixa de velocidades para uma mudança de marcha suave.

G-Craft: Guia de Caixa de Velocidades Tipo 3

O Guia de Caixa de Velocidades Tipo 3 foi desenvolvido para uso com o JA65, mantendo tudo de bom do Tipo 2! Reduz a flexão do eixo da engrenagem durante a mudança de marcha e melhora o toque da caixa de velocidades para uma mudança mais suave. Rolamentos selados são usados para prevenir a intrusão de poeira e outros contaminantes.

SP TAKEGAWA: Filtro de Potência (tipo substituição do elemento de fábrica)

Ao substituir o filtro de ar de fábrica, a eficiência de admissão é melhorada e a potência pode ser aumentada mesmo quando instalado num motor de fábrica. Pode ser altura de substituir o seu filtro de ar, certo? Como a caixa de filtro de ar de fábrica é usada como está, não há ruído de admissão nem problemas com a chuva, o que é outro ótimo ponto.

ZETA: Duto de Conversão

ZETA também criou uma nova peça que vai querer para as suas necessidades de sistema de admissão! Ao substituir o porta-bagagens traseiro por um não original, é difícil lidar com os dutos de ar. Nesses casos, isto é exatamente o que precisa! Dará um visual limpo e elegante.

Vamos ver algumas peças elétricas convenientes!

KITACO: Kit de Alimentação USB [K TOUR] (2 portas)

Hoje em dia, uma fonte de alimentação USB é uma necessidade. Não quer estar a viajar preocupado com a bateria do seu telemóvel, pois não? Este produto é especialmente concebido e requer apenas a inserção do conector! Além disso, pode ser instalado no suporte para o tomadas acessórias ao lado da chave principal. Um suporte que pode ser instalado noutro local à sua escolha também está incluído.

SP TAKEGAWA: Kit de Luzes de Nevoeiro LED 3.0 (950)

Ao viajar em locais onde a Hunter Cub fica bem, encontrará nevoeiro e chuva forte. Nesses casos, uma luz de nevoeiro é útil. Compensa áreas que não podem ser iluminadas pelo farol. O alto brilho dos LEDs também aumenta a presença da sua moto à noite, tornando mais fácil para outros condutores e outros veículos vê-lo e prevenir acidentes!

Para instalar, use as buchas de alumínio usinadas incluídas no kit e fixe-as nos suportes do farol de fábrica. Embora seja mais barato instalar um produto universal, é mais fácil comprar um kit considerando a preparação e modificação necessárias para os suportes e a fiação.

SP TAKEGAWA: Medidor Super Multi DN

O Medidor Super Multi DN é um medidor multifuncional que substitui o de fábrica. Pode ser instalado sem qualquer modificação na fiação e com quase a mesma forma e posição do medidor de fábrica. Tem muitas funções como velocidade, RPM, posição da engrenagem, medidor de temperatura, medidor de combustível, hora, display de voltagem da bateria, compensação do diâmetro do pneu, mudança de cor da luz de fundo, e mais! Tantas funções num só! É perfeito para aqueles que não querem que a área do medidor pareça desordenada, mas ainda querem saber cada informação!

SP TAKEGAWA: Medidor Super Multi TFT

Recentemente, os LCDs TFT tornaram-se a norma para motocicletas de ponta. Em resumo, os LCDs TFT oferecem um alto grau de liberdade no conteúdo e método de exibição, e a cor, o design e as informações do medidor podem ser alterados. Se o medidor de fábrica é como um placar elétrico, o display TFT é como um smartphone. Este medidor também pode ser instalado simplesmente substituindo o medidor de fábrica, sem modificações na fiação. Tem muitas funções como velocidade, RPM, posição da engrenagem, medidor de temperatura, medidor de combustível, hora, display de voltagem da bateria, compensação do diâmetro do pneu, função de teste de potência, e mais!

Os entendidos começam pela base!

EVATEK: Conjunto de Rodas de Liga Leve Dianteira e Traseira

Um conjunto de rodas de liga leve para a HONDA CT125 que combina boa aparência e praticidade já está disponível! Ao mudar das rodas de raios de fábrica, pode evoluir a sua moto para uma Hunter Cub desportiva.

A largura do aro de 1,85 permite uma gama mais ampla de pneus sem câmara e opções de personalização. Os aros vêm pré-instalados com rolamentos e outros acessórios para instalação direta!

KOOD: Eixo Dianteiro

Os eixos KOOD são fabricados utilizando uma variedade de processos. Ao aumentar a resistência do próprio eixo e a rigidez da ligação entre os lados esquerdo e direito do chassi, o movimento da suspensão dianteira e do braço oscilante pode ser sentido de forma mais direta e a informação da superfície da estrada pode ser transmitida de forma mais nítida, melhorando drasticamente a qualidade de condução! Desde mini-motos a motos grandes, pode sentir a diferença instantaneamente apenas substituindo o eixo de fábrica. O desempenho deste eixo é exatamente o que lhe dá o apelido de "varinha mágica". Aliás, estão disponíveis para eixos dianteiros e traseiros e pivôs. Pode instalá-los todos de uma vez, ou consultar a sua carteira e experimentá-los no eixo dianteiro, traseiro e pivô nesta ordem, à medida que experimenta os efeitos!

G-Craft: Suspensão de Alta Qualidade G-Craft x YSS

Esta suspensão é uma colaboração entre a G-Craft, bem conhecida pelas suas peças 4-Mini, e a YSS, em rápido crescimento. É ajustável em altura dentro da gama do comprimento de fábrica +10mm, tem uma função de ajuste de pré-carga da mola e ajuste de força de amortecimento em 25 níveis no lado da extensão. Um kit de atualização de suspensão dianteira também está disponível, pelo que é recomendado instalá-lo ao mesmo tempo!

DRC: Apoio de Pé Largo

O apoio de pé é uma parte importante para controlar a moto e obter informações do chassi! Para começar, o apoio de pé de fábrica é de borracha, o que o torna escorregadio. Porque não instalar um apoio de pé largo e antiderrapante e obter uma experiência de condução estável?